Moteur moyeu arrière EBS V2 SGI-G 36 V 250 W

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Moteur moyeu arrière EBS V2 SGI-G 36 V 250 W
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Couleur de la carcasse du moteur:

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    • adapté aux tailles de roues de : 16- 20 pouces
    • couleur : noir
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Description Détails techniques Instructions & notes
Description
Le moteur moyeu arrière SGI-G est léger avec son poids de 3,2 kg, silencieux et dispose d’un...plus
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Le moteur moyeu arrière SGI-G est léger avec son poids de 3,2 kg, silencieux et dispose d’un couple élevé. Contrairement à l’AKM-G, le SGI-G est entièrement hélicoïdal et donc encore plus silencieux et plus puissant. Le capteur CTN intégré est particulièrement pratique car il contrôle la température du moteur en continu, empêchant ainsi une surchauffe. De plus, le SGI-G dispose d’une roue libre intégrée. Cette dernière vous permet de rouler sans sensation de freinage même lorsque le système est éteint.

Détails techniques
Détails techniques Moteur moyeu arrière SGI-G Poids du moteur 3,2 kg... plus
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Détails techniques Moteur moyeu arrière SGI-G
Poids du moteur 3,2 kg
Diamètre du moteur env. 140 mm
Trous de rayonnage du moteur 36 (32 trous disponibles en partie)
Installation dans la roue arrière
Entraxe de la roue 135 mm
Puissance nominale en service continu 250 W
Tension nominale 36 V
Conception moteur réducté avec roue libre
capteurs à effet Hall oui
Régénération possible ? non
Support de frein à disque oui
Sortie de câble côté droit
Instructions & notes
Grâce au corps de cassette intégré au moteur moyeu arrière, vous pourrez continuer d’utiliser... plus
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Grâce au corps de cassette intégré au moteur moyeu arrière, vous pourrez continuer d’utiliser votre ancienne cassette. Le support de frein à disque à 6 trous permet aussi bien l’installation de freins sur jantes que de freins à disque. Le moteur peut être rapidement déconnecté du système, ce qui permet de facilement démonter la roue et ainsi de changer de pneu sans difficultés.

Compatibilité : le moteur moyeu arrière SGI-G fait partie de notre kit de transformation Climber V2 et est compatible avec tous les composants V2.



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