Aber halt: Was ist ein E Bike Umbausatz nun eigentlich genau?
Ein E Bike Umbausatz oder auch E Bike Nachrüstsatz ist im Grunde ein aufeinander abgestimmtes Set technischer Einzelteile, mit denen du dein Fahrrad zu einem E Bike nachrüsten kannst. Jeder E Bike Umbausatz wird individuell zusammengestellt, damit er genau auf deine Wünsche und dein Fahrrad passt.
E Bike Umbausatz
Willst du ein Fahrrad zum E Bike umrüsten, brauchst du einen E Bike Umbausatz. Klingt logisch, oder? Aber welcher E-Bike Umbausatz passt zu meinem Fahrrad und zu meinen Bedürfnissen? Ist im Grunde ganz einfach!
Was beinhaltet ein E Bike Umbausatz?
Jeder E Bike Umbausatz für einen Nabenmotor beinhaltet den Motor, einen Akku, ein Display, einen Tretsensor sowie einen Controller, der das Zusammenspiel der einzelnen Elemente überwacht und natürlich die Kabel, mit denen man all das miteinander verbindet. Bei einem E Bike Umbausatz für einen Mittelmotor sitzen Tretsensor und Controller im Motorgehäuse. Dazu kommen noch einige weitere Komponenten, damit der E Bike Umbausatz vollständig ist: Je nach Radtyp brauchst du verschiedene Teile für die Montage. Andere Teile wie zum Beispiel ein Gasgriff oder Anschlüsse für die Frontlichter sind optional und mehr für Komfort und Coolness. Ach, und eine ausführliche Bedienungs- und Montageanleitung ist natürlich auch essentieller Bestandteil jedes E Bike Umbausatz’!
Worin unterscheiden sich eure Umbausätze genau?
Im Prinzip gibt es da vier grundsätzliche Faktoren: die Motorleistung, die Kompatibilität mit verschiedenen Fahrradtypen, der Einbauort des Motors sowie der rechtliche Status deines frisch umgerüsteten Fahrrads. Also, eins nach dem anderen:
Wieviel Power bringt der Umbausatz?
Im Grunde ganz einfach: Wie viel Leistung kann dir der Motor „zuschießen“, um dir das Treten zu erleichtern? Die Nenndauerleistung unserer Motoren liegt zwischen 250 und 1000 Watt, wobei teilweise deutlich höhere Spitzenwerte erzielt werden können. Grundsätzlich gilt: Je stärker der Motor, umso leichter bringt er dich Berge hinauf oder kann auch größere Lasten bewegen. Auch für die Maximalgeschwindigkeit spielt die Motorleistung eine Rolle – aber nicht nur: Das hängt auch von der Programmierung ab.
Auf welches Rad passt der Umbausatz?
Wir sind uns zwar sicher, dass wir für so ziemlich jedes Fahrrad einen passenden Umbausatz haben. Aber nicht jeder Umbausatz passt auf jedes Fahrrad. Für einige Umbausätze muss das Rad eine bestimmte Größe haben, andere sind mit bestimmten Schaltungs- oder Bremstypen nicht vereinbar. Spezialräder wie Falträder, Tandems oder Velomobile sind sowieso noch einmal ein anderes Thema.
Wo darfst du mit dem Umbausatz fahren?
Nach der Umrüstung ist dein Nachrüst-E-Bike rechtlich gesehen entweder immer noch ein Fahrrad (korrekter: ein Pedelec), ein Moped oder sogar ein Motorrad. Der Motor eines Pedelecs schaltet sich bei 25 km/h ab und darf eine Nenndauerleistung von höchstens 250 Watt haben. Wenn du Geschwindigkeiten über 25 km/h erreichst, gilt dein Fahrrad als Moped und du brauchst eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, um auf öffentlichen Wegen zu fahren. Auf einem eingezäunten Privatgelände natürlich nicht. Schafft dein Motor sogar mehr als 45 km/h, sitzt du rechtlich gesehen auf einem Motorrad und brauchst daher eine Zulassung und ein amtliches Kennzeichen. Manche unserer Motoren können zwar grundsätzlich schneller als 25 km/h fahren, sind aber durch die Programmierung auf 25 km/h gedeckelt.
