Kit de conversión 250W Pedelec -EBS Plug & Drive

Kit de conversión 250W Pedelec -EBS Plug & Drive
Le kit de transformation EBS Plug & Drive est notre kit polyvalent pour tous les vélos de...plus

Le kit de transformation EBS Plug & Drive est notre kit polyvalentpour tous les vélos de ville, les vélos de randonnée, les vélos tout-terrain ou les vélos tout chemin. Il est compact, discret et idéal pour les trajets quotidiens en ville ainsi que pour des virées en pleine nature. Il vous aide à vous rendre au supermarché ou au travail. Le moteur Bafang, petit et léger, vous permettra de parcourir sans efforts de courtes distances en ville aussi bien que de longues distances à la campagne. Le kit de transformation EBS Plug & Drive est un excellent soutien à tous ceux qui font souvent du vélo et qui veulent décider eux-mêmes de l’effort qu’ils veulent fournir. Avec notre kit EBS Plug & Drive, vous atteindrez des autonomies allant jusqu’à 80 km et rentrerez ainsi chez vous, après chaque virée, de façon détendue et en toute sécurité.

Le kit VAE 250 W EBS Plug & Drive est particulièrement adapté aux trajets quotidiens et aux virées sur terrains plats et vallonnés.

Le kit VAE 250 W EBS Plug & Drive... et ses utilisations privilégiées
» le polyvalent pour tous types de vélos
» idéal au quotidien
» assemblez-le et c’est parti !
» pour des virées sur terrain plat et sur terrain vallonné
» léger et discret
» pour les trajets en ville et à proximité de la ville
Les composants du kit de transformation EBS Plug & Drive Le moteur du kit VAE 250 W EBS Plug &... plus

Les composants du kit de transformation EBS Plug & Drive

Le moteur du kit VAE 250 W EBS Plug & Drive

Bafang SWXH moteur moyeu arrière 36V 250W

Moteur Bafang 250 W pour la roue avant et arrière

Ebike-Solutions utilise uniquement les moteurs réductés 250 Watt Bafang de dernière génération et largement éprouvés, pour la composition de son kit de transformation EBS Plug & Drive. Ce type de moteur est extrêmement fiable et a une durée de vie de plus de 25 000 km s’il est bien entretenu. Notre propre expérience ainsi que nos clients nous le confirme.

Même avec ses excellentes performances, le moteur sans balais est à peine plus grand qu’une roue libre et ne pèse que 2,7 kg. Ces propriétés avantageuses sont rendues possibles grâce à une conception ingénieuse : Un train épicycloïdal, qui permet d’économiser beaucoup de matériel et qui confère au moteur ses performances, particulièrement bonnes en montée, est dissimulé sous la carcasse. La roue libre vous permettra de rouler tout en économisant vos forces, et ce, même lorsque le moteur est éteint, puisque ce dernier peut être tourné sans difficultés dans le sens de la marche. Grâce au support de frein à disque, le kit de transformation EBS Plug & Drive convient aussi bien aux freins sur jante qu’aux freins à disque. Le moteur peut être rapidement déconnecté du système, ce qui permet de facilement démonter la roue et ainsi de changer de pneu sans difficultés.

 

ou

 

Moteur avec corps de cassette 36 V 250 W Bafang SWXH2-R

Moteur moyeu arrière 250 W Bafang SWXH2-R avec corps de cassette

Le moteur Bafang 250 W SWXH2-R est désormais également disponible avec un corps de cassette. Grâce au corps de cassette intégré, l’utilisation d’une roue libre n’est plus nécessaire, ce qui vous donne la possibilité de garder votre cassette. Les cassettes moderne permettent la sélection d’une grande variété de braquets. De plus, les cassettes vous permettront de changer de vitesse de manière aussi précise qu’habituellement, cette précision étant nettement supérieure à celle des roues libres. Tout comme le moteur Bafang SWXH, équipé d’une tige filetée pour roue libre, il dispose également d’une déconnexion rapide. Le moteur peut ainsi être rapidement déconnecté du système, ce qui permet de facilement démonter la roue et ainsi que de changer de pneu sans difficultés. Le moteur avec corps de cassette intégré est équipé d’un support de frein à disque à 6 trous standard.

