Puma CST Hinterradmotor 250W

479,00 € *

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Drehzahl an 36 V:

  • mopu-r-10T-13
    • Motorkabel: EPMS
    • 275 U/min
    • Farbe: schwarz
Ihre Vorteile
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  • 45 Tage Rückgaberecht
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Der bekannte Puma 250W Motor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren . Neben viel... mehr

Der bekannte Puma 250W Motor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren. Neben viel Power fürs Geld überzeugt der Puma 250W durch seinen sehr leichtgängigen Freilauf. Die 250W Variante eignet sich als kräftigerer Pedelecmotor mit bis zu 900W maximaler elektrischer Spitzenleistung. Eine 6-Loch Scheibenbremsaufnahme ist sowohl an allen Hinterradmotoren vorhanden. Im Lieferumfang ist ein Schraubensatz mit Muttern und Unterlegscheiben enthalten. Der Motor ist nicht eingespeicht. Sie können diese Dienstleistung separat dazu buchen.

Der Puma Hinterradmotor ist auch mit einer Kassettenaufnahme erhältlich. Durch die integrierte Steckkranzaufnahme entfällt die Verwendung eines Schraubkranzes. Das hat zum Vorteil, dass Sie Ihren bisherigen Kranz weiter verwenden können. Das moderne Kassettensystem ermöglicht eine große Vielfalt an wählbaren Übersetzungsstufen. Außerdem erhalten Sie durch gruppeninterne Kassetten Ihre gewohnte Schaltpräzision, die deutlich über der von Schraubkränzen liegt. Das verbesserte Gehäuse ist nun auch mit kleinen 160 mm Bremsscheiben kompatibel, sodass kein Adapter mehr benötigt wird. Zudem wurde die Menge der Einzelteile reduziert: das Gehäuse besteht nun nur noch aus zwei Teilen, wodurch der Motoraufbau steifer und stabiler wird.

Den richtigen Motor auswählen

Bitte wählen Sie unten die passende Drehzahl für Ihre Felgengröße für ca. 25 km/h an 36V Nennspannung.

für Laufrad Ø in Zoll U/min an 36V ca. U/min an 50,4V
28" 200 260
26" 200 260
24" 275 360
20" 275 360
18" 275 360
Unser Kommentar zu "Puma CST Hinterradmotor 250W"
Kommentar
Technische Details Puma CST 250W Hinterradmotor Motorgewicht 4,2kg... mehr
Technische Details Puma CST 250W Hinterradmotor
Motorgewicht 4,2kg
Speichenlöcher des Motors 36
Kassettenaufnahme 1-11-fach (keine SRAM 11-fach Kassetten)
Einbau in Hinterrad
Einbaubreite 138mm
Lochkreisdurchmesser 171mm
Achsdurchmesser 12mm, Abflachung 10mm
Nenndauerleistung 250W
Spannung 36V
Bauart Getriebemotor mit Freilauf
Hallsensoren ja
Rekuperation möglich? nein
Bremsscheibenaufnahme ja,6-Loch
Kabelaustritt aus der Achse / Fahrtrichtung links
Kabellänge 25 - 30cm
Steckerstandard EPMS
Abmessungen siehe Dimensionszeichnung in der obigen Bildergalerie
Hinweise zum Betrieb des PUMA 250W Motors an 50,4V Unsere PUMA 250 W Motoren sind zum... mehr

Hinweise zum Betrieb des PUMA 250W Motors an 50,4V

Unsere PUMA 250 W Motoren sind zum Betrieb an 36V ausgelegt. Ein Betrieb an 50,4V ist möglich und erhöht die Geschwindigkeit des jeweiligen Systems ca. um den Faktor 1,3. Beachten Sie, dass Ihr Fahrrad dadurch nicht mehr als zulassungsfreies Pedelec gilt. Bei den 275 U/min und 320 U/min Motorvarianten muss zudem ein 12 FET Controller verwendet werden. Kontaktieren Sie uns bei Interesse per Mail oder telefonisch.

Kompatibilitätstabelle für Controller / Motor

Einspeichservice Einspeichservice
ab 79,00 € *
EBS Gasgriff EBS Gasgriff
19,90 € *
Cycle Analyst 3.1 Cycle Analyst 3.1
ab 149,00 € *
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