Unser Kraftpaket für Berg und Last. Sein mächtiger Antrieb macht ihn zu einem formidablen Bergsteiger. Große Steigungen und lange Bergtouren – dafür ist er gemacht. Aber auch wenn du ein schweres Fahrrad umrüsten willst (beispielsweise ein Lastenrad oder ein Tandem) oder selbst etwas mehr auf die Waage bringst ist der Puma die richtige Wahl.
Der EBS Puma Umbausatz
Wirf doch vorab mal einen Blick in die Puma-Galerie. Klicke auf deinen Fahrradtyp und schon kannst du sehen, wie der Puma Umbausatz an deinem Rad aussehen würde.
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Unser Kraftpaket für Berg und Last. Sein mächtiger Antrieb macht ihn zu einem formidablen Bergsteiger. Große Steigungen und lange Bergtouren – dafür ist er gemacht. Aber auch wenn du ein schweres Fahrrad umrüsten willst (beispielsweise ein Lastenrad oder ein Tandem) oder selbst etwas mehr auf die Waage bringst ist der Puma die richtige Wahl.
Der EBS Puma Umbausatz
Wirf doch vorab mal einen Blick in die Puma-Galerie. Klicke auf deinen Fahrradtyp und schon kannst du sehen, wie der Puma Umbausatz an deinem Rad aussehen würde.
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Wirf doch vorab mal einen Blick in die Puma-Gallerie. Klicke auf deinen Fahrradtyp und schon kannst du sehen, wie der Puma Umbausatz an deinem Rad aussehen würde.
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Stelle dir deinen Umbausatz im Konfigurator individuell zusammen.
Hier findest du alle Komponenten, aus denen du dir deinen Umbausatz zusammenstellen kannst. Für viele Komponenten - beispielsweise Displays - stehen unterschiedliche Modelle zur Auswahl. So kannst du dir deinen Puma Umbausatz genau nach deinen Vorstellungen zusammenstellen. Bei einigen Teilen musst du eine Wahl entsprechend der verbauten Teile an deinem Rad treffen. Sobald du deinen Umbausatz konfigurierst, geben wir dir an kniffligen Stellen einen Hinweis und Hilfestellungen, wie du die richtige Wahl triffst.
Puma Getriebemotor - bärenstark am Berg
Mit dem Puma Motor bekommst du einen der drehmomentstärksten und belastbarsten Getriebe-Nabenmotoren auf dem Markt. Ein integrierter Thermosensor schützt den Motor vor Überhitzung. Trotz der herausragenden Leistungsdaten wiegt der Motor durch seine optimierte Bauweise nur etwa 4,3 kg. Der besonders leichtgängige Freilauf sorgt dafür, dass du auch bei ausgeschaltetem Motor kraftsparend fahren kannst.
Verfügbare Farben: schwarz
Verfügbare Varianten: Vorderradmotor / Hinterradmotor
EBS Next Generation Controller - die perfekte Sinuswelle
Der bei uns im Hause hergestellte EBS Next Generation Controller ist ein feldorientierter Sinuscontroller (FOC) neuester Technik, der sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Drehzahlen sicherstellt, dass immer die optimale Sinuswelle am Motor anliegt. Nur so kann der Motor in jedem Drehzahlbereich seinen maximalen Schub bei minimalen Geräuschen liefern. Auch wenn der Controller kaum an seine Leistungsgrenzen zu bringen ist, unser Next Generation Controller verfügt über einen internen Überhitzungsschutz, der im Extremfall seine eigene Überhitzung verhindert, indem er seine an den Motor abgegebene elektrische Leistung drosselt.
Verfügbare Farben: schwarz
PurePower Rahmenakku - Tschüss Reichweitenangst
Komme ich mit meinem vollgeladenen Akku bis ans Ziel meiner Tour? Eine häufig gestellte Frage, die immer in Verbindung mit Reichweitenangst gestellt wird.
Kompakte und leichte Lösungen unter 3 kg für kurze Wege oder unser Beluga-Akku mit 28 Ah und satten 1008 Wh für entspannte Touren ohne Reichweitenangst. Unsere 36 Volt PurePower V3 Rahmenakkus bieten mit Akkukapazitäten von 15 Ah bis 28 Ah extrem breit gefächerte Einsatzmöglichkeiten. Rahmenakkus verfügen über einen An/Aus-Schalter, eine integrierte Ladestandsanzeige, sind spritzwassergeschützt und abschließbar.
Durch den niedrigen Einstieg passen Rahmenakkus nur selten in Damenräder. Hier bietet sich die Wahl eines Gepäckträgerakkus an.
Display – groß und farbig oder dezent in schwarzweiß
Egal, für welches Display du dich entscheidest. Die Systemkonfiguration und -steuerung stellst du bequem über das Display ein. Stelle beispielsweise die Anzahl der Unterstützungsstufen ein oder passe die Stärke der einzelnen Unterstützungsstufen an. Passe das Fahrverhalten deines Systems an deine individuellen Bedürfnisse an.
