Motor de rueda delantera Puma 500W

419,00 € *

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Rotational Speed at 36 V:

  • mopu-f-10T-05
Ventajas
  • Envío gratuito en la UE a partir de 500 €
  • 45 días derecho de devolución
  • Devoluciones fáciles y gratuitas
Der bekannte PUMA Vorderradmotor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren....más

Der bekannte PUMA Vorderradmotor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren.

  • Empfohlene Betriebsparameter: 36V 25A oder 50,4V 20A
  • Intern 5:1 untersetzt durch ein Planetengetriebe mit Freilauf
  • Hallsensoren für hohes Anlaufmoment
  • 36 Speichenlöcher
  • 14mm Achse
  • Farbe: Schwarz

Motorgrößen

für Laufrad Ø in Zoll U/min an 36V ca. U/min an 50,4V
28" 200 260
26" 225 290
24" 250 325
20" 275 360
18" 320 415
Für alle Laufradgrößen 150 - besonders steigfähig am Berg 195
Für alle Laufradgrößen 175 - besonders steigfähig am Berg 230
Technische Details Puma 500W Vorderradmotor Motorgewicht 3,8kg Einbau in... más
Technische Details Puma 500W Vorderradmotor
Motorgewicht 3,8kg
Einbau in Vorderrad
Speichenlöcher des Motors 36
Lochkreisdurchmesser 173mm
Achsdurchmesser 14mm, Abflachung 10mm
Einbaubreite 100mm
Nenndauerleistung 500W
Spitzeneingangsleistung 1200W
Spannung 36V - 50,4V
Bauart Getriebemotor mit Freilauf
Magnetpol-Paare 16
Hallsensoren ja
Temperatursensor 10kOhm NTC
Rekuperation möglich? nein
Bremsscheibenaufnahme ja, 6-loch
Kabelaustritt neben der Achse / Fahrtrichtung links
Kabellänge 25 - 30cm
Steckerstandard HIGO
Abmessungen siehe Dimensionszeichnung in der obigen Bildergalerie
Der Motor wird nicht eingespeicht geliefert, kann aber durch unseren Einspeichservice in eine... más

Der Motor wird nicht eingespeicht geliefert, kann aber durch unseren Einspeichservice in eine 20" bis 28" Felge eingebaut werden.

Montage der Bremsscheibe

Vorderrad- und Hinterradmotor sind mit einer 6-Loch Bremsscheibenaufnahme versehen. Der Abstand zwischen Bremsscheibe und Motorgehäuse beträgt bei allen PUMA Motoren 14,5 mm für 160er bzw. 180er Scheiben und 24 mm für 203er Scheiben. Die Erfahrung hat gezeigt, dass der PUMA leider nicht in Kombination mit allen Scheibenbrems-Systemen verwendet werden kann.

Geeignete Controller

Wegen des Getriebes und der hohen Polzahl des Stators kommt es bei vielen Controllern zu Kommutierungsproblemen. Wir empfehlen daher Controller mit schnellem Chip, wie z.B. unsere EBS programmierbaren Controller für Motoren mit Hallsensoren.

Kompatibilitätstabelle für Controller / Motor

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