EBS 250W Mittelmotor: Pedelec oder schnelles E-Bike

EBS 250W Mittelmotor: Pedelec oder schnelles E-Bike
El motor central EBS es el todoterreno compacto entre los kits de conversión Pedelec de 250...más

El motor central EBS es el todoterreno compacto entre los kits de conversión Pedelec de 250 W. es ideal si desea mantener su dínamo de bujeo sucambio interno de alta calidad ya que está integrado en la caja del pedalier y no en la rueda. Incluso aquellos que quieran seguir usando sus frenos de rodillo encontrarán la solución correcta con el motor central de EBS. Debido a su diseño, se beneficia del bajo centro de gravedad de los 3,7 kg de peso ligero. Combinado con los cambios, el resultado es una experiencia de conducción muy agradable y familiar. La potente asistencia se enciende de forma discreta debido al arranque suave y al cambio silencioso.

El kit de conversión de bicicleta eléctrica, de motor central EBS 250 W es ideal para viajes diarios y Tours en terreno alpino y terreno montañoso.

Kit de conversión EBS Motor central 250 W Pedelec. y su área de aplicación preferida
»El compacto para bicicletas con cambios internos* » ideal para la vida cotidiana
»Experiencia de conducción natural
" para los viajes en suelo llano y montañoso
»Ideal para todo tipo de circuitos
" para los viajes en la ciudad y los alrededores
* Nota de circuito: Para proteger el cambio interno, asegúrese de cambiar solo en niveles de asistencia bajos mientras pedalea con fuerza.
Los componentes del kit de conversión EBS Motor central 250 W Pedelec Motor central Bafang... más

Los componentes del kit de conversión EBS Motor central 250 W Pedelec

Bafang Mittelmotor 36V 250W

Motor central Bafang 250 W

Ebike-Solutions utiliza el motor Bafang BBS01 de última generación (de construcción idéntica al Bafang M215) para el kit de conversión del motor central EBS de 250 W. Como motor de pedalier, transmite la Fuerza directamente sobre la cadena y así conduce la rueda. El motor central EBS se suministra con un controlador de 15 A integrado y un sensor de pedal. El sensor en el eje del motor asegura que siempre reciba la mejor asistencia posible. Al instalar un motor central, su rueda libre permanece intacta, pero el motor central no es compatible con un freno contrapedal.

 EBS Middrive Display

Display LCD Bafang C961

El kit de conversión de motor central de EBS se suministra con un gran Display LCD en formato apaisado. Con el Display middrive EBS de alto contraste y moderno puede tener una visión general en todo momento y tener la información más importante de un vistazo gracias a la pantalla extra grande. Una característica práctica es la luz de fondo conmutable, que hace que la pantalla sea fácil de leer incluso cuando se conduce de noche o con mal tiempo. Puede encender fácilmente la ayuda de empuje mediante el elemento de control. Debido a su construcción, el display EBS Middrive se puede colocar a la derecha o a la izquierda del manillar. Se muestran los siguientes valores: Tiempo - velocidad - velocidad media - velocidad máxima - nivel de carga de la batería - distancia total recorrida - distancia diaria recorrida - nivel de asistencia seleccionado

EBS Mittelmotor mit integriertem Tretsensor

Sensor de pedal EBS para una experiencia de conducción natural

En comparación con otros kits de conversión, no es necesario instalar por separado un sensor de pedal o un disco PAS cuando se convierte con un motor central. Ambos ya están integrados en el motor del pedalier. El sensor de pedaleo es un sensor controladopor la cadencia que mide la velocidad de pedaleo.

Batería Pedelec EBS de 36 V

Para operar el Kit de conversión EBS motor central necesita una batería. Ebike Solutions ofrece Baterías EBS Pedelec en diferentes diseños, p. ej. B. en forma de botella, como batería de la tija de sillín y en el portaequipajes. Las propiedades eléctricas de estas baterías de 36 V se corresponden con los kits de conversión del motor central de EBS .

