Unser preisgünstiger Klassiker, einfach zusammenstecken und losfahren. Er ist leicht, unauffällig und für die täglichen Fahrten in der Stadt sowie für Ausflüge in die Natur bestens geeignet. Er unterstützt dich beim Einkaufen oder auf dem Weg zur Arbeit.
EBS Plug and Drive Umbausatz
Wirf doch vorab mal einen Blick in die Plug & Drive Galerie. Klicke auf deinen Fahrradtyp und schon kannst du sehen, wie der Plug & Drive Umbausatz an deinem Rad aussehen würde.
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Unser preisgünstiger Klassiker, einfach zusammenstecken und losfahren. Er ist leicht, unauffällig und für die täglichen Fahrten in der Stadt sowie für Ausflüge in die Natur bestens geeignet. Er unterstützt dich beim Einkaufen oder auf dem Weg zur Arbeit.
EBS Plug and Drive Umbausatz
Wirf doch vorab mal einen Blick in die Plug & Drive Galerie. Klicke auf deinen Fahrradtyp und schon kannst du sehen, wie der Plug & Drive Umbausatz an deinem Rad aussehen würde.
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Stelle dir deinen Umbausatz im Konfigurator individuell zusammen.
Hier findest du alle Komponenten, aus denen du dir deinen Umbausatz zusammenstellen kannst. Für viele Komponenten - beispielsweise Displays - stehen unterschiedliche Modelle zur Auswahl. So kannst du dir deinen Plug&Drive Umbausatz genau nach deinen Vorstellungen zusammenstellen. Bei einigen Teilen musst du eine Wahl entsprechend der verbauten Teile an deinem Rad treffen. Sobald du deinen Umbausatz konfigurierst, geben wir dir an kniffligen Stellen einen Hinweis und Hilfestellungen, wie du die richtige Wahl triffst.
AKM-G Getriebemotor - kleines Kraftpaket
Der EBS V2 AKM-G Hinterradmotor zeichnet sich durch sein geringes Gewicht von 2,1 kg, eine geringe Geräuschentwicklung und kompakte Größe aus. Trotz der kleinen Größe kann der AKM-G Nabenmotor ein hohes Drehmoment vorweisen. Der eingebaute Thermosensor kontrolliert die Motortemperatur und vermeidet so eine Überhitzung. Der integrierte Freilauf sorgt für eine besonders leichtgängige Fahrt, sodass du auch mit ausgeschaltetem System ohne Widerstand fahren kannst.
Verfügbare Farben: schwarz / silber
Verfügbare Varianten: Vorderradmotor / Hinterradmotor
Der integrierte Controller - die beliebte 2 in 1 Lösung
Mit dem integrierten Controller bekommst du eine dezente 2 in 1 Lösung für eine cleane, aufgeräumte Optik deines E-Bikes. Der Controller verschmilzt optisch mit dem Akku in einem Block. Durch den integrierten Controller verringert sich auch die Montagezeit und du hast ein Kabel weniger am Rad. Eine clevere Lösung, die von den meisten Kunden in Verbindung mit einem Rahmenakku gewählt wird.
Verfügbare Farben: schwarz
PurePower Rahmenakku - tschüss Reichweitenangst
Komme ich mit meinem vollgeladenen Akku bis ans Ziel meiner Tour? Eine häufig gestellte Frage, die immer in Verbindung mit Reichweitenangst gestellt wird.
Kompakte und leichte Lösungen unter 3 kg für kurze Wege oder unser Beluga-Akku mit 24,15 Ah und satten 869 Wh für entspannte Touren ohne Reichweitenangst. Unsere 36 Volt PurePower V3 Rahmenakkus bieten mit Akkukapazitäten von 15 Ah bis 28 Ah extrem breit gefächerte Einsatzmöglichkeiten. Rahmenakkus verfügen über einen An/Aus-Schalter, eine integrierte Ladestandsanzeige, sind spritzwassergeschützt und abschließbar.
Durch den niedrigen Einstieg passen Rahmenakkus nur selten in Damenräder. Hier bietet sich die Wahl eines Gepäckträgerakkus an.
