El motor de la rueda delantera AKM-G con 36 orificios para los radios se caracteriza por su bajo peso de 2,0 kg, su bajo desarrollo de ruido y su tamaño compacto. A pesar de su pequeño tamaño, el motor de buje AKM-G puede presumir de una gran fuerza de tracción. La elevada fuerza de tracción se debe a la caja de cambios de dos etapas y el bajo ruido se debe al engranaje helicoidal de la primera etapa. También es especialmente ventajosa la sonda NTC incorporada que, junto con nuestros controladores, controla la temperatura del motor en todo momento y evita el sobrecalentamiento. El AKM-G también tiene una rueda libre integrada. Esto hace que la conducción sea particularmente suave, de modo que pueda conducir sin resistencia incluso con el sistema apagado.
Estos motores se suministran con el siguiente juego de tornillos: 2 arandelas de nariz, 2 arandelas, 2 tuercas de sombrerete
Tanto el motor El motor AKM-G tiene tienen un soporte estándar de 6 agujeros para el disco de freno, que puedes usar para montar el disco de freno existente. Dependiendo de la llanta seleccionada, las unidades son por lo tanto adecuadas tanto para frenos de disco como para frenos V-brake.
Compatibilidad: El motor de la rueda delantera AKM-G es parte de nuestro kit de actualización Plug & Drive V2 y es compatible con todos los componentes V2.
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