Bafang CST Hinterradmotor 36V 250W
- Artikel-Nr.: mobfcst-r-250-20
- Infos zur Variante:
- Motorkabel: HIGO
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Der Bafang 250W Motor ist nun auch als Kassettenmotor erhältlich. Durch die integrierte Steckkranzaufnahme entfällt die Verwendung eines Schraubkranzes. Das hat zum Vorteil, dass Sie Ihren bisherigen Kranz weiter verwenden können. Das moderne Kassettensystem ermöglicht eine große Vielfalt an wählbaren Übersetzungsstufen. Außerdem erhalten Sie durch gruppeninterne Kassetten Ihre gewohnte Schaltpräzision, die deutlich über der von Schraubkränzen liegt. Der Kassettenmotor verfügt über die gewohnte 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme.
Bafang-Motoren sind generell hochwertig verarbeitet und im Betrieb sehr geräuscharm. Eine hohe Effizienz wird durch einen vergleichsweise sehr geringen Luftspalt zwischen Stator und "Glocke" sowie durch leichtlaufende Nylon-Zahnräder erreicht. Wie bei allen Getriebemotoren ist ein echter Freilauf integriert.
Wählen Sie den Motor passend für Ihre Felgengrößen. An der Nennspannung von 36V werden etwa 25 km/h erreicht. Standardmäßig ist der Motor ausgestattet mit einer 6-Loch Befestigung für Bremsscheiben. Der Motor verfügt über Hallsensoren und 36 Speichenlöcher. Im Lieferumfang sind Drehmomentnasen enthalten. Das Motorkabel am Gehäuse hat eine Länge von ca. 18cm. Passende Verlängerungskabel können Sie hier dazubestellen. Der Motor ist nicht eingespeicht. Sie können diese Dienstleistung separat dazu buchen.
Technische Details | Bafang CST Hinterradmotor |
Motorgewicht | 4,3kg |
Motordurchmesser ca. | 177mm |
Speichenlöcher des Motors | 36 |
Einbau in | Hinterrad |
Einbaubreite | 135mm |
Nenndauerleistung | 250W |
Nennspannung | 36V |
Bauart | Getriebemotor mit Freilauf |
Hallsensoren | ja |
Rekuperation möglich? | nein |
Bremsscheibenaufnahme | ja |
Kabelaustritt | aus der Achse / Fahrtrichtung rechts |