Descripción del Producto

Der Motor zusammen mit der unbedingt zusätzlich notwendigen speziellen Drehmomentstütze ist hier erhältlich: AKM-G2 Vorderradmotor 36V 9mm Rundachse Drehmomentstütze 36 Speichenlöcher 250W

 Der AKM-G2 Vorderradmotor mit 9 mm Rundachse, 36 Speichenlöchern und 6-Loch Bremsscheibenaufnahme ist unser erster Vorderradmotor, der bedenkenlos auch bei Federgabeln (mit den üblichen offenen Ausfallenden, nicht bei Steckachsen) montiert werden kann. Lediglich die Gabelarme der Federgabel dürfen nicht so weit nach innen bauchen, dass diese am Motorgehäuse streifen.

Die 9 mm Rundachse passt genau so perfekt in die bei Vorderradgabeln üblichen Ausfallenden mit einem Durchmesser von 9 mm wie die originale 9 mm Schnellspannachse. Es sind also keinerlei Feilarbeiten in den Ausfallenden mehr erforderlich, was bei den bisher üblichen Motoren mit 12 mm Achse, die auf 10 mm abgekantet ist, nötig sein kann. Auch gibt es mit der 9 mm Rundachse keinen Höhenversatz, wie das bei den abgekanteten Achsen der Fall ist, so dass die Bremsscheibe nach wie vor perfekt zwischen den beiden Bremsbelägen im Bremssattel zu liegen kommt. Mit der 9 mm Rundachse entstehen auch keinerlei Drehmomente in den Ausfallenden wie bei den abgekanteten Motorachsen. Die Drehmomentabstützung erfolgt ausschließlich über den speziell für diesen Motor von uns konstruierten Drehmomentarm, der sich nur außen auf dem Gabelarm großflächig abstützt.

Der AKM-G2 Vorderradmotor zeichnet sich wie alle unsere AKM-Vorderradmotoren durch sein geringes Gewicht von 2,0 kg, eine geringe Geräuschentwicklung und eine kompakte Größe aus. Trotz der kleinen Größe kann der AKM-G Nabenmotor eine hohe Zugkraft vorweisen. Die hohe Zugkraft ist auf das zweistufige Getriebe und die geringe Geräuschentwicklung auf die Schrägverzahnung der ersten Stufe zurückzuführen. Besonders vorteilhaft ist auch der eingebaute NTC-Sensor, durch den zusammen mit unseren Controllern die Temperatur des Motors jederzeit kontrolliert und eine Überhitzung vermieden wird. Desweiteren verfügt der AKM-G über einen integrierten Freilauf. Dadurch wird die Fahrt besonders leichtgängig, sodass Sie auch mit ausgeschaltetem System ohne Widerstand fahren können.

Diese Motoren werden zusammen mit folgendem Schraubensatz geliefert: 2x Unterlegscheiben, 2x Hutmuttern

Diese Motoren sind in folgenden Umbausätzen enthalten:
EBS PLUG & DRIVE V2 - 250W PEDELEC UMBAUSATZ

Schon jetzt wichtige Hinweise für die Verlegung des Motorkabels und die Reinigung:

Mit dem Motorkabel muss direkt nach dem Kabelausgang aus dem Motor eine Abtropfschlaufe nach unten gebildet werden, da ansonsten die Gefahr besteht, dass durch die Alterung der Dichtmasse zusammen mit der Trichterwirkung eines direkt von oben in den Motor hineinlaufenden Kabels sich mit der Zeit Nässe im Motor ansammelt. Auch darf der Motor (wie auch alle anderen elektrischen Baugruppen) nicht mit einem Hochdruckreiniger gesäubert werden.