Steckachsen Umbausatz RTR: Pedelec oder schnelles E-Bike

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Der Steckachsen RTR Umbausatz

Der Steckachsen RTR Umbausatz ist der nahezu lautlose Sprinter unter den Umbausätzen mit einer für Direktläufer geringen Größe und Gewicht und für alle gängigen Achssysteme (mit den entsprechenden Adaptern) geeignet. Bei der ausgewählten Konfiguration als schnelles E-Bike sind bis zu 50 km/h möglich. In der auf 25 km/h gedrosselten Pedelec-Konfiguration erreicht er den Topspeed spielend leichfüßig. Der EBS Steckachsen Umbausatz verfügt über die typischen Qualitäten von Direktläufern: Große Zuverlässigkeit durch eine mechanisch robuste Ausführung, die langes Fahren bei hohen Geschwindigkeiten erst ermöglicht, und ein praktisch unhörbares Akustikprofil.

Der Steckachsen RTR Umbausatz ist speziell für mittlere Steigungen ausgelegt und der ideale Sprinter in gemäßigtem Terrain.

... mit dem Ready-To-Roll System

Das RTR Steuersystem verwendet den Cycle Analyst V3 - WP als Bordcomputer. An den Cycle Analyst wird wahlweise ein spezieller Quadratur-Pedelecsensor (Leistungsregulierung über die Tretkurbeldrehzahl in Verbindung mit dem Potentiometer) oder ein NCTE Tretlager (Leistungsregulierung über die Tretkraft in Verbindung mit dem Potentiometer) angeschlossen. Alle Komponenten sind speziell aufeinander abgestimmt und parametriert. Die hochbelastbaren Baserunner und Phaserunner Controller sorgen mit ihren abgedichteten (IP67) Hochleistungsstecker zum Motor für gehörig Power am Rad.

Komponenten des Ready-To-Roll (RTR) Systems Basisbox In der vorkonfigurierten Basisbox... mehr

Komponenten des Ready-To-Roll (RTR) Systems

Basisbox

In der vorkonfigurierten Basisbox befinden sich die für den Umbau benötigten Kleinteile. Dazu gehören eine ausführliche Montageanleitung, Drehmomentstützen-Set und Befestigungsmaterial.

 

 

 

 GRIN All-Axle Motor - 1500W Spitzenleistung

Der GRIN All-Axle ist der ideale Motor für unseren Steckacchsen Umbausatz RTR, da er für alle gängigen Achsaufnahmen ausgelegt und gewichts- und größenoptimiert ist. Für lange Fahrten mit hoher Geschwindigkeit ist er hervorragend geeignet ist. Zum einen ist er sehr hochwertig verarbeitet und verfügt über die nötige Materialstärke, um die großen Kräfte auszuhalten, die bei hohen Endgeschwindigkeiten auf den Motor einwirken. Zum anderen ist der GRIN All-Axle Motor als Direktläufer ohne ein Getriebe konzipiert und verschleißt daher auch bei intensiver Dauerbelastung kaum.

Ein weiteres Argument für den GRIN All-Axle Motor sind die stetigen Verbesserungen, die der Hersteller GRIN Technologies in ihre Motoren einfließen lässt. So befindet sich der Kabelaustritt seitlich im Motordeckel und nicht axial. Dies schützt das Motorkabel bei Sturz vor Beschädigung. Die Verwendung von Hallsensoren im Motorinneren ermöglicht ein kraftvolles Anfahren, der Antrieb beschleunigt geräuscharm und kontinuierlich bis zur Höchstgeschwindigkeit. Für die nötige Bremsleistung kann der Motor mit Scheibenbremsen ausgestattet werden, er verfügt über eine Scheibenbremsaufnahme nach dem üblichen 6-Loch Standard. Dank der schmalen Bauform gestaltet sich die Montage bei Bremsscheiben aller Größen in der Regel unproblematisch.

 

 

 

 

Cycle Analyst V3 - WP mit Multifunktionsschalter

Der ultimative Fahrradcomputer für das Ready-To-Roll System

Cycle Analyst V3 - WP mit Multifunktionsschalter

Der Cycle Analyst V3 - WP mit Multifunktionsschalter vereint die Eigenschaften eines Fahrradcomputers mit denen eines elektronischen Steuersystems. Dieses Cockpit bietet nicht nur in Echtzeit detaillierte Informationen über alle relevanten Parameter des Systems, sondern gibt Ihnen eine umfassende Kontrolle über alle Aspekte ihres Antriebs. Dabei übermittelt der Cycle Analyst dem Baserunner Controller die eingestellten Limitierungen und Werte, um Fahrprofile ganz nach Ihren individuellen Bedürfnissen zu ermöglichen.