Display – groß und farbig oder dezent in schwarzweiß
Egal, für welches Display du dich entscheidest. Die Systemkonfiguration und -steuerung stellst du bequem über das Display ein. Stelle beispielsweise die Anzahl der Unterstützungsstufen ein oder passe die Stärke der einzelnen Unterstützungsstufen an. Passe das Fahrverhalten deines Systems an deine individuellen Bedürfnisse an.
Ob dir dann eine gestochen scharfe schwarzweiß Darstellung des Mini- oder Nano-Displays ausreicht oder dein Hauptaugenmerk auf ein großes 3,5 Zoll Farbdisplay mit hoher Informationsdichte und USB-Anschluss gerichtet ist – dein persönlicher Geschmack entscheidet. Verlasse dich in jedem Fall bei jeder Fahrt auf präzise Angaben zu Geschwindigkeit, Systemleistung, Akkuladezustand und Unterstützungsstufe.
Bei allen verfügbaren Displays kann über eine Taste eine Schiebehilfe aktiviert werden. Damit lässt sich dein umgebautes Rad wesentlich entspannter eine Auffahrt oder Treppe hochschieben.
Alternative Displays
Bei der Wahl des Displays stehen dir weitere Modelle zur Verfügung. Hier eine Auswahl der beliebtesten:
EBS Mini-Display
EBS Nano-Display
EBS Display groß mit Farbanzeige
Gut in Tritt kommen mit dem passenden Tretsensor-Set
Richtig ist nur, wenn es auch wirklich passt. Kompromisse kommen für uns nicht in Frage. Bei uns kannst du das Tretsensor-Set wählen, das wirklich passt und später keinen Ärger macht. Mehr dazu erfährst du im Konfigurator sobald du dir deinen Umbausatz zusammenstellst.
4-Kant Tretsensorset
Tretsensorset für die Montage unter dem Tretlager
Spezielles Tretsensorset für seltene Pinion-Getriebe
Alternative Akkus
Bei der Wahl des Akkus stehen dir weitere Modelle zur Verfügung. Dies sind deine Alternativen:
Gepäckträgerakku
Trinkflaschenakku
Sattelstützenakku
Hi-Power-Akku
EBS Mini-Controller, kleines Gehäuse
EBS Controller, Standard
EBS Controller, in Akkuhalterung integriert
Alternative Controller
Bei der Wahl des Akkus stehen dir weitere Modelle zur Verfügung. Hier eine Auswahl der beliebtesten:
*) Abhängig von verwendetem Controller und Motorvariante
AKM-J Ultraleicht-Getriebemotor – federleicht und flüsterleise
Der AKM-J Vorderradmotor wiegt nur schlanke 1450 Gramm und ist kaum größer als ein Nabendynamo. Selbst unter Volllast ist er kaum zu hören und bringt trotz seiner Mini-Größe genug Kraft auf, um dich in der Ebene oder leicht hügeligem Terrain dauerhaft bis 25 km/h zu unterstützen. Die maximalen 25 Nm sind sicherlich ein überragender Wert für so einen kleinen Motor aber die ganz extremen Klettereigenschaften oder eine brachiale Beschleunigung darfst du hier nicht erwarten. Unter dem Strich ein solider Motor, der insbesondere für dezente Umbauten von Vintage-Rädern geeignet ist. Klicke in der Projektgalerie auf Randonneur und schau dir ein tolles Umbaubauprojekt mit dem AKM-J Ultraleicht-Vorderradmotor an.
Verfügbare Farben: schwarz / silber
Verfügbare Varianten: Vorderradmotor
Stelle dir deinen Umbausatz im Konfigurator individuell zusammen.
Hier findest du alle Komponenten, aus denen du dir deinen Umbausatz zusammenstellen kannst. Für viele Komponenten - beispielsweise Displays - stehen unterschiedliche Modelle zur Auswahl. So kannst du dir deinen Plug&Drive Umbausatz genau nach deinen Vorstellungen zusammenstellen. Bei einigen Teilen musst du eine Wahl entsprechend der verbauten Teile an deinem Rad treffen. Sobald du deinen Umbausatz konfigurierst, geben wir dir an kniffligen Stellen einen Hinweis und Hilfestellungen, wie du die richtige Wahl triffst.
