Puma Vorderradmotor 500W

€549.00 *

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Rotational Speed at 36 V:

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Der bekannte PUMA Vorderradmotor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren. Die Puma... more

Der bekannte PUMA Vorderradmotor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren. Die Puma Motoren mit 500 W und 250 W Nenndauerleistung sind gleich. Die Angabe der höheren Nenndauerleistung kommt daher, dass der 500 W Motor für einen Betriebspunkt mit höherer Drehzahl (Motorisierung für schnelle E-Bikes) vorgesehen ist, während der 250 W Motor für Pedelecs, der dann bei entsprechend geringerer Drehzahl auch nur eine geringere Dauerleistung erbringen kann. An steilen Rampen am Berg bei Langsamfahrt haben beide die gleiche maximale 30 Minuten Dauerleistung.

  • Empfohlene Betriebsparameter: 36V 25A oder 50,4V 20A
  • Intern 5:1 untersetzt durch ein Planetengetriebe mit Freilauf
  • Hallsensoren für hohes Anlaufmoment
  • 36 Speichenlöcher
  • 14mm Achse
  • Farbe: Schwarz

Schon jetzt wichtige Hinweise für die Verlegung des Motorkabels und die Reinigung:

Mit dem Motorkabel muss direkt nach dem Kabelausgang aus dem Motor eine Abtropfschlaufe nach unten gebildet werden, da ansonsten die Gefahr besteht, dass durch die Alterung der Dichtmasse zusammen mit der Trichterwirkung eines direkt von oben in den Motor hineinlaufenden Kabels sich mit der Zeit Nässe im Motor ansammelt. Auch darf der Motor (wie auch alle anderen elektrischen Baugruppen) nicht mit einem Hochdruckreiniger gesäubert werden.

Motorgrößen

für Laufrad Ø in Zoll U/min an 36V ca. U/min an 50,4V
28" 200 260
26" 225 290
24" 250 325
20" 275 360
18" 320 415
Für alle Laufradgrößen 150 - besonders steigfähig am Berg 195
Für alle Laufradgrößen 175 - besonders steigfähig am Berg 230

Diese Motoren sind in folgenden Umbausätzen enthalten:

EBS Bergfex schnelles E-Bike Umbausatz

Puma RTR Umbausatz: Pedelec oder schnelles E-Bike

Technische Details Puma 500W Vorderradmotor Motorgewicht 3,8kg Einbau in... more
Technische Details Puma 500W Vorderradmotor
Motorgewicht 3,8kg
Einbau in Vorderrad
Speichenlöcher des Motors 36
Lochkreisdurchmesser 173mm
Achsdurchmesser 14mm, Abflachung 10mm
Einbaubreite 100mm
Nenndauerleistung 500W
Spitzeneingangsleistung 1200W
Spannung 36V - 50,4V
Bauart Getriebemotor mit Freilauf
Magnetpol-Paare 16
Hallsensoren ja
Temperatursensor 10kOhm NTC
Rekuperation möglich? nein
Bremsscheibenaufnahme ja, 6-loch
Kabelaustritt neben der Achse aus dem Seitendeckel / in Fahrtrichtung rechts
Kabellänge 25 - 30cm
Steckerstandard HIGO
Abmessungen siehe Dimensionszeichnung in der obigen Bildergalerie
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