Reconocer el tipo de cambio
¿Cómo puedo determinar el Tipo de eje pedalier de mi bicicleta?
La determinación correcta del tipo de cambio no siempre es fácil. Cómo puede, sin embargo, determinar claramente su tipo de cambio, puede descubrirlo aquí.
Cambio directo
Un desviador trasero se reconoce por el numero de piñones en la rueda trasera. Si puede contar dos o mas piñones, entonces se puede decir que tiene un desviador trasero. Otro punto para reconocer el desviador trasero es por el cambio trasero.
Cambio interno
En primer lugar, eche un vistazo al buje trasero. Una carcasa de buje notablemente grande y solo un piñón (engranaje) en la parte trasera indican un cambio interno. Ahora vea si puede encontrar una palanca de cambios en el manillar. ¿Está la palanca de cambios conectada al buje trasero con un cable? Entonces tu bicicleta tiene un cambio interno.
Cambio mixto
En el raro caso de una marcha doble, un desviador en la rueda trasera se combina con un cambio interno. Una característica determinante para esto son las dos palancas de cambio en el manillar. Uno opera el cambio de buje en la rueda trasera, el otro el desviador.
Cambio de pedalier
El cambio del eje pedalier está integrado centralmente en el cuadro de la bicicleta y protegido por una carcasa encapsulada. Es fácil de reconocer por su carcasa sorprendentemente grande.
sin cambio
Si no encuentras ninguna palanca de cambios en el manillar, y tu cadena sólo funciona con un plato en la parte delantera y un piñón en la parte trasera, lo más probable es que tengas una bicicleta sin cambios.
Reconocer el tipo de cambio
¿Cómo puedo determinar el Tipo de eje pedalier de mi bicicleta?
La determinación correcta del tipo de cambio no siempre es fácil. Cómo puede, sin embargo, determinar claramente su tipo de cambio, puede descubrirlo aquí.
Cambio directo
Un desviador trasero se reconoce por el numero de piñones en la rueda trasera. Si puede contar dos o mas piñones, entonces se puede decir que tiene un desviador trasero. Otro punto para reconocer el desviador trasero es por el cambio trasero.
Cambio interno
En primer lugar, eche un vistazo al buje trasero. Una carcasa de buje notablemente grande y solo un piñón (engranaje) en la parte trasera indican un cambio interno. Ahora vea si puede encontrar una palanca de cambios en el manillar. ¿Está la palanca de cambios conectada al buje trasero con un cable? Entonces tu bicicleta tiene un cambio interno.
Cambio mixto
En el raro caso de una marcha doble, un desviador en la rueda trasera se combina con un cambio interno. Una característica determinante para esto son las dos palancas de cambio en el manillar. Uno opera el cambio de buje en la rueda trasera, el otro el desviador.
Cambio de pedalier
El cambio del eje pedalier está integrado centralmente en el cuadro de la bicicleta y protegido por una carcasa encapsulada. Es fácil de reconocer por su carcasa sorprendentemente grande.
sin cambio
Si no encuentras ninguna palanca de cambios en el manillar, y tu cadena sólo funciona con un plato en la parte delantera y un piñón en la parte trasera, lo más probable es que tengas una bicicleta sin cambios.