Display du kit VAE 250 W EBS Plug & Drive

Display EBS : toutes les informations d’un seul coup d’œil

Le display moderne et très lumineux du kit VAE 250 W EBS Plug & Drive vous permettra à tout moment de garder une vue d’ensemble. Le niveau de charge de la batterie, la vitesse actuelle, le niveau d’assistance sélectionné et les kilomètres parcourus sont affichés. Il vous suffit d’appuyer sur un seul bouton pour voir la vitesse moyenne et maximale ainsi que le nombre total de kilomètres parcourus depuis l’installation de ce kit de transformation. Particulièrement pratique est le rétro-éclairage activable, qui assure une bonne lisibilité, même pendant les voyages de nuit ou par mauvais temps.

Nouveau display du kit VAE 250 W EBS Plug & Drive

Le display peut désormais être mis à jour

Complétez votre kit de transformation Plug & Drive avec de nouveaux displays. Ils sont disponibles en format paysage, en format vertical ou en grand format. Les displays ont une plus grande surface d’affichage ce qui permet de présenter les informations de manière plus claire. L’écran LCD améliore la clarté et le contraste de l’affichage. Pour une meilleure vue d’ensemble, nous vous recommandons l’écran LCD grand format aux dimensions considérables de 63 x 104 x 48 mm. Les écrans LCD en format paysage ou en format vertical sont à recommander aux amoureux du détails, car ils disposent de fonctions supplémentaires personnalisables. Le display muni d’un port USB pour la charge convient à tous ceux qui souhaitent recharger leurs téléphones portables tout en pédalant.

Option du kit VAE 250 W EBS Plug & Drive : poignée d’accélérateur

Optionnel : accélérateur au pouce comme assistance au démarrage

Le kit VAE Plug & Drive vous offre désormais la possibilité d’opter pour une assistance au démarrage jusqu’à 6 km/h. Cela vous permet de redémarrer directement après avoir mis pied à terre, ce qui est particulièrement pratique si votre vélo est lourd ou comme aide à la marche. La vitesse de démarrage peut être réglée de manière précise et le temps de réaction, très court, est optimal pour un démarrage rapide aux feux rouges. Le VAE reste, après cet ajout, conforme aux différentes règles en vigueur. Vous êtes libre de décider si vous souhaitez installer une poignée d’accélérateur ou non, puisque ce dernier n’est pas nécessaire au bon fonctionnement du kit de transformation. Lors de l’achat, il vous est possible de choisir entre différentes formes ergonomiques, leur fonction restant la même.

Capteur pédalier EBS : installation sans outils, démarrage rapide et coupure rapide de l’assistance électrique après avoir cessé de pédaler.

Capteur pédalier, kit VAE 250 W EBS Plug & DriveLe capteur pédalier (de l’anglais : Pedal Assist Sensor, PAS) détecte le mouvement de pédalage du cycliste et contrôle l’assistance par le biais du moteur. Il est fixé au cadre en un rien de temps à l’aide d’un collier de câblage et d’un ruban adhésif double face spécialement conçu pour les automobiles. Le disque aimanté séparable est fixé à l’axe du pédalier - ni travaux supplémentaires, ni outils ne sont nécessaires. Avec l’EBS Plug & Drive vous sont garantit une assistance rapide au démarrage ainsi qu’une coupure très rapide de l’assistance électrique grâce à ses 12 aimants (ce qui représente un nombre élevé d’aimants). L’assistance se met en route après seulement un quart de tour de pédale, ce qui est beaucoup plus rapide que tous les systèmes à 6 aimants. La coupure de l’assistance électrique se fait quasiment instantanément : le moteur s’éteint seulement 0,3 seconde après avoir arrêté de pédaler. Par conséquent, des freins à coupure ne sont pas nécessaires et il n’est pas non plus nécessaire d’apporter des modifications à votre système de freinage existant. Le capteur pédalier EBS possède deux capteurs à effet Hall qui sont capable de détecter le mouvement ainsi que la direction du mouvement de la manivelle. Cela lui permet d’activer l’assistance électrique du moteur uniquement lorsque le vélo roule vers l’avant. De la sorte, il vous est possible de pédaler en arrière à tout moment et en toute sécurité sans que le moteur ne démarre. De plus, les capteurs à effet Hall permettent une commande particulièrement précise du système et donc une conduite plus agréable.

