- Numero Ordine: mogr-r-6T-02b
- Informazioni sulla variante: 6T (10 RPM/V) Wicklung (26-29")
- Livraison gratuite dans l'UE à partir de €500
- 45 jours droit de retour
- Retours gratuits et faciles
Aufgrund von Lieferschwierigkeiten ist der Motor nicht einzeln, sondern nur zusammen mit einem unserer Steckachsen-Umbausätze erhältlich.
Grin All Axle Hinterradmotoren 250 W mit integrierter Drehmomentsteuerung (passender Controller erforderlich) für alle gängigen Achssysteme und 6-Loch Bremsscheibenaufnahme
Der Grin All Axle Hinterradmotor wurde entwickelt, um universell mit allen Arten von Schnellspanner- und Steckachsen-Montagestandards kompatibel zu sein, die es heutzutage in der Fahrradwelt gibt. Der Motor löst das Kompatibilitätsproblem zwischen Nabenmotoren und modernen Fahrradrahmen, er bietet die Vorteile eines flüsterleisen Direktantriebs ohne das üblicherweise hohe Gewicht und vereinfacht die Installation der Drehmomentstütze. Er ist nur mit Felgen mit 32 Speichenlöchern kompatibel. Die vorhandenen Fahrradachsen werden beibehalten und mit zu der jeweiligen Achse passenden Adaptern ergänzt.
- Wicklungsausführungen: 5T (12 RPM/V) Wicklung (20-24") und 6T (10 RPM/V) Wicklung (26-29")
- 36 V - 50 V
- Thermosensor: 10 kOhm NTC
- Farbe: silbrig oder schwarz
- Gewicht: ca. 4 kg (im Vergleich zu >6 kg bei vergleichbaren Direktläufer-Motoren)
- Für Felgen mit 32 Speichenlöchern
- Am Motogehäuse integrierte Aufnahme für Drehmomentstütze
- OHNE Achse und OHNE Achsadapter (Achsadapter werden passend zur jeweiligen Achse benötigt)
- OHNE Spezialdrehmomentstütze und Schraubensatz (wird extra benötigt)
- je nach verwendetem Controller ein Drehmoment von bis zu ca. 80 Nm
- 18 mm Bremssattelspielraum passt zu den meisten (aber nicht allen) Bremssätteln ohne Distanzscheiben
- für 8-fach bis 11-fach HG (also MTB / Trekking, nicht Road / Rennrad) Kassetten ausgelegt
- Ferrofluid-kompatibel mit Einspritzöffnung im Motordeckel
- 0,35 mm-Laminierung der Statorbleche für geringe Wirbelstromverluste des Motors
Die Komponenten des EBS Speed All-Axle Umbausatzes
GRIN All-Axle Motor
Die GRIN All-Axle Motor ist der ideale Motor für unseren EBS Steckachsen Umbausatz, da er für alle gängigen Achsaufnahmen ausgelegt und gewichts- und größenoptimiert ist. Für lange Fahrten mit hoher Geschwindigkeit ist er hervorragend geeignet ist. Zum einen ist er sehr hochwertig verarbeitet und verfügt über die nötige Materialstärke, um die großen Kräfte auszuhalten, die bei hohen Endgeschwindigkeiten auf den Motor einwirken. Zum anderen ist der GRIN All-Axle Motor als Direktläufer ohne ein Getriebe konzipiert und verschleißt daher auch bei intensiver Dauerbelastung kaum.
Ein weiteres Argument für den GRIN All-Axle Motor sind die stetigen Verbesserungen, die der Hersteller GRIN Technologies in ihre Motoren einfließen lässt. So befindet sich der Kabelaustritt seitlich im Motordeckel und nicht axial. Dies schützt das Motorkabel bei Sturz vor Beschädigung. Die Verwendung von Hallsensoren im Motorinneren ermöglicht ein kraftvolles Anfahren, der Antrieb beschleunigt geräuscharm und kontinuierlich bis zur Höchstgeschwindigkeit. Für die nötige Bremsleistung kann der Motor mit Scheibenbremsen ausgestattet werden, er verfügt über eine Scheibenbremsaufnahme nach dem üblichen 6-Loch Standard. Dank der schmalen Bauform gestaltet sich die Montage bei Bremsscheiben aller Größen in der Regel unproblematisch.