  • angezeigte Werte: neben den typischen Features eines Fahrradcomputers werden unter anderem auch Energieverbrauch in Wh, Spitzenstrom Amax, Ladezyklen des Akkus, ggf. Rekuperation u.v.m. angezeigt.
  • einstellbare Parameter: Geschwindigkeitsbegrenzung, Strombegrenzung, Unterspannungsabschaltung u.v.m. .
  • Mit dem Potentiometer können Sie die Motorleistung in Abhängigkeit von der Tretkurbelumdrehung (i.V.m. einem Pedelecsensor) oder den Unterstützungsfaktor (i.V.m. dem NCTE-Drehmomentmessungs-Tretlager) im Verhältnis zur menschlichen Tretkraft des Cycle Analyst direkt ansteuern ohne den Weg über das Menü nehmen zu müssen. Das Potentiometer wird je nach Modell entweder am Display oder am Lenker montiert und ermöglicht so eine einfache Bedienung während der Fahrt.

 

Baserunner mit L1019 10-pin Stecker - in Akkuhalterung

Baserunner Controller

Der Baserunner ist ein kompakter, feldorientierter Motorcontroller (FOC), der in die dazugehörigen Rahmenakku-Halterungen unauffällig integriert ist. Die Elektronik ist vollständig vergossen und somit völlig wasserunempfindlich. Der Baserunner hat einen eigenen Thermoschutz, so dass die Leistung gedrosselt wird, bevor der Controller überhitzen könnte. Durch die feldorientierte Steuerung der Motordrehung arbeitet der Motor besonders leise und effizient. Der Baserunner ermöglich den Betrieb innerhalb eines großen Spannungsbereichs von minimal 20 V und maximal 60 V. Alle Betriebsparameter sind über ein Programmierkabel einstellbar. Sollte ein Hallsensor im Motor ausfallen, schaltet der Controller automatisch in den Betrieb ohne Hallsensoren um, nur das Anfahrverhalten verschlechtert sich dabei etwas.

 

 

 

Rekuperation

Für dieses System mit Direktläufermotor bieten wir Energierückgewinnung an. Zum kurzzeitigen Bremsen - beispielsweise im Stadtverkehr - drücken Sie den grünen Taster, ein Teil der Bewegungsenergie wird dann in den Motor zurückgespeist. Sobald sie den Taster loslassen, wird die Energierückgewinnung ausgeschaltet. Möchten Sie eine länger anhaltende Rückgewinnung - beispielweise als verschleißarmes Bremsen bei der Bergabfahrt - empfiehlt sich die Betätigung des roten Tasters. Für mehr Komfort rastet dieser ein, Sie beenden die Rekuperation erst durch erneutes Drücken des Tasters.

 

 

 

 

 

Gasgriff

EBS Speed PLUS Umbausatz Feature: Gasgriff

 

 

 

 

 

NCTE Tretlager mit Drehmomentsteuerung für EBS Plus Umbausätze

NCTE Tretlager - mit Drehmomentsteuerung

Völlig natürliches Fahrgefühl durch Tretkraftunterstützung: Stellen Sie den Unterstützungsfaktor bis zur maximalen Leistung stufenlos zwischen 0 – 600 % (empfohlen, auch andere Werte möglich) der eigenen Tretkraft ein. Die Einstellung kann über die bereits oben genannten Potentiometer stufenlos und während der Fahrt erfolgen – so fahren Sie immer mit ihrem aktuellen und ganz individuellen Leistungsprofil. Sind andere Tretlagertypen als 4-Kant-Tretlager vorhanden, ist ggf. auch die Kurbel zu wechseln.

 

 

Hollowtech II Tretsensor-Set

Cycle Analyst V3 Tretsensoren – mit Kadenzsteuerung

Der Cycle Analyst wertet nicht nur aus, dass pedaliert wird, sondern auch wie schnell, also die Tretkurbeldrehzahl, auch Kadenz genannt. Dies ermöglicht eine Steuerung der Motorleistung über die Tretkurbeldrehzahl, im englischen Sprachraum wird sogar von einer „Torque Simulation“, also einer Simulation der Drehmomentsteuerung, gesprochen. Es spielt dabei keine Rolle, auf welcher Seite des Tretlagers man den Tretsensor verbaut, weil man die Drehrichtung im Cycle Analyst einfach entsprechend einstellen kann. Die CAV3 Quadratur Tretsensoren zeichnen sich durch eine hohe Betriebssicherheit aus. So arbeiten diese mit 4 Drähten (im Gegensatz zu i.d.R. nur 3) und können so Vorwärts- und Rückwärtstreten signaltechnisch optimal erfassen.

 

Cycle Analogger mit integriertem GPS

Cycle Analogger: GPS Tracking und Tourenaufzeichnung

Mit dem Cycle Analogger zeichnen Sie während der Fahrt Ihre GPS Positions-Daten und die Messdaten Ihres Cycle Analysts auf. In Kombination mit dem Cycle Analyst erhalten Sie mit dem Cycle Analogger ein Leistungsmessgerät für Mensch und Maschine, das alle erhobenen Daten auf der mitgelieferten 1 GB Micro SD Karte speichert. Diese können von Ihnen nach der Fahrt weiterverarbeitet und später archiviert werden. Außerdem können Sie den Online Trip Analyzer verwenden, um Ihre Touren zu analysieren, auf einer Karte anzusehen und mit anderen zu teilen.