Remarque : notre disque aimanté séparable peut être utilisé en combinaison avec un boîtier de pédalier à emmanchement carré. Si un boîtier de pédalier Hollowtech II ou Octalink est installé sur votre vélo, vous aurez besoin d’un disque aimanté particulier. Sélectionnez le kit capteur pédalier EBS qui correspond à vos besoins dans le menu « options de mise à jour » en haut de page. Vous trouverez des explications vous aidant à reconnaitre votre boîtier de pédalier sous « informations techniques » :

Contrôleur IPS EBS

Contrôleur IPS EBS avec commande de puissance individuelle

Il vous est désormais possible de mieux adapter votre vélo à votre style de conduite. La nouvelle technologie permet un réglage des performances. Il vous est ainsi possible de faire un réglage direct selon vos préférences, et d’opter soit pour un démarrage en douceur soit pour un démarrage plus énergique. On remarque la modification tout particulièrement lorsque l’on passe d’un niveau d’assistance à un autre, le passage étant bien plus fluide. Il en résulte un plus grand confort de conduite ainsi qu’une sensation de conduite plus naturelle. La commande individuelle de la puissance permet à votre VAE d’atteindre une plus grande autonomie, puisque le moteur économise plus d’énergie pendant les bas niveaux d’assistance, ménageant ainsi votre batterie.
En savoir plus sur la commande de puissance EBS.

Fonctionnement du contrôleur IPS EBS

Le contrôle du kit VAE 250 W EBS Plug & Drive se fait via un contrôleur EBS spécialement conçu pour les systèmes IPS. Il contrôle le moteur en fonction des signaux qu’il reçoit du display et du capteur pédalier. Le contrôleur est conçu pour une batterie 36 V avec une intensité maximale admissible en permanence de 15 A. Le boîtier métallique, robuste, dissipe la chaleur et protège l’électronique contre d’éventuels endommagements. Le contrôleur est totalement étanche et ne craint pas les différentes conditions météorologiques. Les dimensions du contrôleur sont de 17 x 5,2 x 4 cm.

Batterie de VAE 36 V EBS

Une batterie est nécessaire au bon fonctionnement du kit de transformation EBS Plug & Drive. Ebike Solutions vous propose les batteries de VAE EBS dans différents designs, entre autre des batteries format bouteille, des batterie pour tube de selle ou des batteries pour porte-bagages. Les propriétés électriques de ces batteries 36 V sont adaptées aux kits de transformation EBS Plug & Drive.

  Bafang SWXH Bafang SWXK5 Bafang SWXH2-R Installation dans la roue... plus
  Bafang SWXH Bafang SWXK5 Bafang SWXH2-R
Installation dans la roue arrière la roue avant la roue arrière
Poids du moteur 2,7 kg 2,7 kg 2,5 kg
Poignée d’accélérateur facultative facultative facultative
Commande de puissance oui oui oui
Différents niveaux d’intensité du courant 1-5 3 A, 6 A, 9 A, 12 A, 15 A 3 A, 6 A, 9 A, 12 A, 15 A 3 A, 6 A, 9 A, 12 A, 15 A
Poids du système sans batterie 3,6 kg 3,6 kg 3,4 kg
Trous de rayonnage du moteur 36 36 36
Entraxe de la roue 135 mm (roues libres 6 et 7 vitesses) /
138-140 mm (roues libres 8 et 9 vitesses)
100 mm 135 mm
Puissance nominale en service continu 250 W 250 W 250 W
Tension 36 V 36 V 36 V
Conception moteur réducté avec roue libre moteur réducté avec roue libre moteur réducté avec roue libre
Support de frein à disque oui oui oui
Commande cadence de pédalage cadence de pédalage cadence de pédalage
Régénération non non non
Paramètres d’usine du contrôleur
Coupure basse tension 29 V pour une tension nominale de 36 V 29 V pour une tension nominale de 36 V 29 V pour une tension nominale de 36 V
Limitation du courant côté entrée 15 A 15 A 15 A
Instructions & notes Installation de freins à coupure (facultatif) Des freins à coupure... plus

Instructions & notes

Installation de freins à coupure (facultatif)

Des freins à coupure spéciaux ne sont pas nécessaires puisque l’assistance électrique est rapidement coupée après avoir cessé de pédaler : À partir du moment où vous arrêtez de pédaler, le moteur a besoin de 0,3 seconde avant de couper l’assistance électrique. Si vous souhaitez malgré tout équiper votre vélo de freins à coupure, sachez que leur montage peut se faire à tout moment et facilement pour tous types de freins. Pour cela, vous aurez également besoin de notre faisceau de câblage quadruple EBS. Ce dernier dispose au total de quatre connexions dont une pour le display, une pour la poignée d’accélérateur (facultative) et deux pour les freins à coupure.