EBS Display: alle Informationen auf einen Blick
Mit dem leuchtstarken und modernen Display des EBS Steckachsen Umbausatzes behalten Sie jederzeit die Übersicht. Angezeigt werden der Ladestand des Akkus, die momentane Geschwindigkeit, die gewählte Unterstützungsstufe und die zurückgelegten Kilometer. Mit einem Tastendruck können Sie die Durchschnitts- und die Höchstgeschwindigkeit anzeigen und bekommen die insgesamt mit diesem Umbausatz gefahrenen Kilometer angezeigt. Praktisch ist die zuschaltbare Hintergrundbeleuchtung, durch die das Display auch bei Nachtfahrten oder schlechtem Wetter gut lesbar bleibt.
EBS Gasgriffe
Der EBS Steckachsen Umbausatz kann mit einem Gasgriff als Anfahr- / Schiebehilfe bis 6 km/h ausgestattet werden.
EBS Tretsensor: Montage ohne Werkzeug, Schnellstart und kurzer Nachlauf
Der Tretsensor (aus dem Englischen: Pedal Assist Sensor, PAS) erkennt die Tretbewegung des Fahrers und steuert die Unterstützung durch den Motor. Er ist im Handumdrehen mit einem Kabelbinder und doppelseitigem KFZ-Spezialklebeband am Rahmen befestigt. Die teilbare Magnetscheibe stecken Sie auf die Innenlagerachse auf - weitere Arbeiten am Tretlager entfallen, Montagewerkzeug ist nicht erforderlich.
Der EBS Speed garantiert eine schnelle Unterstützung beim Anfahren und einen sehr kurzen Nachlauf dank der hohen Anzahl von 12 Magneten. Die Unterstützung setzt bereits nach einer Viertelumdrehung der Tretkurbel ein, das ist wesentlich schneller als bei allen Systemen mit 6 Magneten. Der Nachlauf ist äußerst kurz: nur 0,3 Sekunden, nachdem Sie mit dem Treten aufhören, wird der Motor gestoppt. Deswegen benötigen Sie keine Bremsabschalter und müssen auch keine Eingriffe an Ihrem bestehenden Bremssystem vornehmen.
Der EBS Tretsensor besitzt zwei Hallsensoren, mit denen er erkennen kann, ob und in welche Richtung sich die Tretkurbel dreht. Dadurch ist er in der Lage, die Motorunterstützung nur beim Vorwärtsfahren zu aktivieren. Somit ist jederzeit ein sicheres Rückwärtstreten möglich, ohne dass der Motor anspringt. Zusätzlich ermöglichen die Hallsensoren eine besonders feine Ansteuerung des Systems und somit ein angenehmeres Fahrverhalten.
Hinweis: Unsere teilbare Magnetscheibe ist für den Einsatz mit 4 Kant Tretlagern geeignet. Wenn Sie ein Hollowtech II oder ein Octalink Tretlager besitzen, benötigen Sie eine spezielle Magnetscheibe. Wählen Sie das für Sie passende EBS Tretsensor Set unter dem Menüpunkt "Upgrade-Optionen" am Anfang der Seite aus. Eine Hilfestellung zur Bestimmung Ihres Tretlagers finden unter:
Cong-Controller mit individueller Leistungssteuerung
Das Fahrverhalten können Sie Ihren Wünschen jetzt noch besser anpassen. Die neue Technik erlaubt eine feine Einstellung der Leistungsstärke. Dadurch können Sie direkt regulieren, ob Sie eher sanft oder doch lieber kräftig anfahren möchten. Die Modifizierung zeigt sich deutlich in dem flüssigeren Stufenübergang. Das bewirkt einen größeren Fahrkomfort und ein natürlicheres Fahrverhalten. Mit der individuellen Leistungssteuerung kann Ihr Pedelec eine höhere Reichweite erzielen, da der Motor in niedrigeren Stufen energiesparender fährt und so Ihren Akku schont.
