EBS PUMA V2 - 250W Pedelec Umbausatz

EBS PUMA V2 - 250W Pedelec Umbausatz
Der EBS Puma Umbausatz... Der EBS PUMA 250W ist unser kräftigster Pedelec Umbausatz. Seine... mehr

Der EBS Puma Umbausatz...

Der EBS PUMA 250W ist unser kräftigster Pedelec Umbausatz. Seine exzellente Steigfähigkeit macht ihn zu einem richtigen Bergsteiger. Auch in Lastenrädern, Tandems und Rikschas sowie beim Ziehen von Anhängern überzeugt er durch sein hohes Drehmoment. Mit der Kombination aus IPS und PUMA Motor verfügt dieser Umbausatz über großzügige Reserven, um Sie auch an steilen Hügeln und im Mittelgebirge kraftvoll zu unterstützen. Das Beste daran: trotzdem hält er alle Pedelec-Richtlinien ein. Im Vergleich zum EBS Plug & Drive ist der EBS PUMA 250W Pedelec Umbausatz spürbar leistungsstärker. Dadurch ist er in der Lage, seine Geschwindigkeit auch bei längeren Steigungen konstant zu halten. Die verbauten PUMA Motoren haben einen besonders hohen Wirkungsgrad, so dass sie höheren Belastungen dauerhaft standhalten. Mit einem EBS PUMA 250W Pedelec Umbausatz sind Sie auf alle landschaftlichen Gegebenheiten perfekt vorbereitet und können überall entspannt ankommen.

Der EBS PUMA V2 250W Pedelec Umbausatz eignet sich hervorragend für anspruchsvolle Fahrten in Berg und Tal.

...in verbesserter V2-Version

 

In der V2 Version verfügt der Puma Umbausatz über eine feinere Leistungssteuerung und über weitaus mehr Abstimmungsmöglichkeiten. Neben einem besonders kräftigen Motor beinhaltet der Puma V2 Nachrüstsatz ein Display mit USB-Anschluss. Sowohl Display als auch Controller sind mit dem erweiterten V2 Kommunikationsprotokoll ausgestattet. Dieses ermöglicht Ihnen zahlreichere Einstellmöglichkeiten über das Display und mehr Kontrolle über die Fahrweise Ihres Pedelecs als zuvor.

EBS PUMA V2 250W Pedelec Umbausatz... und sein bevorzugtes Einsatzgebiet
» der Bergsteiger » für Mountainbikes und Transporträder
» drehmomentstark » im Mittelgebirge
» kräftigster Pedelec Umbausatz » zum Bewegen von Lasten und Anhängern
Die Komponenten des EBS Puma V2 Umbausatzes Basisbox In der Basisbox befinden sich alle für... mehr

Die Komponenten des EBS Puma V2 Umbausatzes

Basisbox

In der Basisbox befinden sich alle für den Umbau benötigten Kleinteile. Dazu gehören zum Beispiel abhängig vom Nachrüstsatz verschiedene Kabel, Befestigungsmaterial, Sensoren, Adapter, Drehmomentstützen, Kurbeln, Stecker und verschiedene andere Teile. Für einige Umbausätze bieten wir eine Basisbox für das Vorderrad und Hinterrad an. Achten Sie darauf, dass die ausgewählte Basisbox zu Ihrem Motortyp passt. Die Basisboxen des Puma V2 Umbausatzes enthalten zudem diverse Drehmomentstützen: Basisbox Vorderrad mit einem Universal-Drehmomentstützen-Set für Vorderradantriebe / Basisbox Hinterrad mit einer Universal-Drehmomentstütze für Hinterradmotoren für 12mm Achsen .

EBS PUMA V2 Vorderradmotor 250W

PUMA 250W Vorderradmotor

Der PUMA 250W Motor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren und überzeugt durch seinen sehr leichtgängigen Freilauf. Bekannt ist der Puma für eine lange Lebensdauer und hohe Belastbarkeit, die er der guten Verarbeitung und seiner robusten Ausführung verdankt. Die 250W Variante eignet sich als kräftigerer Pedelec-Motor mit bis zu 900W maximaler Eingangsleistung. Der Vorderradmotor verfügt über eine 6-Loch Scheibenbremsenaufnahme.Im Lieferumfang ist für die Verbindung von Motor und Controller ein 30 cm langes Verlängerungskabel für den Puma Hinterradmotor bzw. 90 cm langes Verlängerungskabel für den Puma Vorderradmotor enthalten.