 

 

 

 

Cycle Satiator - das universelle Ladegerät

Cycle Satiator - das universelle Ladegerät

Natürlich könnten wir Ihnen ein beliebiges anderes unserer kompatiblen Ladegeräte empfehlen, aber dann würden Sie die Chance verpassen, den ultimativen Cycle Satiator kennen zu lernen. Ausgestattet mit einem Ladespektrum von 12Vmin - 60Vmax und einem variablen Ladestrom von 0A-8A lädt dieses Ladegerät der Extraklasse nahezu jeden Akku mit einem Wirkungsgrad von 95%. Wahrscheinlich das letzte Ladegerät, dass Sie sich in Ihrem Leben je kaufen werden. Sie können den Satiator im Dropdown am Seitenanfang mitbestellen. Mehr Informationen zum Cycle Satiator.

 

Anleitungen & Hinweise Bitte beachten Sie: Für E-Bikes benötigen Sie eine... mehr

Anleitungen & Hinweise

Bitte beachten Sie: Für E-Bikes benötigen Sie eine Betriebserlaubnis und eine Versicherung, wenn sie im öffentlichen Verkehr eingesetzt werden sollen. Über die Zulassungsvoraussetzungen können Sie sich bei dem für Sie zuständigen TÜV informieren.

Verfügbare Downloads:
Dienstleistungen von EBS Einspeichservice: Professioneller Laufradbau Gerne... mehr

Dienstleistungen von EBS

Einspeichservice - Laufradbau von ebike-solutions.com

Einspeichservice: Professioneller Laufradbau

Gerne übernehmen wir den professionellen Laufradbau für Sie. Unsere Mechaniker verarbeiten dabei nur hochwertige Bauteile und achten besonders auf Robustheit und Langlebigkeit. Wir verwenden nur rostfreie Edelstahlspeichen und, sofern technisch möglich, hochstabile Aluminium-Hohlkammer-Felgen. Bitte geben Sie im Bestellkommentar nach dem Warenkorb an, wie viele Ritzel/Zahnkränze Ihre Steckkassette hat und ob Sie einen bestimmten Ventiltyp (AV/DV/SV) wünschen. Sie können uns stattdessen auch Ihre eigene Felge zum Einspeichen zusenden. Bedenken Sie jedoch, dass wir den Preis leider nicht verringern können, da durch das genaue Vermessen zusätzlicher Arbeitsaufwand entsteht. Falls Sie ein Tadpole-Trike umrüsten möchten, teilen Sie uns dies bitte im Bestellhinweis mit, da hier ggf. anders eingespeicht werden muss. Wir werden Sie dann kontaktieren.

Umbau - und Lieferservice von ebike-solutions.com

Umbau in unserer Werkstatt

Sie möchten Ihr Fahrrad nicht selber umrüsten? Kein Problem, in unserer Werkstatt können wir Ihr Fahrrad mit dem von Ihnen gewünschten Umbausatz in ein Elektrofahrrad verwandeln. Zuzüglich zum Nachrüsten erhalten Sie eine kostenlosen Erstinspektion!

Ihre Vorteile bei EBS Alle Komponenten des Umbausatzes sind von uns geprüft und unserem... mehr

Ihre Vorteile bei EBS

EBS Premium Technik: Umbausätze

Alle Komponenten des Umbausatzes sind von uns geprüft und unserem hohen Standard gemäß modifiziert worden. Durch eine stetige Verbesserung der Einzelteile sowie der Systemkommunikation erhalten Sie bei Ebike Solutions einen perfekt aufeinander abgestimmten Nachrüstsatz mit hochwertigen Features. Die Vorteile eines EBS Systems im Überblick:

  • harmonisches Fahrgefühl durch eine Leistungssteuerung im Controller
  • wassergeschützte und aufgeräumte Verkabelung
  • Tretsensoren passend zum Tretlager kostenfrei wählbar
  • verschiedene Display-Upgrades
  • verschiedene Gasgriff-Optionen
  • einfache Anpassung der Kabellängen durch fein abgestufte Verlängerungskabel

Kabelsystem

Alle Kabel des EBS Plug & Drive sind mit wassergeschützten Steckverbindungen versehen – zusammenstecken und fertig. Die Länge der Verbindungskabel ist so abgestimmt, dass sie für die typischen Umbauten passen. Für alle wichtigen Kabel führen wir Verlängerungsstücke im Sortiment.

Ihre Set-Auswahl

Aktuelle Konfiguration:
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inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Hinweis:

Mit dieser Basisbox erhalten Sie 10 % Rabatt auf alle Artikel des Umbausatzes mit Ausnahme der Anpassungen auf Kundenwunsch. Retournierte Artikel aus der Basisbox werden mit 50 % des Einzelartikelpreises erstattet. Für weitere Informationen klicken Sie bitte auf das Feld "Weitere Informationen" unterhalb von "Zum Set hinzufügen".

Steckachsen Umbausatz RTR Basisbox Vorderrad
BionX D-Series - 250W Pedelec Umbausatz BionX D-Series - 250W Pedelec Umbausatz
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Maxon MX Boost Motor Maxon MX Boost Motor
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Sonderbeschaffungen Sonderbeschaffungen
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