Funktionsweise des EBS cong-Controllers
Gesteuert wird der EBS Speed Umbausatz durch unsere speziellen cong-Controller. Er steuert den Motor gemäß der Signale, die er vom Display und vom Tretsensor bekommt. Ausgelegt ist der Controller für einen 50,4 V Akku mit 24 A dauerhafter Strombelastbarkeit. Das robuste Metallgehäuse leitet entstehende Wärme ab und schützt die Elektronik vor Beschädigung. Der Controller ist spritzwassergeschützt und trotzt jedem Wetter.
50,4 V EBS PurePower V3 Rahmenakku
Das volle Leistungspotenzial des EBS Speed All-Axle Umbausatzes können Sie nur mit einem leistungsstarken Akkumulator ausschöpfen, der einen dauerhaften Ausgangsstrom von mindestens 24 Ampere bereitstellt. Ebike Solutions bietet mit den formschönen EBS PurePower V3 Rahmenakkus genau auf diese Anforderungen abgestimmte Akkumulatoren in verschiedenen Kapazitäten an, in denen die neueste Akkutechnoloige in Form von hochmodernen Lithium-Ionen Becherzellen zum Einsatz kommt. Alle Akkus werden über ein Batteriemanagementsystem (BMS) gesteuert und geschützt.
Anleitung & Hinweise
Dienstleistungen von EBS
Einspeichservice: Professioneller Laufradbau
Gerne übernehmen wir den professionellen Laufradbau für Sie. Unsere Mechaniker verarbeiten dabei nur hochwertige Bauteile und achten besonders auf Robustheit und Langlebigkeit. Wir verwenden nur rostfreie Edelstahlspeichen und, sofern technisch möglich, hochstabile Aluminium-Hohlkammer-Felgen. Bitte geben Sie im Bestellkommentar nach dem Warenkorb an, wie viele Ritzel/Zahnkränze Ihre Steckkassette hat und ob Sie einen bestimmten Ventiltyp (AV/DV/SV) wünschen. Sie können uns stattdessen auch Ihre eigene Felge zum Einspeichen zusenden. Bedenken Sie jedoch, dass wir den Preis leider nicht verringern können, da durch das genaue Vermessen zusätzlicher Arbeitsaufwand entsteht. Falls Sie ein Tadpole-Trike umrüsten möchten, teilen Sie uns dies bitte im Bestellhinweis mit, da hier ggf. anders eingespeicht werden muss. Wir werden Sie dann kontaktieren.
Umbau in unserer Werkstatt
Sie möchten Ihr Fahrrad nicht selber umrüsten? Kein Problem, in unserer Werkstatt können wir Ihr Fahrrad mit dem von Ihnen gewünschten Umbausatz in ein Elektrofahrrad verwandeln. Zuzüglich zum Nachrüsten erhalten Sie eine kostenlosen Erstinspektion!
Ihre Vorteile bei EBS
Alle Komponenten des Umbausatzes sind von uns geprüft und unserem hohen Standard gemäß modifiziert worden. Durch eine stetige Verbesserung der Einzelteile sowie der Systemkommunikation erhalten Sie bei Ebike Solutions einen perfekt aufeinander abgestimmten Nachrüstsatz mit hochwertigen Features.
Die Vorteile eines EBS Systems im Überblick:
- harmonisches Fahrgefühl durch eine Leistungssteuerung im Controller
- wassergeschützte und aufgeräumte Verkabelung
- Tretsensoren passend zum Tretlager kostenfrei wählbar
- verschiedene Display-Upgrades
- verschiedene Gasgriff-Optionen
- einfache Anpassung der Kabellängen durch fein abgestufte Verlängerungskabel
Kabelsystem
Alle Kabel des Speed E-Bike-Umbausatzes sind mit wassergeschützten Steckverbindungen versehen – zusammenstecken und fertig. Die Länge der Verbindungskabel ist so abgestimmt, dass sie für den Umbau passt.