Puma CST Kassettenmotor

PUMA CST Motor

Der Puma Hinterradmotor ist als Kassettenmotor erhältlich. Durch die integrierte Steckkranzaufnahme entfällt die Verwendung eines Schraubkranzes. Das hat zum Vorteil, dass Sie Ihren bisherigen Kranz weiter verwenden können. Das moderne Kassettensystem ermöglicht eine große Vielfalt an wählbaren Übersetzungsstufen. Außerdem erhalten Sie durch gruppeninterne Kassetten Ihre gewohnte Schaltpräzision, die deutlich über den der Schraubkränze liegt. Der Kassettenmotor verfügt über die gewohnte 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme. Zudem wurde das Gehäuse des Puma modifiziert. Durch seine schlankere Form ist er nun auch mit den kleineren 160 mm Bremsscheiben kompatibel. Weiterhin konnte die Menge der Einzelteile reduziert werden, wodurch der Motoraufbau steifer und stabiler wird.

Dot-Matrix Display mit V2-Kommunikationsprotokoll

Dot-Matrix Display mit Kontrolloptionen

Sie erhalten ein modernes Display mit USB-Anschluss als Lademöglichkeit für Ihr Smartphone. Durch das V2-Kommunikationsprotokoll können Sie verschiedene Einstellungen selbst direkt über das Display vornehmen. Hierzu zählen u.a. die Anzahl der Unterstützungsstufen. Für jede Stufe können Sie einzeln die Stärke der Unterstützung anpassen, sodass das Fahrverhalten optimal auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt werden kann. Angezeigt werden der Akku-Ladestand, die momentane Geschwindigkeit, die gewählte Unterstützungsstufe und die zurückgelegten Kilometer.

 

EBS Puma V2 Standard-Controller

EBS Controller mit Temperaturüberwachung

Durch das Display werden im Controller verschiedene Strombegrenzungen angewählt, wodurch ein sehr natürliches Fahrverhalten erzielt wird. Die Unterstützungsstufen decken dabei einen breiten Bereich zwischen sanftem Rückenwind bis hin zu sportlichem Anschub ab. Neu im V2-Controller ist der Thermoschutz. Der Controller überwacht permanent den Temperatursensor („NTC“) des Puma Motors und schaltet im Überlastungsfall die Unterstützung zum Schutze des Systems ab. Bis zur Abschaltung steht die volle Unterstützungskraft zur Verfügung. Sie können also bedenkenlos beliebige Steigungen in Angriff nehmen. Der Puma V2 Umbausatz eignet sich daher auch für Streckenprofile mit höheren Steigungen von bis ca. 10% und 100 Hm (abhängig vom Gesamtgewicht, Laufradgröße und weiteren Parametern).

PAS Tretsensor für den V2 Pedelec Umbausatz

EBS Tretsensor für Ihr Tretlager

Der Tretsensor (aus dem Englischen: Pedal Assist Sensor, PAS) erkennt die Tretbewegung des Fahrers und steuert so die Unterstützung durch den Motor. Standardmäßig wird die teilbare Magnetscheibe für ein 4-Kant-Tretlager mitgeliefert, die Sie nur auf die Innenlagerachse aufstecken müssen - weitere Arbeiten am Tretlager entfallen, Montagewerkzeug ist nicht erforderlich.
Hinweis: Sollten Sie ein Hollowtech II- oder ein Octalink-Tretlager besitzen, benötigen Sie eine andere Magnetscheibe. Wählen Sie das für Sie passende EBS Tretsensor Set unter dem Menüpunkt "Upgrade-Optionen" am Anfang der Seite aus. Eine Hilfestellung zur Bestimmung Ihres Tretlagers finden auf Elektrofahrrad Technik:

EBS Pedelec Akku für V2 Nachrüstsatz

36V EBS Pedelec Akku

Zum Betrieb des Puma V2 Umbausatzes benötigen Sie einen Akku. Ebike Solutions bietet EBS Pedelec Akkus und EBS E-Bike Akkus in verschiedenen Bauformen an, z. B. in Form einer Trinkflasche, als Rahmenakku oder im Gepäckträger. Je nach gewähltem Akkumodell sind auch Reichweiten von über 100km unter Alltagsbedingungen möglich (mit 36V 24Ah Akku – 870 Wh). Optional können Sie auch einen bereits vorhandenen 36V Akku verwenden. Dieser muss neben dem passenden Akkustecker eine Dauerstrombelastbarkeit von 15A oder mehr haben.

 

EBS Plug & Drive 250W Pedelec Umbausatz Feature: Gasgriff

Daumengas als Anfahrhilfe

Optional können Sie ein Daumengas mit einer Anfahrhilfe bis 6 km/h an Ihr System anschließen. Das erleichtert Ihnen das Anfahren aus dem Stand und unterstützt Sie beim Schieben schwerer Fahrräder. Die Anfahrgeschwindigkeit kann präzise dosiert werden und die kurze Reaktionszeit ist optimal, um an der Ampel zügig loszufahren. Die gesetzlichen Richtlinien für Pedelecs werden dabei weiterhin eingehalten. Für den Betrieb des Umbausatzes ist ein Daumengas nicht notwendig. Beim Kauf stehen Ihnen verschiedene ergonomische Formen zur Auswahl, die Funktion ist jeweils dieselbe.

Technische Details   Puma Vorderradmotor Puma CST Hinterradmotor... mehr

Technische Details

  Puma Vorderradmotor Puma CST Hinterradmotor
Höchstgeschwindigkeit 25 km/h 25 km/h
Steigfähigkeit sehr gut sehr gut
Einbauzeit ca. 3 Stunden ca. 3 Stunden
Motorfarbe schwarz / silber schwarz / silber
Einbau in Vorderrad Hinterrad
Für Radgrößen 20/24/26/28 20/24/26/28
Motorgewicht 4,05kg 4,17kg
Gasgriff optional optional
Leistungssteuerung ja ja
Stromstufen 3 - 9 frei wählbar von 1A bis 15A frei wählbar von 1A bis 15A
Speichenlöcher des Motors 36 36
Einbaubreite des Motors 100mm 138mm (1-11-fach Kassetten)
Nenndauerleistung 250W 250W
Spannung 36V 36V
Bauart Getriebemotor mit Freilauf Getriebemotor mit Freilauf
Bremsscheibenaufnahme ja ja
Ansteuerung Tretfrequenz Tretfrequenz
Rekuperation Nein Nein
Werkseinstellungen Controller
Unterspannungsabschaltung 25V für 36V Nennspannung 25V für 36V Nennspannung
Strombegrenzung eingangsseitig 15A 15A
Anleitung & Hinweise Montage von Bremsabschaltern (optional) Spezielle Bremsabschalter... mehr

Anleitung & Hinweise

Montage von Bremsabschaltern (optional)

Spezielle Bremsabschalter sind wegen des sehr kurzen Nachlaufs nicht erforderlich: Sobald Sie aufhören zu treten, stoppt der Motor die Unterstützung nach 0,3 Sekunden. Falls Sie trotzdem Bremsabschalter haben möchten, können Sie diese jederzeit und für jeden Bremsentyp unproblematisch nachrüsten. Hierfür benötigen Sie zusätzlich unseren EBS Kabelverteiler 4-fach. Dieser hat insgesamt vier Anschlüsse für Display, Gasgriff (optional) und zwei für die Bremsabschalter.

Montage der Bremsscheibe

Vorderrad- und Hinterradmotor sind mit einer 6-Loch Bremsscheibenaufnahme versehen. Das neue Gehäuse für den PUMA ist deutlich schlanker als das Vorgängermodell, dadurch können nun ALLE Bremsscheibengrößen montiert werden. Bei früheren PUMA Modellen waren nur 203 Bremsscheiben kompatibel.

