Identificar el montaje del eje delantero y trasero
¿Cómo puedo distinguir entre las punteras abiertas y las cerradas (eje pasante)?
El montaje del eje describe el tipo de conexión entre la bicicleta y el buje de la rueda. Se distinguen dos variantes.
Punteras abiertas
La característica más segura de las punteras abiertas es una ranura vertical u horizontal en la que se inserta el eje de la rueda y se sujeta. Puede fijarse con tuercas o palancas de cierre rápido.
Puntera cerrada (eje pasante)
La característica más distintiva de los ejes pasantes son los dos agujeros en el extremo de la horquilla (delantero) o en el cuadro (trasero). A través de ellas, la rueda se conecta y se fija a la horquilla o al cuadro. Uno de los dos agujeros tiene una rosca, en la rueda trasera normalmente en el lado del desviador trasero. El eje pasante puede montarse sin herramientas (con palanca de cierre rápido) o con herramientas (llave Allen).
Identificar el montaje del eje delantero y trasero
¿Cómo puedo distinguir entre las punteras abiertas y las cerradas (eje pasante)?
El montaje del eje describe el tipo de conexión entre la bicicleta y el buje de la rueda. Se distinguen dos variantes.
Punteras abiertas
La característica más segura de las punteras abiertas es una ranura vertical u horizontal en la que se inserta el eje de la rueda y se sujeta. Puede fijarse con tuercas o palancas de cierre rápido.
Puntera cerrada (eje pasante)
La característica más distintiva de los ejes pasantes son los dos agujeros en el extremo de la horquilla (delantero) o en el cuadro (trasero). A través de ellas, la rueda se conecta y se fija a la horquilla o al cuadro. Uno de los dos agujeros tiene una rosca, en la rueda trasera normalmente en el lado del desviador trasero. El eje pasante puede montarse sin herramientas (con palanca de cierre rápido) o con herramientas (llave Allen).