AKM-G Getriebemotor - kleines Kraftpaket
Der EBS V2 AKM-G Hinterradmotor zeichnet sich durch sein geringes Gewicht von 2,1 kg, eine geringe Geräuschentwicklung und kompakte Größe aus. Trotz der kleinen Größe kann der AKM-G Nabenmotor ein hohes Drehmoment vorweisen. Der eingebaute Thermosensor kontrolliert die Motortemperatur und vermeidet so eine Überhitzung. Der integrierte Freilauf sorgt für eine besonders leichtgängige Fahrt, sodass du auch mit ausgeschaltetem System ohne Widerstand fahren kannst.
Verfügbare Farben: schwarz / silber
Verfügbare Varianten: Vorderradmotor / Hinterradmotor
Der integrierte Controller - die beliebte 2 in 1 Lösung
Mit dem integrierten Controller bekommst du eine dezente 2 in 1 Lösung für eine cleane, aufgeräumte Optik deines E-Bikes. Der Controller verschmilzt optisch mit dem Akku in einem Block. Durch den integrierten Controller verringert sich auch die Montagezeit und du hast ein Kabel weniger am Rad. Eine clevere Lösung, die von den meisten Kunden in Verbindung mit einem Rahmenakku gewählt wird.
Verfügbare Farben: schwarz
PurePower Rahmenakku - tschüss Reichweitenangst
Komme ich mit meinem vollgeladenen Akku bis ans Ziel meiner Tour? Eine häufig gestellte Frage, die immer in Verbindung mit Reichweitenangst gestellt wird.
Kompakte und leichte Lösungen unter 3 kg für kurze Wege oder unser Beluga-Akku mit 24,15 Ah und satten 869 Wh für entspannte Touren ohne Reichweitenangst. Unsere 36 Volt PurePower V3 Rahmenakkus bieten mit Akkukapazitäten von 15 Ah bis 28 Ah extrem breit gefächerte Einsatzmöglichkeiten. Rahmenakkus verfügen über einen An/Aus-Schalter, eine integrierte Ladestandsanzeige, sind spritzwassergeschützt und abschließbar.
Durch den niedrigen Einstieg passen Rahmenakkus nur selten in Damenräder. Hier bietet sich die Wahl eines Gepäckträgerakkus an.
Display – groß und farbig oder dezent in schwarzweiß
Egal, für welches Display du dich entscheidest. Die Systemkonfiguration und -steuerung stellst du bequem über das Display ein. Stelle beispielsweise die Anzahl der Unterstützungsstufen ein oder passe die Stärke der einzelnen Unterstützungsstufen an. Passe das Fahrverhalten deines Systems an deine individuellen Bedürfnisse an.
Ob dir dann eine gestochen scharfe schwarzweiß Darstellung des Mini- oder Nano-Displays ausreicht oder dein Hauptaugenmerk auf ein großes 3,5 Zoll Farbdisplay mit hoher Informationsdichte und USB-Anschluss gerichtet ist – dein persönlicher Geschmack entscheidet. Verlasse dich in jedem Fall bei jeder Fahrt auf präzise Angaben zu Geschwindigkeit, Systemleistung, Akkuladezustand und Unterstützungsstufe.
Bei allen verfügbaren Displays kann über eine Taste eine Schiebehilfe aktiviert werden. Damit lässt sich dein umgebautes Rad wesentlich entspannter eine Auffahrt oder Treppe hochschieben.
Alternative Displays
Bei der Wahl des Displays stehen dir weitere Modelle zur Verfügung. Hier eine Auswahl der beliebtesten:
EBS Mini-Display
EBS Nano-Display
EBS Display groß mit Farbanzeige
Gut in Tritt kommen mit dem passenden Tretsensor-Set
Richtig ist nur, wenn es auch wirklich passt. Kompromisse kommen für uns nicht in Frage. Bei uns kannst du das Tretsensor-Set wählen, das wirklich passt und später keinen Ärger macht. Mehr dazu erfährst du im Konfigurator sobald du dir deinen Umbausatz zusammenstellst.