Ob dir dann eine gestochen scharfe schwarzweiß Darstellung des Mini- oder Nano-Displays ausreicht oder dein Hauptaugenmerk auf ein großes 3,5 Zoll Farbdisplay mit hoher Informationsdichte und USB-Anschluss gerichtet ist – dein persönlicher Geschmack entscheidet. Verlasse dich in jedem Fall bei jeder Fahrt auf präzise Angaben zu Geschwindigkeit, Systemleistung, Akkuladezustand und Unterstützungsstufe.
Bei allen verfügbaren Displays kann über eine Taste eine Schiebehilfe aktiviert werden. Damit lässt sich dein umgebautes Rad wesentlich entspannter eine Auffahrt oder Treppe hochschieben.
Alternative Displays
Bei der Wahl des Displays stehen dir weitere Modelle zur Verfügung. Hier eine kleine Auswahl.
EBS Mini-Display
EBS Nano-Display
EBS Display groß mit Farbanzeige
Gut in Tritt kommen mit dem passenden Tretsensor-Set
Richtig ist nur, wenn es auch wirklich passt. Kompromisse kommen für uns nicht in Frage. Bei uns kannst du das Tretsensor-Set wählen, das wirklich passt und später keinen Ärger macht. Mehr dazu erfährst du im Konfigurator sobald du dir deinen Umbausatz zusammenstellst.
4-Kant Tretsensorset
Tretsensorset für die Montage unter dem Tretlager
Spezielles Tretsensorset für seltene Pinion-Getriebe
Alternative Akkus
Bei der Wahl des Akkus stehen dir weitere Modelle zur Verfügung. Hier eine kleine Auswahl.
Gepäckträgerakku
Trinkflaschenakku
Sattelstützenakku
Hi-Power-Akku
*) Abhängig von verwendetem Controller und Motorvariante
Stelle dir deinen Umbausatz im Konfigurator individuell zusammen.
Hier findest du alle Komponenten, aus denen du dir deinen Umbausatz zusammenstellen kannst. Für viele Komponenten - beispielsweise Displays - stehen unterschiedliche Modelle zur Auswahl. So kannst du dir deinen Puma Umbausatz genau nach deinen Vorstellungen zusammenstellen. Bei einigen Teilen musst du eine Wahl entsprechend der verbauten Teile an deinem Rad treffen. Sobald du deinen Umbausatz konfigurierst, geben wir dir an kniffligen Stellen einen Hinweis und Hilfestellungen, wie du die richtige Wahl triffst.
Puma Getriebemotor - bärenstark am Berg
Mit dem Puma Motor bekommst du einen der drehmomentstärksten und belastbarsten Getriebe-Nabenmotoren auf dem Markt. Ein integrierter Thermosensor schützt den Motor vor Überhitzung. Trotz der herausragenden Leistungsdaten wiegt der Motor durch seine optimierte Bauweise nur etwa 4,3 kg. Der besonders leichtgängige Freilauf sorgt dafür, dass du auch bei ausgeschaltetem Motor kraftsparend fahren kannst.
Verfügbare Farben: schwarz
Verfügbare Varianten: Vorderradmotor / Hinterradmotor
EBS Next Generation Controller - die perfekte Sinuswelle
Der bei uns im Hause hergestellte EBS Next Generation Controller ist ein feldorientierter Sinuscontroller (FOC) neuester Technik, der sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Drehzahlen sicherstellt, dass immer die optimale Sinuswelle am Motor anliegt. Nur so kann der Motor in jedem Drehzahlbereich seinen maximalen Schub bei minimalen Geräuschen liefern. Auch wenn der Controller kaum an seine Leistungsgrenzen zu bringen ist, unser Next Generation Controller verfügt über einen internen Überhitzungsschutz, der im Extremfall seine eigene Überhitzung verhindert, indem er seine an den Motor abgegebene elektrische Leistung drosselt.
Verfügbare Farben: schwarz
PurePower Rahmenakku - Tschüss Reichweitenangst
Komme ich mit meinem vollgeladenen Akku bis ans Ziel meiner Tour? Eine häufig gestellte Frage, die immer in Verbindung mit Reichweitenangst gestellt wird.
Kompakte und leichte Lösungen unter 3 kg für kurze Wege oder unser Beluga-Akku mit 28 Ah und satten 1008 Wh für entspannte Touren ohne Reichweitenangst. Unsere 36 Volt PurePower V3 Rahmenakkus bieten mit Akkukapazitäten von 15 Ah bis 28 Ah extrem breit gefächerte Einsatzmöglichkeiten. Rahmenakkus verfügen über einen An/Aus-Schalter, eine integrierte Ladestandsanzeige, sind spritzwassergeschützt und abschließbar.
