Der kräftige SGI-Motor Hinterradmotor in schwarz. In der höchsten Unterstützungsstufe fliegt Uwe jetzt durch den Tanus.
(Im Bild: SGI-G, 250 Watt Hinterradmotor, schwarz / auch in Mattsilber verfügbar)
Das kontraststarke Mini-Display kommt mit nur drei großen, leicht zu bedienenden Tasten aus. Die kann Thijs im Winter sogar mit seinen dicken Handschuhen bedienen. So kann er bei jedem Wetter die Unterstützungsstufen ändern.
Das 3,5 Zoll große Farbdisplay mit USB-Ladeport bietet Uwe einen Überblick über alle relevanten Werte. Über das separate Bedienteil kann er, mit nur drei Tasten, alle Einstellungen vornehmen – und das ohne eine Hand vom Lenker zu nehmen.
Climber Umbausatz – Projektgalerie Herrenrad
In der Projektgalerie stellen wir dir ausgewählte Umbauprojekte vor. Erfahre, weshalb in diesen Fällen der EBS Climber E-Bike Umbausatz gewählt wurde.
Der PurePower-Rahmenakku bietet Uwe einen schönen Kompromiss zwischen niedrigem Gewicht und hoher Reichweite. Der Controller ist in der Akkuschiene untergebracht – eine praktische 2-in-1-Lösung für ein noch unauffälligeres Gesamtbild des Pedelecs. Zusammen mit dem SGI-Motor sorgt der Akku für einen herrlichen Vortrieb und pure Fahrfreude.
(Im Bild: 36 V / 17,25 Ah / 621 Wh / 3,25 kg Rahmenakku mit integriertem Controller. Je nach gewünschter Reichweite ist ein Upgrade auf bis zu 28 Ah/1008 Wh möglich.)
Der Umbausatz kostet in der abgebildeten Ausführung inkl. eingespeichtem Motor, Rahmenakku, Akkuschiene mit integriertem Controller, Farbdisplay, Tretsensor und 3 A Ladegerät für den Akku 1.226,48 € bei Selbsteinbau.
Umgerüstetes Fahrrad: Pegasus Premio SL. Preisstand: 05/2021.
(Nicht enthalten: 280 € Umbauservice (4 Stunden) und 70 € Lieferservice an die Haustür)
Mit dem schicken SGI-Motor Vorderradmotor in mattsilber hat Thijs jetzt ein Arbeitstier als Begleiter durch das Alpenvorland an der Seite.
(Im Bild: 36 Volt, 250 Watt SGI-Vorderradmotor / auch in schwarz verfügbar)
Statt einem Rahmenakku hat sich Thijs für den Trinkflaschenakku entschieden. Auch hier ist der Controller bereits in die Akkuschiene integriert. Die 504 Wh sorgen für ordentlich Reichweite und genug Power um Steigungen entspannt zu meistern.
(Im Bild: EBS Trinkflaschenakku, 504 Wh, 3,1 kg)
Der Umbausatz kostet in der abgebildeten Ausführung inkl. eingespeichtem Motor, Trinkflaschenakku, Akkuschiene mit integriertem Controller, Mini-Display, Speedsensor, Tretsensor, einem Lichtanschluss für Dynamo-Frontlicht und 2,2 A Ladegerät für den Akku 1.076,80 € bei Selbsteinbau.
Umgerüstetes Fahrrad: BBF Trekking. Preisstand: 01/2021.
(Nicht enthalten: 315 € Umbauservice (4,5 Stunden) und 70 € Lieferservice an die Haustür)
Entweder du gehst zurück zur Übersicht des Climber Umbausatzes, checkst die Features der beliebtesten Komponenten, blätterst in der Montageanleitung, informierst dich über zusätzliche Serviceangebote oder du springst gleich in den Umbausatz-Konfigurator und stellst dir deinen Climber-Umbausatz entsprechend deiner Vorstellungen und deines Budgets zusammen.
Herrenrad von Uwe T. aus dem Taunus.
Was war Uwe wichtig? Einerseits ein Motor mit dem er moderate Steigungen im Taunus mühelos meistern kann und andererseits ein Akku, mit dem er auch längere Strecken ohne Reichweitenangst bewältigen kann. Da Uwe bereits etwas älter ist, wollte er noch ein großes Display haben, das einfach abzulesen ist und alle relevanten Werte übersichtlich anzeigt. Wir haben gesagt: "Uwe, das geht."
Uwe hat sich für diese Komponenten entschieden:
Herrenrad von Thijs van B. aus Bellegarde sur Valserine in Frankreich.
Was war Thijs wichtig?Thijs lebt in einer Kleinstadt nahe der schweizer Grenze. Bei seinen Radtouren hatte er immer mehr mit den letzten Ausläufern der Alpen zu kämpfen. Statt viel Geld für ein E-Bike auszugeben hat sich Thijs entschieden, sein geliebtes Herrenrad nachzurüsten. Jetzt meistert Thijs die täglichen Steigungen ganz entspannt.
Thijs hat sich für Komponenten diese entschieden:
Sonderfall Pinion Schaltung
Einige Fahrräder haben eine spezielle Pinion Schaltung (Tretlagerschaltung). Wenn dein Rad eine Ketten- oder Nabenschaltung hat, dann kannst du den folgenden Abschnitt einfach überspringen und dir das nächste Umrüstprojekt anschauen.
Abgebildet: Metallbügel mit Tretsensor (1) und maßgefertigte Magnetscheibe (2). Beides ist zusammen als Set ausschließlich in unserem Shop verfügbar.
Im Umbausatzkonfigurator kannst du das Pinion-Tretsensor-Set zu deinem Umbausatz hinzufügen.
Das Pinion-Tretsensor-Set wurde von unserer Entwicklungsabteilung speziell für Fahrräder mit Pinion-Getriebeschaltung entwickelt und wird in unserem Hause hergestellt.
Wenn dein Rad eine Pinion-Schaltung hat, dann kannst du den Trtetsensor nicht wie sonst üblich am Tretlager montieren. Du benötigst eine spezielle Magnetscheibe, die am Motor auf den Freilaufkörper (Kassettenaufnahme) zusätzlich zu den Spacern aufgeschoben wird. Der Metallbügel für den Tretsensor wird mit der Achsmutter des Motors von außen am Rahmen angeschraubt.
Das Pinion-Tretsensor-Set passt nicht nur auf den SGI-Motor aus dem Climber-Umbausatz. Es passt auf alle Hinterrad-Motoren aus unserem Shop.