4-Kant Tretsensorset
Tretsensorset für die Montage unter dem Tretlager
Spezielles Tretsensorset für seltene Pinion-Getriebe
Alternative Akkus
Bei der Wahl des Akkus stehen dir weitere Modelle zur Verfügung. Dies sind deine Alternativen:
Gepäckträgerakku
Trinkflaschenakku
Sattelstützenakku
Hi-Power-Akku
EBS Mini-Controller,
kleines Gehäuse
EBS Controller,
Standard
EBS Controller, in Akkuhalterung integriert
Alternative Controller
Bei der Wahl des Akkus stehen dir weitere Modelle zur Verfügung. Hier eine Auswahl der beliebtesten:
*) Abhängig von verwendetem Controller und Motorvariante
AKM-J Ultraleicht-Getriebemotor – federleicht und flüsterleise
Der AKM-J Vorderradmotor wiegt nur schlanke 1450 Gramm und ist kaum größer als ein Nabendynamo. Selbst unter Volllast ist er kaum zu hören und bringt trotz seiner Mini-Größe genug Kraft auf, um dich in der Ebene oder leicht hügeligem Terrain dauerhaft bis 25 km/h zu unterstützen. Die maximalen 25 Nm sind sicherlich ein überragender Wert für so einen kleinen Motor aber die ganz extremen Klettereigenschaften oder eine brachiale Beschleunigung darfst du hier nicht erwarten. Unter dem Strich ein solider Motor, der insbesondere für dezente Umbauten von Vintage-Rädern geeignet ist. Klicke in der Projektgalerie auf Randonneur und schau dir ein tolles Umbaubauprojekt mit dem AKM-J Ultraleicht-Vorderradmotor an.
Verfügbare Farben: schwarz / silber
Verfügbare Varianten: Vorderradmotor
Rad selber zum E-Bike nachrüsten – mach es zu deinem Projekt.
Du hast eine Los-Geht's-Einstellung und Lust auf ein eigenes Projekt? Dann ist der Selbsteinbau genau das richtige für dich! Mit einem halben Tag Zeit und ohne großes Technikverständnis kannst du dir dein E-Bike in fünf einfachen Schritten selber bauen.
Umbauservice für dein Rad – der bequemste Weg zum E-Bike.
Selbst umbauen ist nicht dein Ding? Unseres schon. Lehn‘ dich entspannt zurück und lass dein Rad von einem unserer erfahrenen Mechaniker umrüsten. Du musst nur vorab einen Termin mit uns vereinbaren. Das ist alles, was du dafür tun musst.
Rad selber zum E-Bike nachrüsten – mach es zu deinem Projekt.
Du hast eine Los-Geht's-Einstellung und Lust auf ein eigenes Projekt? Dann ist der Selbsteinbau genau das richtige für dich! Mit einem halben Tag Zeit und ohne großes Technikverständnis kannst du dir dein E-Bike in fünf einfachen Schritten selber bauen.
Umbauservice für dein Rad – der bequemste Weg zum E-Bike.
Selbst umbauen ist nicht dein Ding? Unseres schon. Lehn‘ dich entspannt zurück und lass dein Rad von einem unserer erfahrenen Mechaniker umrüsten. Du musst nur vorab einen Termin mit uns vereinbaren. Das ist alles, was du dafür tun musst.
Weitere Downloads:
Hier findest du alle wichtigen Dokumente zum Plug&Drive Umbausatz. Schau dir beispielsweise vorab die Montageanleitung oder den Verkabelungsplan an. Dann kannst du eher abschätzen, ob du dir den Selbsteinbau zutraust. Übrigens: Fast 80 % unserer Kunden bauen ihr Rad selbst zum E-Bike um.
Weitere Downloads:
Hier findest du alle wichtigen Dokumente zum Plug&Drive Umbausatz. Schau dir beispielsweise vorab die Montageanleitung oder den Verkabelungsplan an. Dann kannst du eher abschätzen, ob du dir den Selbsteinbau zutraust. Übrigens: Fast 80 % unserer Kunden bauen ihr Rad selbst zum E-Bike um.
Über den Umbausatz-Konfigurator kannst du dir jetzt deinen Umbausatz genau nach deinen Wünschen zusammenstellen.
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