Der kräftige SGI-Motor Hinterradmotor in schwarz. Zum entspannt cruisen in den niedrigen Unterstützungsstufen und mit viel Power, wenn es darauf ankommt.
(Im Bild: SGI-G, 250 Watt Hinterradmotor, schwarz / auch in Mattsilber verfügbar)
Das kontraststarke Mini-Display kommt mit nur drei großen, leicht zu bedienenden Tasten aus. Die kann Peter im Winter sogar mit seinen dicken Handschuhen bedienen. So kann er bei jedem Wetter die Unterstützungsstufen ändern.
Pedersen Projektgalerie
In der Pedersen Projektgalerie stellen wir dir ausgewählte Umbauprojekte vor. Rüste dein Pedersen zum Elektro-Pedersen nach und fahre noch entspannter.
Der 372 Wh Hi-Power Akku ist am Gepäckträger verzurrt. In der schicken Vaude Silkroad Tasche (Größe S), die ihn vor Regen und Nässe schützt, ist noch etwas Platz für Getränke und ein Vesper zur Stärkung unterwegs. Der EBS Mini-Controller ist direkt hinter der Sattelstrebe auf dem Gepäckträger befestigt. Als Alternative hätte man hier auch über einen Gepäckträgerakku nachdenken können. Dann wäre der Gepäckträger als Fläche für den Gepäcktransport nutzbar gewesen.
(Im Bild: 36 V / 10,35 Ah / 372 Wh / 1,79 kg Hi-Power Akku und EBS Mini-Controller. Je nach gewünschter Reichweite ist ein Upgrade auf bis zu 24,15 Ah/869 Wh möglich.)
Der EBS Climber Umbausatz kostet in der abgebildeten Ausführung inkl. eingespeichtem SGI-Motor, 372 Wh Hi-Power Akku, Akkutasche, Controller, Mini-Display, Tretsensor und Ladegerät für den Akku 1.111,87 € bei Selbsteinbau. Umgerüstetes Fahrrad: Cannondale MTB Tandem.
(Nicht enthalten: 350 € Umbauservice (5 Stunden) und 70 € Lieferservice an die Haustür.)
Alternativ kannst du dir aber auch erst mal die Übersicht unserer Pedelec-Umbausätze ansehen und erst mal schauen, was unsere anderen Umbausätze so alles zu bieten haben. Auf E-Bike nachrüsten erfährst du alles wissenwerte über's Fahrrad nachrüsten. Du willst gleich loslegen? Ok. Los geht's bietet dir drei Wege zu deinem neuen E-Bike. Wähle deinen Weg und los geht's!
Pedersen von Peter D. aus Büttelborn, Hessen
Peter wollte seiner Hängematte auf Rädern etwas Schwung verleihen. Elektrischen Rückenwind für lässig entspannte Touren im Oberrheinischen Tiefland. Da Peter fast ausschließlich in den niedrigen Unterstützungsstufen unterwegs ist benötigt er auch keine hohen Akkureserven.
Peter hat sich für diese Komponenten entschieden:
Mittlerweile hat Peter sich ein eigenes Akku-Case gebaut. Auf dem Gepäckträger ist jetzt auch genug Platz für etwas Zuladung.
Wir finden: Eine dezente, optisch sehr ansprechende Lösung.
(Fotos: © Peter D. / privat)
Update:
Wenn du den EBS Climber Umbausatz auch gerne in deinem Pedersen haben möchtest, dann kannst du direkt in den Umbausatz springen und dir die Komponenten näher anschauen.
Was bietet dir der CLIMBER Umbausatz?
Unser starker Allrounder für deine täglichen Wege durch die Stadt, zum Einkaufen oder auch etwas weiter. Aber auch auf längeren Touren und Ausflügen lässt er dich nicht im Stich – selbst wenn es mal etwas steiler wird. Fahre einen der beliebtesten Nabenmotoren auf dem Markt.