Wohin kommt der Umbausatz?
Wo soll er hin, der Motor? Die meisten unserer Motoren sind Nabenmotoren, d.h. sie werden anstelle der Radnabe des Vorder- oder des Hinterrads montiert. Wir haben aber auch einen Mittelmotor, der im Tretlager angebracht wird. Alle drei Positionen haben jeweils bestimmte Vor- und Nachteile.
Was für Umbausätze habt ihr?
Du willst einfach dein Fahrrad zum E Bike umrüsten und Schluss? Dann nimm einen unserer Pedelec-Umbausätze: Die passen auf die meisten gängigen Fahrräder, alle Einstellungen sind vorkonfiguriert und die Geschwindigkeit bei 25 km/h gedeckelt. Diese Umbausätze verkaufen und verbauen wir täglich x-mal, du kannst dir also sicher sein: Das läuft – stabil, schnell und einfach.
Du hast ein Faltrad und willst ihm ein wenig Extra-Schub verpassen? Dann bist du hier richtig. Wir haben eigene Umbausätze speziell für Bromptons und Birdys entwickelt und zudem noch einen Allrounder im Angebot, mit dem du jedes Faltrad zum E-Faltrad machen kannst.
Wenn du einfach mehr willst – mehr Speed, mehr Tuning-Möglichkeiten, mehr Kontrolle über die Technik, dann heißen wir dich in unserer PRO Series willkommen! Hier fühlen sich alle wohl, die nicht einfach nur mit Motor fahren, sondern ihm mittels technischer Analyse ins schlagende Herz schauen wollen: Um zu verstehen was passiert, aber vielleicht auch um ihn besser ans eigene Fahrverhalten anzupassen - oder um das krasseste aus ihm herauszukitzeln was geht. Aber sei dir gesagt: Wir geben dir gerne die Werkzeuge. Aber du musst wissen, wie du sie anwendest.
Aber halt: Was ist ein E Bike Umbausatz nun eigentlich genau?
Ein E Bike Umbausatz oder auch E Bike Nachrüstsatz ist im Grunde ein aufeinander abgestimmtes Set technischer Einzelteile, mit denen du dein Fahrrad zu einem E Bike nachrüsten kannst. Jeder E Bike Umbausatz wird individuell zusammengestellt, damit er genau auf deine Wünsche und dein Fahrrad passt.
E Bike Umbausatz
Willst du ein Fahrrad zum E Bike umrüsten, brauchst du einen E Bike Umbausatz. Klingt logisch, oder? Aber welcher E-Bike Umbausatz passt zu meinem Fahrrad und zu meinen Bedürfnissen? Ist im Grunde ganz einfach!
Was beinhaltet ein E Bike Umbausatz?
Jeder E Bike Umbausatz für einen Nabenmotor beinhaltet den Motor, einen Akku, ein Display, einen Tretsensor sowie einen Controller, der das Zusammenspiel der einzelnen Elemente überwacht und natürlich die Kabel, mit denen man all das miteinander verbindet. Bei einem E Bike Umbausatz für einen Mittelmotor sitzen Tretsensor und Controller im Motorgehäuse. Dazu kommen noch einige weitere Komponenten, damit der E Bike Umbausatz vollständig ist: Je nach Radtyp brauchst du verschiedene Teile für die Montage. Andere Teile wie zum Beispiel ein Gasgriff oder Anschlüsse für die Frontlichter sind optional und mehr für Komfort und Coolness. Ach, und eine ausführliche Bedienungs- und Montageanleitung ist natürlich auch essentieller Bestandteil jedes E Bike Umbausatz’!
Worin unterscheiden sich eure Umbausätze genau?
Im Prinzip gibt es da vier grundsätzliche Faktoren: die Motorleistung, die Kompatibilität mit verschiedenen Fahrradtypen, der Einbauort des Motors sowie der rechtliche Status deines frisch umgerüsteten Fahrrads. Also, eins nach dem anderen:
Wieviel Power bringt der Umbausatz?
