Conflicten en oplossingen
Fietsen bestaan uit een groot aantal componenten en kunnen dus individueel samengesteld worden. Verschillende soorten versnellingen kunnen worden gecombineerd met verschillende soorten remmen, wielmaten of framegeometrieën. Het is onmogelijk om voor elke mogelijkheid een oplossing te vinden en toch is dat de uitdaging voor onszelf - we hebben tenslotte het woord "oplossingen" in onze bedrijfsnaam. We hebben de meest voorkomende conflicten tussen de fiets en de ombouwset samen met een passende oplossing voor je op deze pagina verzameld.
Compatibiliteitsmatrix - fietscomponenten in relatie tot de montagepositie van de motor
| Voorwielmotor | Middenmotor | Achterwielmotor | |
|---|---|---|---|
| Derailleur versnelling | ? | ? | ? |
| Versnellingsnaaf | ? | ? | ?1) |
| Naafdynamo | ?2) | ? | ? |
| Banddynamo | ? | ? | ? |
| Terugtraprem | ? | ?3) | ?3) |
| velgrem | ? | ? | ? |
| schijfrem | ? | ? | ? |
| Rollerbrakes | ? | ? | ?4) |
| Trommelremm | ?5) | ? | ?5) |
| stijve vork | ? | ? | ? |
| Verende voorvork | ?6) | ? | ? |
| steekas voor | ?7) | ? | ? |
| steekas achter | ? | ? | (?)7) |
Oplossingen en alternatieven:
1) Conflict: Naafversnelling ? achterwielmotor
Naafversnellingen zijn ingebouwd in de achternaaf. Kies je voor een achterwielmotor, dan verlies je je versnellingsnaaf. Oplossing: Kies een voorwiel of middenmotor om je interne versnellingsnaaf te behouden
2) Conflict: Naafdynamo ? voorwielmotor
Kies je voor een voorwielmotor en wordt je fietslamp gevoed door een naafdynamo, dan verlies je je naafdynamo.
Oplossing: Kies voor een achterwiel of middenmotor. Als alternatief kun je overschakelen op batterijlichten of upgraden naar e-bike verlichting. Deze wordt gevoed vanuit de accu en heeft dus geen naafdynamo meer nodig als stroombron. Dan kun je ook een voorwielmotor gebruiken.
3) Conflict: Terugtraprem ? achterwielmotor
De terugtraprem is ingebouwd in de achternaaf. Als je een achterwielmotor installeert, verlies je deze. Je verliest ook je terugtraprem als je een middenmotor kiest, want de middenmotor kan om technische redenen niet met een terugtraprem bediend worden.
Oplossing: Wil je hoe dan ook je terugtrap behouden, kies dan een voorwielmotor.
4) Conflict: Rollerbrakes ? achterwielmotor
Als je fiets uitgerust is met rollerbrakes, raak je de achterste rollerbrakes kwijt als je een achterwielmotor monteert.
Oplossing: Kies je voor een voorwielmotor met rollerbrake bevestiging of een middenmotor, dan kun je je rollerbrakes gewoon blijven gebruiken.
5) Conflict: Trommelremmen ? voorwiel motor / achterwiel motor
Als je fiets is uitgerust met trommelremmen, verlies je ofwel je trommelremmen voor als je een voorwielmotor installeert, of verlies je je trommelremmen achter als je een achterwielmotor installeert.
Oplossing: Kies voor een middenmotor of rust je fiets op het betreffende punt uit met een ander type rem.
6) Conflict: Verende vork ? voorwielmotor
Verende vorken in combinatie met voorwielmotoren zijn zeer problematisch. Oplossing: Stap over op een midden- of achterwielmotor, of neem contact met ons op. Onder bepaalde voorwaarden hebben we een oplossing voor je klaarliggen.
7) Conflict: Steekassen ? motor voorwiel / motor achterwiel
Voor fietsen met een steekas voor hebben we momenteel geen oplossing voor het inbouwen van een voorwielmotor. Dit komt doordat wij nog geen voorwielmotor met steekasbevestiging in ons assortiment hebben.
Oplossing: Kies voor een achterwiel- of middenmotor of vervang je vork met een steekassysteem (gesloten uitvaleinden) door een standaardvork met open uitvaleinden. Het verschil tussen open en gesloten uitvaleinden vind je in het hoofdstuk fietsonderdelen herkennen -> Asbevestiging.
Voor fietsen met een steekas achteraan kunnen we je een oplossing bieden met een achterwielmotor met de Maxon BIKEDRIVE ombouwset. Het is de enige motor met een houder voor steekassen.