BionX D-Series - 250W Pedelec Umbausatz
ACHTUNG: Die BionX GmbH stellt den Verkauf seiner Antriebe bis Ende 2018 ein. Ggf. haben wir noch Restbestände verfügbar. Sollten Sie an einem BionX Umbausatz interessiert sein, rufen Sie uns an.
Mit der D-Serie bringt BionX eine ausgeklügelten Neukonstruktion auf den Markt, welche die Stärken der P-Serie bewahrt und gleichzeitig deren Grenzen überwindet. Die patentierte Tretkraftsteuerung und das daraus entstehende natürliche Fahrgefühl sind weiterhin ein Highlight des BionX Antriebes. Beibehalten wurde auch die Rekuperation, die sich gerade bei längeren Abfahrten als Motorbremse bewährt hat.
Neu ist die Bauweise mit weit außenliegenden Magneten, durch die das nominale Drehmoment von 9Nm auf 25Nm mehr als verdoppelt werden konnte. Das "Mehr" an Power ist im spritzigen Anfahrverhalten in der Ebene und die kräftige Untersützung auch an steilen Steigungen deutlich spürbar. Die zweite große Neuerung ist die längere Dauerbelastbarkeit am Berg durch ein verbessertes Thermomanagement. Das großflächige Motorgehäuse leitet deutlich mehr Wärme ab als bei früheren Modellen, gerade an längeren Steilstücken kann die volle Leistung dauerhaft abgerufen werden. Trotz der größeren Gehäuseoberfläche konnte das Gewicht weiter reduziert werden: durch die ausgeklügelte Bauweise übernehmen viele Teile des Motorgehäuses keine tragende Funktion mehr und können deswegen aus leichtem und strapazierfähigen Kunststoff ausgeführt werden.
Wer eine kraftvoll-dynamische Unterstützung bis 25 km/h sucht ist bei der BionX D-Serie genau richtig!
Die Vorteile der D-Series
Bewährte Tretkraftsensorik
Vier Unterstützungslevel, die sich nahtlos ihrem Fahrstil anpassen und so eine sichere und natürliche Fahrt ermöglichen. Ermöglicht durch die Technologie zur Tretkraftmessung.
Rekuperation beim Bergabfahren
Energierückgewinnung zum schonenden Bremsen bei langen Abfahrten und Vergrößerung der Reichweite.
Geräusch- und vibrationsfrei
Der Motor der D-Series ist ein leiser und vibrationsfreier Direktläufer, damit Sie entspannt und in Ruhe radfahren können.
Leichtbauweise
Die neue Bauweise ermöglicht trotz deutlicher Leistungssteigerung ein geringes Systemgewicht von nur 7,8kg.
Hohe Reichweite
Verbesserte Energieeffizienz und ein Akku mit 552Wh ermöglichen Reichweiten von bis zu 110km (Herstellerschätzung: 135km).
Die Technologie der D-Series
Die D-Series ist der Technologieträger von BionX. Wenn Sie sich für die D-Series entscheiden, profitieren Sie von den neuesten Innovationen in den Bereichen Ergonomie, Energieeffizienz und Gewichtsoptimierung. Diese Technologien sind in die Kontruktion der D-Series eingeflossen:
ITS-Technology: Increased Tangential Speed
Durch die Vergrößerung des Motordurchmessers sitzen die magnetischen Komponenten weiter außen und bewegen sich folglich mit höherer Tangentialgeschwindigkeit.
ITS stellt einen wesentlichen Beitrag zu der um 250% höheren Dauerleistung dar.
MCR-Technology: Magnetic Component Reduction
Durch die Vergrößerung des Motordurchmessers benötigen wir weniger elektrische Kraft, um Drehmoment zu erzeugen. Dies ermöglicht es uns, einen leichteren Motor zu bauen.
MCR stellt einen wesentlichen Beitrag zu der um 250% höheren Dauerleistung dar.
STC-Technology: Spoke To Center
Längere Speichen ermöglichen ein dynamischeres Laufrad mit mehr vertikalem Flex. Dies sorgt für mehr Komfort, mehr Grip und mehr Traktion auf dem Trail.
NSC-Technology: Non Structural Cover
Eine fahrdynamisch nicht belastete Konstruktion erlaubt die Verwendung von extraleichten Motorgehäusen mit außerordentlich schmalem Profil.
PSG-Technology: Proven Strain Gauge
Die bewährte Trittkraftsensorik ist der Kern des BionX Antriebssystems und sorgt für das gewohnt sanfte und natürliche Fahrgefühl.
Mehr Informationen zum Thema BionX erhalten Sie auf unserer BionX Seite:
Die Komponenten des BionX D-Series 250W Umbausatzes
G2 Bedienkonsole
Die überarbeitete G2 Bedienkonsole ist Ihr Cockpit, mit dem Sie alle Leistungsdaten Ihres BionX Systems stets im Blick haben:
- Geschwindigkeit
- Stufe der Unterstützung und Stufe der Rekuperation
- Akku-Ladeanzeige
- Gefahrene Tageskilometer und Gesamtkilometer
- Fahrzeit und Durchschnittsgeschwindigkeit
- Momentane Motorleistung bzw. Rückspeisung
Mit nur vier Tasten haben Sie die volle Kontrolle über alle wichtigen Funktionen. An der Bedienkonsole schalten Sie das System an, regeln den Unterstützungsgrad und aktivieren die Energierückgewinnung.