Durch den niedrigen Einstieg passen Rahmenakkus nur selten in Damenräder. Hier bietet sich die Wahl eines Gepäckträgerakkus an.
Display – groß und farbig oder dezent in schwarzweiß
Egal, für welches Display du dich entscheidest. Die Systemkonfiguration und -steuerung stellst du bequem über das Display ein. Stelle beispielsweise die Anzahl der Unterstützungsstufen ein oder passe die Stärke der einzelnen Unterstützungsstufen an. Passe das Fahrverhalten deines Systems an deine individuellen Bedürfnisse an.
Ob dir dann eine gestochen scharfe schwarzweiß Darstellung des Mini- oder Nano-Displays ausreicht oder dein Hauptaugenmerk auf ein großes 3,5 Zoll Farbdisplay mit hoher Informationsdichte und USB-Anschluss gerichtet ist – dein persönlicher Geschmack entscheidet. Verlasse dich in jedem Fall bei jeder Fahrt auf präzise Angaben zu Geschwindigkeit, Systemleistung, Akkuladezustand und Unterstützungsstufe.
Bei allen verfügbaren Displays kann über eine Taste eine Schiebehilfe aktiviert werden. Damit lässt sich dein umgebautes Rad wesentlich entspannter eine Auffahrt oder Treppe hochschieben.
Alternative Displays
Bei der Wahl des Displays stehen dir weitere Modelle zur Verfügung. Hier eine kleine Auswahl.
EBS Mini-Display
EBS Nano-Display
EBS Display groß mit Farbanzeige
Gut in Tritt kommen mit dem passenden Tretsensor-Set
Richtig ist nur, wenn es auch wirklich passt. Kompromisse kommen für uns nicht in Frage. Bei uns kannst du das Tretsensor-Set wählen, das wirklich passt und später keinen Ärger macht. Mehr dazu erfährst du im Konfigurator sobald du dir deinen Umbausatz zusammenstellst.
4-Kant Tretsensorset
Tretsensorset für die Montage unter dem Tretlager
Spezielles Tretsensorset für seltene Pinion-Getriebe
Alternative Akkus
Bei der Wahl des Akkus stehen dir weitere Modelle zur Verfügung. Hier eine kleine Auswahl.
Gepäckträgerakku
Trinkflaschenakku
Sattelstützenakku
Hi-Power-Akku
*) Abhängig von verwendetem Controller und Motorvariante
Rad selber zum E-Bike nachrüsten – mach es zu deinem Projekt.
Du hast eine Los-Geht's-Einstellung und Lust auf ein eigenes Projekt? Dann ist der Selbsteinbau genau das richtige für dich! Mit einem halben Tag Zeit und ohne großes Technikverständnis kannst du dir dein E-Bike in fünf einfachen Schritten selber bauen.
Umbauservice für dein Rad – der bequemste Weg zum E-Bike.
Selbst umbauen ist nicht dein Ding? Unseres schon. Lehn‘ dich entspannt zurück und lass dein Rad von einem unserer erfahrenen Mechaniker umrüsten. Du musst nur vorab einen Termin mit uns vereinbaren. Das ist alles, was du dafür tun musst.
Rad selber zum E-Bike nachrüsten – mach es zu deinem Projekt.
Du hast eine Los-Geht's-Einstellung und Lust auf ein eigenes Projekt? Dann ist der Selbsteinbau genau das richtige für dich! Mit einem halben Tag Zeit und ohne großes Technikverständnis kannst du dir dein E-Bike in fünf einfachen Schritten selber bauen.
Umbauservice für dein Rad – der bequemste Weg zum E-Bike.
Selbst umbauen ist nicht dein Ding? Unseres schon. Lehn‘ dich entspannt zurück und lass dein Rad von einem unserer erfahrenen Mechaniker umrüsten. Du musst nur vorab einen Termin mit uns vereinbaren. Das ist alles, was du dafür tun musst.
Hier findest du alle wichtigen Dokumente zum Puma Umbausatz. Schau dir beispielsweise vorab die Montageanleitung oder den Verkabelungsplan an. Dann kannst du eher abschätzen, ob du dir den Selbsteinbau zutraust. Übrigens: Fast 80 % unserer Kunden bauen ihr Rad selbst zum E-Bike um.
Hier findest du alle wichtigen Dokumente zum Puma Umbausatz. Schau dir beispielsweise vorab die Montageanleitung oder den Verkabelungsplan an. Dann kannst du eher abschätzen, ob du dir den Selbsteinbau zutraust. Übrigens: Fast 80 % unserer Kunden bauen ihr Rad selbst zum E-Bike um.
Über den Umbausatz-Konfigurator kannst du dir jetzt deinen Umbausatz genau nach deinen Wünschen zusammenstellen.
Über den Umbausatz-Konfigurator kannst du dir jetzt deinen Umbausatz genau nach deinen Wünschen zusammenstellen.