Entraxe de la roue arrière lors de l’utilisation d’une cassette

L’entraxe de 135 mm ne dépend pas du type de cassette utilisé mais du corps de cassette intégré. Pour les cassettes 7 vitesses, deux rondelles doivent être placés sous la cassette pour que cette dernière soit bien en place. Vous pouvez commander les rondelles en haut de cette page. Veuillez vous référer à l’illustration dans la galerie ci-dessus pour connaitre les autres dimensions du moteur. Le Bafang SWXH2-R est compatible avec les cassettes 7 à 10 vitesses. Il ne peut pas être utilisé avec des cassettes 11 vitesses.

Entraxe de la roue arrière lors de l’utilisation d’une roue libre

L’entraxe de 135 mm dépend de la roue libre utilisée. Pour les roues libres 6 et 7 vitesses, elle est de 135 mm, pour les roues libres 8 et 9 vitesses, elle est de 138-140 mm.

Téléchargements disponibles :
Nos prestations de service Service de rayonnage : montage professionnel de roues... plus

Nos prestations de service

Service de rayonnage - montage de roues par ebike-solutions.com

Service de rayonnage : montage professionnel de roues

C’est avec plaisir que nous nous chargeons du montage professionnel de roues à votre place. Nos mécaniciens n’utilisent que des composants de haute qualité et accordent une attention particulière à la robustesse et à la durabilité de ces derniers. Nous n’utilisons que des rayons en acier inoxydable et, si techniquement possible, des jantes en aluminium double paroi très stables. Veuillez indiquer lors de la commande dans la section « commentaires » qui se trouve après le panier, le nombre de pignons de votre cassette et veuillez nous faire part du type de valve (AV/DV/SV) que vous souhaitez. Vous pouvez également nous envoyer votre propre jante à rayonner. Veuillez toutefois noter qu’il ne nous est malheureusement pas possible de réduire le prix, puisque la mesure exacte des jantes implique une charge de travail supplémentaire. Si vous souhaitez transformer un tadpole-trike, veuillez nous en faire part lors de la commande, car il peut être nécessaire de procéder différemment lors du rayonnage. Nous vous contacterons ensuite.

Service de transformation et de livraison par ebike-solutions.com

Transformation dans notre atelier

Vous n’avez pas envie pas transformer votre vélo vous-même ? Aucun problème. Dans notre atelier, nous transformons votre vélo en vélo électrique en installant le kit de transformation que vous aurez choisi. En plus de la transformation, vous recevrez une première inspection gratuite !

Vos avantages chez EBS Tous les composants du kit de transformation ont été vérifiés par... plus

Vos avantages chez EBS

Technologie EBS de qualité : kits de transformation

Tous les composants du kit de transformation ont été vérifiés par nos soins et modifiés selon nos normes élevées. Grâce à l’amélioration continue des pièces détachées et de la communication entre le display et le contrôleur, Ebike Solutions vous propose un kit de transformation qui dispose de composants parfaitement coordonnés et de fonctions de haute qualité. Aperçu des avantages d’un système EBS :

  • une expérience de conduite harmonieuse grâce à la commande de puissance dans le contrôleur
  • un câblage soigné et étanche
  • sélection gratuite de capteurs pédaliers adaptés
  • diverses mises à jour du display
  • différentes options pour la poignée d’accélérateur
  • réglage facile de la longueur des câbles grâce à une rallonge finement réglable

Système de câblage

Tous les câbles du Plug & Drive EBS sont équipés de connecteurs étanches - assemblez-les et le tour est joué. La longueur du câble de connexion est adaptée aux transformations typiques. Nous proposons des rallonges pour tous les câbles importants.

Sélection de vos composants

Configuration actuelle :
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Prix dont TVA plus frais de port

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