Im Grunde ganz einfach: Wie viel Leistung kann dir der Motor „zuschießen“, um dir das Treten zu erleichtern? Die Nenndauerleistung unserer Motoren liegt zwischen 250 und 1000 Watt, wobei teilweise deutlich höhere Spitzenwerte erzielt werden können. Grundsätzlich gilt: Je stärker der Motor, umso leichter bringt er dich Berge hinauf oder kann auch größere Lasten bewegen. Auch für die Maximalgeschwindigkeit spielt die Motorleistung eine Rolle – aber nicht nur: Das hängt auch von der Programmierung ab.
Auf welches Rad passt der Umbausatz?
Wir sind uns zwar sicher, dass wir für so ziemlich jedes Fahrrad einen passenden Umbausatz haben. Aber nicht jeder Umbausatz passt auf jedes Fahrrad. Für einige Umbausätze muss das Rad eine bestimmte Größe haben, andere sind mit bestimmten Schaltungs- oder Bremstypen nicht vereinbar. Spezialräder wie Falträder, Tandems oder Velomobile sind sowieso noch einmal ein anderes Thema.
Wo darfst du mit dem Umbausatz fahren?
Nach der Umrüstung ist dein Nachrüst-E-Bike rechtlich gesehen entweder immer noch ein Fahrrad (korrekter: ein Pedelec), ein Moped oder sogar ein Motorrad. Der Motor eines Pedelecs schaltet sich bei 25 km/h ab und darf eine Nenndauerleistung von höchstens 250 Watt haben. Wenn du Geschwindigkeiten über 25 km/h erreichst, gilt dein Fahrrad als Moped und du brauchst eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, um auf öffentlichen Wegen zu fahren. Auf einem eingezäunten Privatgelände natürlich nicht. Schafft dein Motor sogar mehr als 45 km/h, sitzt du rechtlich gesehen auf einem Motorrad und brauchst daher eine Zulassung und ein amtliches Kennzeichen. Manche unserer Motoren können zwar grundsätzlich schneller als 25 km/h fahren, sind aber durch die Programmierung auf 25 km/h gedeckelt.
Wohin kommt der Umbausatz?
Wo soll er hin, der Motor? Die meisten unserer Motoren sind Nabenmotoren, d.h. sie werden anstelle der Radnabe des Vorder- oder des Hinterrads montiert. Wir haben aber auch einen Mittelmotor, der im Tretlager angebracht wird. Alle drei Positionen haben jeweils bestimmte Vor- und Nachteile.
Was für Umbausätze habt ihr?
Du willst einfach dein Fahrrad zum E Bike umrüsten und Schluss? Dann nimm einen unserer Pedelec-Umbausätze: Die passen auf die meisten gängigen Fahrräder, alle Einstellungen sind vorkonfiguriert und die Geschwindigkeit bei 25 km/h gedeckelt. Diese Umbausätze verkaufen und verbauen wir täglich x-mal, du kannst dir also sicher sein: Das läuft – stabil, schnell und einfach.
Du hast ein Faltrad und willst ihm ein wenig Extra-Schub verpassen? Dann bist du hier richtig. Wir haben eigene Umbausätze speziell für Bromptons und Birdys entwickelt und zudem noch einen Allrounder im Angebot, mit dem du jedes Faltrad zum E-Faltrad machen kannst.
Wenn du einfach mehr willst – mehr Speed, mehr Tuning-Möglichkeiten, mehr Kontrolle über die Technik, dann heißen wir dich in unserer PRO Series willkommen! Hier fühlen sich alle wohl, die nicht einfach nur mit Motor fahren, sondern ihm mittels technischer Analyse ins schlagende Herz schauen wollen: Um zu verstehen was passiert, aber vielleicht auch um ihn besser ans eigene Fahrverhalten anzupassen - oder um das krasseste aus ihm herauszukitzeln was geht. Aber sei dir gesagt: Wir geben dir gerne die Werkzeuge. Aber du musst wissen, wie du sie anwendest.
