Der PUMA 250 Watt Motor ist einer der stärksten High-Power Getriebe-Nabenmotoren auf dem Markt. Sowohl in der Ebene als auch an Steigungen überzeugt dieser Motor mit seiner Drehmomentstärke. Bereits in kleineren Unterstützungsstufen schiebt der 4,3 kg leichte Motor mit 25 km/h - auch gegen den Wind. Der besonders leichtgängige Freilauf sorgt auch bei ausgeschaltetem Motor für eine kraftsparende Fortbewegung.
(Im Bild: Puma 10T, 250 Watt, 275 U/Min Vorderradmotor)
Über das beleuchtete Mini-Display hat Niko die Systemsteuerung mit nur drei Buttons unter Kontrolle. Die großen Buttons erlauben ihm auch auf holprigen Straßen oder im Winter mit dicken Handschuhen eine blitzschnelle Anpassung der Unterstützungsstufe. Auf der kontrastarken Dot-Matrix Anzeige kann Niko alle relevanten Werte Tag und Nacht bequem ablesen.
(Im Bild: EBS Mini-Display mit Dot-Matrix-Anzeige, Upgrade auf Farbdisplay möglich)
EBS Puma Umbausatz – Projektgalerie Delta Trike – Haase Kettwiesel E-Bike
In der Projektgalerie stellen wir dir ausgewählte Umbauprojekte vor. Erfahre, weshalb in diesen Fällen der EBS Puma E-Bike Umbausatz gewählt wurde.
Auch wenn die Bezeichnung Rahmenakku etwas Anderes nahelegt – das Platzangebot des Delta-Trikes lässt eine elegantere Lösung als die Montage am Rahmen zu. Hier dient ein Aluwinkel aus dem Baumarkt als Halterung für den Akku. Eine Akkuschiene ist aber trotzdem noch nötig, sonst kann der Akku nicht fest mit dem Winkel verschraubt werden. Der 17,25 Ah EBS Rahmenakku mit 621 Wh bietet hier einen schönen Kompromiss zwischen Kapazität und Gewicht (3,25 kg). Der EBS Next Generation Controller ist unauffällig hinter dem Aluwinkel montiert. Zusammen mit dem PUMA Motor sorgt er in den hohen Unterstützungsstufen für einen mächtigen Vortrieb, purer Fahrfreude und einem Grinsen bei Niko.
(Im Bild: 36 V / 17,25 Ah / 621 Wh / 3,25 kg Rahmenakku)
Beliebte Display-Alternative: Klein, mini, nano. Das ultrakleine Nano-Display entschieden. Dank Dot-Matrix-Technologie und Beleuchtung sind alle Werte jederzeit gut ablesbar. Das Killerfeature: Die Tasten zur Auswahl der Unterstützungsstufen liegen unter der Displayoberfläche. So kann man sogar im Winter mit dicken Handschuhen die Motorunterstützung präzise erhöhren oder verringern.
(Im Bild: EBS Nano Display)
Entweder du gehst zurück zur Übersicht des Puma Umbausatzes, checkst die Features der beliebtesten Komponenten, blätterst in der Montageanleitung, informierst dich über zusätzliche Serviceangebote oder du springst gleich in den Umbausatz-Konfigurator und stellst dir deinen Puma-Umbausatz entsprechend deiner Vorstellungen und deines Budgets zusammen.
Delta-Trike von Niko T. aus Bad Homburg.
Bad Homburg liegt einige Kilometer nördlich von Frankfurt a. M. Dort, wo Bad Homburg aufhört, beginnt bereits der Taunus. Der Taunus erhebt sich teilweise auf 800 Meter. Hier fühlt sich der Puma-Motor richtig wohl. Genau sein Terrain. Aber der elektrische Antrieb für das Trike macht sich nur in den Bergen bemerkbar. Gerade in der Stadt leistet der Motor aus dem Puma-Umbausatz einen bemerkenswerten Vortrieb. Niko ist mit seinem zum E-Trike nachgerüstetem Haase E-Bike vollends zufrieden.
Niko hat sich für diese Komponenten entschieden:
Der Umbausatz kostet in der abgebildeten Ausführung inkl. eingespeichtem Motor, 621 Wh Rahmenakku, Aluwinkel für die Akkuaufnahme, Next-Generation Controller, Mini-Display, Tretsensor und 3 A Ladegerät für den Akku 1.541,50 € bei Selbsteinbau.
Umgerüstetes Fahrrad: Hase - Kettwiesel. Preisstand: 05/2021.
(Nicht enthalten: 315 € Umbauservice (4,5 Stunden) und 70 € Lieferservice an die Haustür)