Herramienta para montar el motor central del EBS

Para el montar el motor central necesitaLlave de pedalier Shimano TL-FC32 y una Llave de anillo de seguridad LF-0300 para eje de pedalier y pipa de dirección. Además, dependiendo de la caja de pedalier, se necesita el juego de herramientas de pedalier apropiado: el juego de herramientas de montaje Hollowtech II o el juego de herramientas de montaje Square 4-cantos y Octalink. Puede encontrar ayuda para determinar su eje de pedalier en la tecnología de bicicletas eléctricas:

 

Si no desea comprar la herramienta por separado, también puede solicitarla a nosotros. pedir prestado durante 30 días: Conjunto de motor central Bafang para BBS01 y BBS02 (más el respectivo juego de herramientas del pedalier).

  Motor Bafang 250W BBS01 montado en el centro (de construcción idéntica al Bafang... más
  Motor Bafang 250W BBS01 montado en el centro (de construcción idéntica al Bafang M215)
Instalación en Eje de pedalier (no compatible con cuadros con soporte ISCG 03/05)
El ancho de la instalación 68 mm, también tenga en cuenta el esquema en la pestaña "Instrucciones y notas"
Peso del motor (sin bielas y plato, etc.) 3,7 kg
Acelerador de puño no
Control de potencia no
Peso del sistema (motor incluido controlador, display) 5,1 kg
Potencia nominal continua 250 W
Voltaje 36 V
Tipo de estructura Motor de pedalier
Platos 44 dientes
Controlar Cadencia
Recuperación no
Controlador de corriente de entrada 15 A
   
Longitud del cable de conexión (sin conector)
Longitudes de cable desde el motor a la batería: 440 milímetros
al sensor de velocidad: 490 milímetros
al Display: 200 mm
cable de conexión del Display - motor 1400 mm (Display de 200 mm + cable de conexión de 1000 mm + 200 mm motor de)
Instrucciones y notas Una cadena de bicicleta más larga o una extensión de cadena Los platos... más

Instrucciones y notas

Una cadena de bicicleta más larga o una extensión de cadena

Los platos suministrados suelen tener una mayor cantidad de dientes que su plato anterior. En este caso también puede pedir una nueva cadena aquí.

Instalación en cuadro de carbono

Por razones técnicas, las bicicletas con cuadros de carbono no se pueden convertir.

Descargas disponibles:
La conversión en nuestro taller ¿No quieres convertir tu bicicleta tú mismo? No hay... más

Conversión - und Lieferservice von ebike-solutions.com

La conversión en nuestro taller

¿No quieres convertir tu bicicleta tú mismo? No hay problema, en nuestro taller podemos convertir su bicicleta en una bicicleta eléctrica con el kit de conversión que necesite. Además de la modificación, recibirá la primera inspección igratis.

Sus ventajas con EBS Todos los componentes del kit de conversión han sido probados por... más

Sus ventajas con EBS

EBS Premium Technik: Umbausätze


Todos los componentes del kit de conversión han sido probados por nosotros y modificados a nuestro alto nivel. A través de la mejora continua de las piezas individuales y la comunicación del sistema, Ebike Solutions le ofrece un kit de adaptación perfectamente adaptado con características de alta calidad.

Las ventajas de un sistema EBS de un vistazo:

  • una experiencia de conducción armoniosa a través del control de potencia en el controlador
  • Cableado ordenado con protección al agua
  • Los sensores de pedaleo que le valgan al pedalier, pueden ser elegidos gratuitamente
  • varias actualizaciones del Display
  • diferentes opciones de puño acelerador
  • fácil ajuste de las longitudes de los cables mediante cables de extensión finamente graduados

Sistema de cable

Todos los cables del Kit de conversión Motor central están equipados con conexiones de enchufe protegidas contra el agua, conéctelas y ya está. La longitud de los cables de conexión se ajusta a las la conversión encaja.

Su selección de conjuntos

Configuración actual:
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EBS Mittelmotor Basisbox
Boost MX Motor Maxon Boost MX Motor Maxon
de 1.543,70 € *
Motor Maxon MXUrban Motor Maxon MXUrban
de 1.533,70 € *
Motor Maxon MX Motor Maxon MX
de 1.333,70 € *
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