D-Series 250W Motor
Der BionX D-Series 250W Motor ist ein bürstenloser Direktläufer, der als Generator fungieren kann, um Energie in den Akku zurückzuspeisen. Diese als Rekuperation bezeichnete Fähigkeit ermöglicht es, den Motor bei steilen Abfahrten wie eine Bremse einzusetzen. Ihre Reichweite erhöht sich durch die Energierückspeisung um bis zu 15% und Ihre mechanischen Bremsen werden geschont. Zusammen mit der perfekt geregelten Kraftabstimmung ergibt sich ein natürliches und dynamisches Fahrgefühl bei maximaler Energieeffizienz. Der Kassettenmotor ist kompatibel mit allen gängigen 9- und 10- fach Kassetten von Shimano und SRAM. Für die Montage einer Scheibenbremse ist der Motor mit sechs Bohrungen versehen worden.
D-Series Akkumulator im Rahmendreieck
Der neue 48V Hochleistungsakku bietet ein Maximum an Kapazität und Energieeffizienz. Neueste Zellentechnologie sorgt für eine um 20% verbesserte Reichweite bis über 100 Kilometer. Die schmale Bauform des Akkus und die dynamische Linienführung sind zum Erkennungsmerkmal für die BionX Antriebssysteme geworden. Klare Auskunft über den Ladezustand gibt der LED-Ring an der Ladesteckbuchse: bei unter 25% Restkapazität leuchtet die Anzeige rot, bei 25%-85% orange und bei mehr als 85% grün. Der LED-Ring leuchtet während des Ladens und lässt sich bei ausgeschaltetem System durch Berührung aktivieren.
"Deep Sleep"-Funktion für sichere Lagerung
Die BionX Akkus besitzten eine "Deep Sleep"-Funktion: In Abhängigkeit vom Ladezustand und der Inaktivität geht der Akku automatisch in einen Tiefschlaf-Modus über, sodass er bei Nichtgebrauch keine Energie verliert. Dadurch wird das Risiko einer Tiefentladung durch Selbstentladung bei langer Einlagerung deutlich verringert. Ist der Akku vollständig geladen, erhält man so eine Lagerfähigkeit von mindestens 18 Monaten. Möchten Sie Ihr Pedelec dann wieder in Gebrauch nehmen, schließen sie ihn einfach an das Netzteil an.
Bedienschalter mit Anfahrhilfe
Der BionX Bedienschalter mit den Tasten + und - ist der komfortabelste Weg zwischen verschiedenen Unterstüzungsstufen zu wechseln. Wenn Sie den Schalter in der Nähe des Griffs montieren, brauchen Sie die Hand nicht vom Griff, Schaltung oder Bremse zu nehmen. Das erhöht nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit. Gleichzeitig kann das Display mit der neuen Halterung gut sichtbar in der Lenkermitte montiert werden. So haben Sie jederzeit den vollen Überblick ohne Einschränkung der Bedienbarkeit.
Der rote Schalter ist die 6km/h Anfahrhilfe, die das Rad auf Knopfdruck beschleunigt - praktisch, wenn es an der Ampel mal schnell gehen muss oder beim Anfahren am Berg ein sehr hoher Gang eingelegt ist. Die Anfahrhilfe greift, sobald sich das Rad leicht bewegt, beschleunigt aber unabhängig von der aufgewendeten Trittkraft. Rollt das Rad erst einmal, kann mit der kombinierten Kraft von Mensch und Motor leicht eine höhere Geschwindigkeit erzielt werden.
| BionX D-Series 250W Pedelec Umbausatz mit Akku im Rahmendreieck | |
| Kurzbeschreibung | Natürliches Fahrgefühl dank modernster Tretkraftunterstützung. |
| Einbau in | Hinterrad |
| Rad | eingespeichtes Laufrad |
| Für Radgrößen | 27,5 (650b) / 29 |
| Bremsflanke | ohne Bremsflanke |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Steigfähigkeit | sehr gut |
| Motorfarbe | schwarz |
| Einbauzeit | ca. 2 Stunden |
| Felgenband | inklusive, bereits montatiert |
| Daumengas | inklusive, als Anfahrhilfe bis 6 km/h |
| Bremsabschalter | inklusive, N/C Ausführung |
| Technische Details Motor | |
| Motortyp | BionX 250W D-Series-Motor |
| Motorgewicht | 4,0kg |
| Motordurchmesser | 360mm |
| Speichenlöcher des Motors | 32 |
| Einbaubreite Hinterrad | 135mm |
| Nenndauerleistung | 250W |
| Drehmoment nom / max | 25Nm / 50Nm |
| Bauart | Direktläufer ohne Freilauf (Bürstenlos, getriebelos, wartungsfrei) |
| Bremsscheibenaufnahme | ja, 6-Loch |
| Kassettenaufnahme | kompatibel mit 9-/10-fach Kassetten von Shimano und SRAM |
| BionX Akku | |
| Akkugewicht | 3,7kg |
| Akkutechnologie | Lithium-Ionen |
| Nennspannung | 48V |
| Kapazität | 11,5Ah |
| Energie | 552Wh |
| Ladegerät | 3,45A Ladestrom |
| Ladedauer | 3,5h mit 3,45A Ladestrom |
| System | |
| Ansteuerung | Tretkraft (Drehmomentsteuerung) |
| Energierückgewinnung | ja |
| Systemspannung | 48V |
| Weitere Besonderheiten | Integrierte Drehmoment-Sensorik für besonders natürliches Ansprechverhalten, inkl. Daumengas, inkl. N/C Bremsabschalter, inkl. Felgenband |
Hinweise vor dem Kauf
- Das Ausfallende Ihres Hinterrades muss mindestens 12mm tief sein, gemessen vom Scheitelpunkt.
- Prüfen Sie bitte, ob die mitgelieferte 25° Drehmomentstütze in Ihr Ausfallende passt.
Falls Sie ein Tadpole-Trike umrüsten möchten, teilen Sie uns dies bitte im Bestellhinweis mit, da hier ggf. anders eingespeicht werden muss. Wir werden Sie dann kontaktieren.
