Motor de rueda delantera EBS V2 AKM-G 36V 250W 32 radios
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El motor de la rueda delantera AKM-G con 32 orificios para los radios se caracteriza por su bajo peso de 2,0 kg, su bajo desarrollo de ruido y su tamaño compacto. A pesar de su pequeño tamaño, el motor de buje AKM-G puede presumir de una gran fuerza de tracción. La elevada fuerza de tracción se debe a la caja de cambios de dos etapas y el bajo ruido se debe al engranaje helicoidal de la primera etapa. También es especialmente ventajosa la sonda NTC incorporada que, junto con nuestros controladores, controla la temperatura del motor en todo momento y evita el sobrecalentamiento. El AKM-G también tiene una rueda libre integrada. Esto hace que la conducción sea particularmente suave, de modo que pueda conducir sin resistencia incluso con el sistema apagado.
Estos motores se suministran con el siguiente juego de tornillos: 2 arandelas de nariz, 2 arandelas, 2 tuercas de sombrerete
Estos motores están incluidos en los siguientes kits de conversión:
Kit de conversión - 250W Pedelec - EBS Plug & Drive V2.
Technische Details | AKM-G Vorderradmotor |
Motorgewicht | 2,0 kg |
Motordurchmesser ca. | 120 mm |
Speichenlöcher des Motors | 32 |
Einbau in | Vorderrad |
Einbaubreite | 100 mm |
Nenndauerleistung | 250 W |
Nennspannung | 36 V |
Bauart | Getriebemotor mit Freilauf |
Hallsensoren | ja |
Rekuperation möglich? | nein |
Bremsscheibenaufnahme | ja |
Kabelaustritt | links |
Der AKM-G Motor verfügt über eine Standard-6-Loch Bremsscheibenaufnahme, die Sie zur Montage Ihrer gegebenenfalls vorhandenen Bremsscheibe verwenden können. Je nach gewählter Felge sind die Antriebe also sowohl für Disc- als auch V-Brakes geeignet.
Kompatibilität: Der AKM-G Vorderradmotor ist Bestandteil unseres Plug & Drive V2 Nachrüstsatzes und mit allen V2 Komponenten kompatibel.