Moteur moyeu avant EBS V2 AKM-G 36 V 250 W
- Réf. d'article : moak01-f-01s
- Ouvrir champ txt 1:
- adapté aux tailles de roues de : 16- 20 pouces
- couleur : argent
- nombre de trous de rayonnage : 36
- Livraison gratuite en Allemagne à partir de 100 €
- Livraison gratuite dans l’UE à partir de 500 €
- Droit de retour 45 jours
- Retour gratuit
Le moteur moyeu avant AKM-G est léger avec son poids de 2,0 kg, silencieux et de taille compacte. Le moteur moyeu AKM-G a un couple élevé malgré sa petite taille. Ces propriétés lui sont données par ses roues d’engrenages superposées situées dans le moteur et la forme hélicoïdale des roues d’engrenages inférieures. Le capteur CTN intégré est particulièrement pratique car il contrôle la température du moteur en continu, empêchant ainsi une surchauffe. De plus, l’AKM-G dispose d’une roue libre intégrée. Cette dernière vous permet de rouler sans sensation de freinage même lorsque le système est éteint.
Ce moteur est inclus dans les kits de transformation suivants :
EBS PLUG & DRIVE V2 - KIT VAE 250 W
Détails techniques | Moteur moyeu avant AKM-G |
Poids du moteur | 2,0 kg |
Diamètre du moteur env. | 120 mm |
Trous de rayonnage du moteur | 36 ou 32 |
Installation dans | la roue avant |
Entraxe de la roue | 100 mm |
Puissance nominale en service continu | 250 W |
Tension nominale | 36 V |
Conception | moteur réducté avec roue libre |
Capteurs à effet Hall | oui |
Régénération possible ? | non |
Support de frein à disque | oui |
Sortie de câble | gauche |
Le moteur moyeu AKM-G est équipé d’un support de frein à disque à 6 trous standard, que vous pourrez utiliser pour la mise en place de votre frein à disque. En fonction de la jante choisie, le système d’entrainement convient donc aussi bien aux freins à disque qu’aux V-brakes.
Compatibilité : le moteur moyeu avant AKM-G fait partie de notre kit de transformation Plug & Drive V2 et est compatible avec tous les composants V2.