• Unsere Betriebsferien sind vom 21.12.2024 bis 01.01.2025. Letzter Versand am 20.12.2024.
  • Unsere Inventur findet vom 02.01.2025 bis 12.01.2025 statt. Erster Versand ab dem 13.01.2025

EBS Programmierbarer Sinus-Controller 18 FET für Direktläufer

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Hinweis: Unsere Sinus-Controller funktionieren nur bei Direktmotoren (keine Getriebemotoren) mit Hallsensoren.

EBS Programmierbare Sinus-Controller sind technisch komplexe Produkte für versierte Anwender. Bitte lesen Sie diese Seite sorgfältig, bevor Sie sich mit Fragen an uns wenden.

Diese bewährten und hochwertigen Controller verfügen über 18 MOS-FETs. Verbaut sind sehr hochwertige Bauteile (MOS-FETs und ELKOS) für eine längere Lebensdauer und geringere Erwärmung. Die Programmier-Funktion und die Kompatibilität zu vielen Radnabenmotoren gewährleisten eine Vielzahl von Anwendungmöglichkeiten. Wenn Sie einen anderen als den voreingestellten Standardwert wünschen, wählen Sie diesen bitte oben im Dropdown Menü aus.

Beachten Sie in jedem Fall die Strom- und Spannungsangaben des Herstellers. Am Controller falsch gewählte Werte können den angeschlossenen Akku oder Motor beschädigen. Ebike Solutions haftet nicht für Schäden, die aus einer ungeeigneten Konfiguration entstehen.

 

Produktdetails cops03-18-48b cops05-18-72b
Hallsensor-Ansteuerung ja  ja
Anschlus Cycle Analyst ja  ja
Rekuperation optional  optional



Rekuperation (Energierückgewinnung)

Mittels einer Lötbrücke und einer speziellen Programmierung kann der Controller für Rekuperation vorbereitet werden. Ob Sie letztlich rekuperieren können, hängt auch von dem verwendeten Motor ab, bei dem es sich um einen Direktläufer handeln muss. Wir können die Rekuperation in drei Stärken einstellen: schwach für 16-18", mittel für 20-24" und stark für 26-28" Räder. Sie können mittlere Rekuperation auch für 16-18" Räder verwenden, um eine stärkere Rückgewinnung zu erzielen.

Rückwärtsgang

Für alle Controller, die mit einem Direktläufer kombiniert werden, bieten wir einen Rückwärtsgang an. Je nach Wunschkonfiguration beträgt die Geschwindigkeit beim Rückwärtsfahren 10%, 20% oder 100% der möglichen Maximalgeschwindigkeit.

Technische Daten cops03-6-48b cops05-6-48b Standby Stromverbrauch... mehr
Technische Daten cops03-6-48b cops05-6-48b
Standby Stromverbrauch unter 1W unter 1W
Maximale Spannung 60V absolut 60V absolut
Nennspannung 24-50,4V 24-50,4V
Dauerleistung Strom 350W 20A (bei 36V) 350W 20A (bei 36V)
Gewicht mit Kabeln ca. 270g ca. 270g
Länge 103mm / 125mm mit Laschen 103mm / 125mm mit Laschen
Breite 65 mm 65 mm
Höhe 33 mm 33 mm
Motorphasenstecker Anderson® Powerpole® XT150
Hallsensorstecker 5-pol JST (weiblich) 5-pol JST (weiblich)
Akkustecker  Anderson® Powerpole® XT90s
voreingestellte Standardwerte
Strombegrenzung ca. 14A ca. 14A
Nennspannung 36V 36V
Unterspannungsabschaltung ca. 26V ca. 26V
Stufen 50/75/100% 50/75/100%

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Unterschiede bei den Steckern cops03 - cops05

Alle cops03 sind mit Anderson® Powerpole® als Motorphasenstecker, 5-pol JST (weiblich) als Hallsensorstecker und Anderson® Powerpole® als Akkustecker ausgestattet.

Alle cops05 sind mit den noch belastbareren XT150 Motorphasenstecker, 5-pol JST (weiblich) als Hallsensorstecker und XT90S (männlich) als Akkustecker ausgestattet.

Ansonsten sind die cops03 und die cops05 gleich.

EBS Programmierbarer Sinus-Controller für Direktläufer-Sensormotoren 18 FET - bis 72V
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