Motor de rueda delantera Puma 500W

419,00 € *

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Rotational Speed at 36 V:

  • mopu-f-10T-05
Ventajas
  • Envío gratuito en la UE a partir de 500 €
  • 45 días derecho de devolución
  • Devoluciones fáciles y gratuitas
El conocido motor de rueda delantera PUMA es uno de los motores reductores más poderosos....más

El conocido motor de rueda delantera PUMA es uno de los motores reductores más poderosos.

  • Parámetros de operación recomendados: 36V 25A o 50.4V 20A
  • Reducción interna de 5:1 por un engranaje planetario con rueda libre
  • Sensores Hall para un alto par de arranque
  • 36 agujeros de radios
  • Eje de 14mm
  • Color negro

Los tamaños de los motores

Para llantas Ø en pulgadas RPM a 36V aprox. rpm a 50,4V
28 200 260
26 225 290
24 250 325
20 275 360
18 320 415
Para todos los tamaños de llantas 150 - especialmente adecuado para la escalada en la montaña 195
Para todos los tamaños de llantas 175 - especialmente adecuado para la escalada en la montaña 230
Detalles técnicos Motor de rueda delantera Puma 500W El peso del motor 3,8kg... más
Detalles técnicos Motor de rueda delantera Puma 500W
El peso del motor 3,8kg
Instalación en Rueda delantera
Los agujeros de los radios del motor 36
El diámetro del agujero 173 mm
El diámetro del eje 14mm, aplanando 10mm
El ancho de la instalación 100 mm
Potencia nominal continua 500W
Pico de potencia de entrada 1200W
Voltaje 36V - 50,4V
Diseño Motor con rueda libre
Pares de polos magnéticos 16
Sensores de Hall
Sensor de temperatura 10kOhm NTC
¿Es posible la recuperación? no
Soporte del disco de freno sí, 6 agujeros
Salida del cable desde el eje / sentido de marcha a la izquierda
La longitud del cable 25- 30cm
Conector estándar HIGO
Dimensiones: ver dibujo de dimensiones en la galería de imágenes de arriba
El motor no se suministra con radios, pero con nuestro servicio de radios. Se puede instalar en... más

El motor no se suministra con radios, pero con nuestro servicio de radios. Se puede instalar en una llanta de 20 a 28 pulgadas.

Montaje de disco de frenos

Los motores delanteros y traseros están equipados con un soporte de disco de freno de 6 orificios. La distancia entre el disco de freno y la carcasa del motor es de 14,5 mm para los discos de 160mm o 180mm y de 24 mm para los discos de 203mm en todos los motores PUMA. La experiencia ha demostrado que el PUMAdesafortunadamente no puede ser usado en combinación con todos los sistemas de frenos de disco.

Controladores adecuados

Debido al engranaje y al alto número de polos del estator, se producen problemas de conmutación con muchos controladores. Por lo tanto, recomendamos controladores con un chip rápido, como nuestros controladores programables EBS para motores con sensores Hall.

Tabla de compatibilidad para controlador / motor

Verfügbare Downloads:
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