Crystalyte HS3540 Hinterradmotor. Das 1500 Watt Motor-Monster mit einer Spitzengeschwindigkeit jenseits der 50 km/h ist ein richtiger Freak! Das ist Autobahnfeeling für's Fahrrad – die Pace auf der linken Spur gibst ab jetzt du vor.
(Im Bild: Crystalyte, 1500 Watt Hinterradmotor)
Multifunktionsschalter (1) und Potentiometer (2) für den Cycle Analyst V3 WP. Über den Multifunktionsschalter lässt sich das System bequem steuern. Die Tasten können individuell belegt werden. Das Potentiometer regelt die Unterstützungsstufe – stufenlos.
EBS Freak Umbausatz – Projektgalerie Tandem
In der Projektgalerie stellen wir dir ausgewählte Umbauprojekte vor. Erfahre, weshalb in diesen Fällen der EBS Freak E-Bike Umbausatz gewählt wurde.
Der Cycle Analyst V3 - WP ist dein Cockpit. Mit diesem Überfahrradcomputer hast du immer alle Leistungsdaten im Blick und kannst zig Paramater so einstellen, wie du es gerne haben möchtest.
(Im Bild: Cycle Analyst V3 - WP)
Gasgriff (2) und Reku-Schalter (1). Über den Gasgriff lässt sich der Vortrieb steuern. Einmmal auf den roten Reku-Button drücken und der Gasgriff wird zur Motorbremse. Jetzt lässt sich die Bremskraft und damit die Rekuperation stufenlos mit dem Gasgriff steuern. Nochmal auf den Rekuknopf drücken und der Gasgriff steuert wieder den Vorschub.
Entweder du gehst zurück zur Übersicht des Freak! RTR Umbausatzes, checkst die Features der beliebtesten Komponenten, blätterst in der Montageanleitung, informierst dich über zusätzliche Serviceangebote oder du springst gleich in den Umbausatz-Konfigurator und stellst dir deinen Freak!-Umbausatz entsprechend deiner Vorstellungen und deines Budgets zusammen.
E-Bike Tandem von Matthias K. aus Tuttlingen.
Tuttlingen liegt ganz im Süden von Deutschland, nahe der Schweizer Grenze. Zum Bodensee sind es nur etwa 30 km. Matthias hat sich für seine ausgedehnten Touren ins Umland, zum Bodensee oder gerne auch mal in die Schweiz einen Umbausatz gewünscht, der eine hohe Endgeschwindigkeit weit über die 25 km/h-Grenze hinaus erreicht. Der Freak! Ready-To-Roll (RTR) Umbausatz entsprach genau seinen Vorstellungen an ein elektrisches Tandem.
Matthias hat sich für diese Komponenten entschieden:
48 Volt, 13s3p, 14,85 Ah PurePower V3 Rahmenakku mit 695 Wh Kapazität. Ein GRIN Phaserunner Hochleistungscontroller ist in der Akkuschiene verbaut.
Der Umbausatz kostet in der abgebildeten Ausführung inkl. eingespeichtem Motor mit Ferrofluid-Einfüllung, Cycle Analyst Fahrradcomputer, Potentiometer, Multifunktionsschalter, Gasgriff, GRIN Baserunner Motorcontroller, Rahmenakku, CA-Tretsensor-Set und Ladegerät für den Akku 2.039,00 € bei Selbsteinbau.
Umgerüstetes Fahrrad: Cicli 5 Tandem. Preisstand: 05/2022.
(Nicht enthalten: 540 € Umbauservice (6 Stunden) und 80 € Lieferservice an die Haustür)