Hinweis: Verwenden Sie zur Montage der Bremsscheibe ausschließlich 5x8mm Schrauben. Längere Schrauben blockieren die Mechanik des Motors und können Ihren Umbausatz beschädigen. Geeignete Schrauben finden Sie hier: 5x8mm Edelstahl TORX Schrauben.

Einbaubreite im Hinterrad bei Verwendung einer Steckkassette

Die Kassettenaufnahme ist mit fast allen gängigen Modellen, oft auch mit 11-fach Kassetten, kompatibel. Die Einbaubreite von 138mm ist unabhängig von der verwendeten Steckkassette, sie ist durch die verbaute Kassettenaufnahme vorgegeben.

Verfügbare Downloads:
Dienstleistungen von EBS Einspeichservice: Professioneller Laufradbau Gerne... mehr

Dienstleistungen von EBS

Einspeichservice - Laufradbau von ebike-solutions.com

Einspeichservice: Professioneller Laufradbau

Gerne übernehmen wir den professionellen Laufradbau für Sie. Unsere Mechaniker verarbeiten dabei nur hochwertige Bauteile und achten besonders auf Robustheit und Langlebigkeit. Wir verwenden nur rostfreie Edelstahlspeichen und, sofern technisch möglich, hochstabile Aluminium-Hohlkammer-Felgen. Bitte geben Sie im Bestellkommentar nach dem Warenkorb an, wie viele Ritzel/Zahnkränze Ihre Steckkassette hat und ob Sie einen bestimmten Ventiltyp (AV/DV/SV) wünschen. Sie können uns stattdessen auch Ihre eigene Felge zum Einspeichen zusenden. Bedenken Sie jedoch, dass wir den Preis leider nicht verringern können, da durch das genaue Vermessen zusätzlicher Arbeitsaufwand entsteht. Falls Sie ein Tadpole-Trike umrüsten möchten, teilen Sie uns dies bitte im Bestellhinweis mit, da hier ggf. anders eingespeicht werden muss. Wir werden Sie dann kontaktieren.

Umbau - und Lieferservice von ebike-solutions.com

Umbau in unserer Werkstatt

Sie möchten Ihr Fahrrad nicht selber umrüsten? Kein Problem, in unserer Werkstatt können wir Ihr Fahrrad mit dem von Ihnen gewünschten Umbausatz in ein Elektrofahrrad verwandeln. Zuzüglich zum Nachrüsten erhalten Sie eine kostenlosen Erstinspektion!

Ihre Vorteile bei EBS Alle Komponenten des Umbausatzes sind von uns geprüft und unserem... mehr

Ihre Vorteile bei EBS

EBS Premium Technik: Umbausätze

Alle Komponenten des Umbausatzes sind von uns geprüft und unserem hohen Standard gemäß modifiziert worden. Durch eine stetige Verbesserung der Einzelteile sowie der Systemkommunikation erhalten Sie bei Ebike Solutions einen perfekt aufeinander abgestimmten Nachrüstsatz mit hochwertigen Features. Die Vorteile eines EBS Systems im Überblick:

  • harmonisches Fahrgefühl durch eine Leistungssteuerung im Controller
  • wassergeschützte und aufgeräumte Verkabelung
  • Tretsensoren passend zum Tretlager kostenfrei wählbar
  • verschiedene Display-Upgrades
  • verschiedene Gasgriff-Optionen
  • einfache Anpassung der Kabellängen durch fein abgestufte Verlängerungskabel

Kabelsystem

Alle Kabel des EBS Plug & Drive sind mit wassergeschützten Steckverbindungen versehen – zusammenstecken und fertig. Die Länge der Verbindungskabel ist so abgestimmt, dass sie für die typischen Umbauten passen. Für alle wichtigen Kabel führen wir Verlängerungsstücke im Sortiment.

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EBS Puma V2 Basisbox Vorderrad
EBS Puma V2 Basisbox Hinterrad
Umbauservice Umbauservice
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