EBS Mittelmotor 1000W Umbausatz: schnelles E-Bike

Le puissant kit moteur pédalier 1000 W d’EBS est le fer de lance des kits speed bike....plus

This convertion kit is sold out. Expected re-availability: spring 2022

Le puissant kit moteur pédalier 1000 W d’EBS est le fer de lance des kits speed bike. Son accélération brute, ses performances puissantes et les hautes vitesses qu’il atteint fait de ce kit de transformation un kit idéal pour les amateurs de l’extrême qui veulent tirer de très hautes performances de leur speed bike. Le moteur silencieux avec son couple de 160 Nm permet de gravir de longues côtes sans surchauffer et est donc recommandé pour les circuits pentus et en terrain alpin. Il est en outre idéal si vous souhaitez garder soit votre dynamo de moyeu, si pratique, soit votre moyeu à vitesses intégrées haut de gamme puisqu’il est installé dans la coque du boîtier de pédalier et non dans le moyeu de la roue. Le moteur a été conçu de sorte que son centre de gravité se situe vers le bas. Combiné à la transmission, cela vous garantit une expérience de conduite très agréable et familière avec une répartition idéale du poids

Le kit moteur pédalier EBS pour speed bike est particulièrement adapté aux trajets quotidiens et aux virées en terrain alpin ainsi qu’en terrain vallonné.

 

Kit moteur pédalier 1000 W EBS pour speed bike... et ses utilisations privilégiées
» kit de transformation pour VTT très puissant
» idéal pour les sportifs
» très grand plaisir de conduite
» pour les virées en côte et en terrain alpin
» convient à tous types de transmission*
» disponibilité de performances extrêmes
*Note concernant la transmission : afin de protéger le moyeu, veillez à ne changer de vitesse que lorsque vous utilisez un bas niveau d’assistance et que vous n’appuyez pas avec force sur la pédale.
  Bafang BBSHD (baugleich BBS03 und Bafang M615) 1000 W Mittelmotor Einbau in... plus
  Bafang BBSHD (baugleich BBS03 und Bafang M615) 1000 W Mittelmotor
Einbau in Tretlager
Für BSA-Tretlagergehäuse
Einbaubreite 68 mm bis 73 mm
Motorgewicht (ohne Kurbelarme und Kettenblatt etc.) 5,85 kg
Anschluss für Daumengas / Gasgriff ja
Kettenblatt ja
Anzahl Unterstützungsstufen 5, änderbar auf 3 oder 9
Leistungssteuerung nein
Systemgewicht (Motor inkl. Controller, Display) 7,31 kg
Nenndauerleistung 1000 W
Nennspannung 50,4 V
Bauart Tretlagermotor
Kettenblatt 46 Zähne, Bafang S192 46T
Ansteuerung Tretfrequenz
Rekuperation nein
Freilauf ja
Maximalstrom 25 A
Temperaturbereich -20°C bis 55°C
Sensoren Pedal Assist Sensor, Speedsensor sowie Temperatursensor
   
Länge der Verbindungskabel (ohne Stecker)
Kabellängen vom Motor zum Akku: 490 mm
zum Speedsensor: 500 mm
zum Kabelverteiler: 450 mm
zum Lichtausgang: 390 mm
zum Schaltunterbrecher: 400 mm
Verbindungskabel Display - Motor 1400 mm (200 mm Display +1000 mm Verbindungskabel + 200 mm Motor)
Einbau in Carbon-Rahmen Der BBSHD Mittelmotor darf auf keinen Fall in Carbon-Rahmen eingebaut... plus

Einbau in Carbon-Rahmen

Der BBSHD Mittelmotor darf auf keinen Fall in Carbon-Rahmen eingebaut werden. Es besteht eine erhöhte Bruchgefahr für den Rahmen und damit eine erhöhte Verletzungsgefahr für dich!

Eine längere Fahrradkette oder eine Kettenverlängerung

Das Kettenblatt des BBSHD Mittelmotors hat in der Regel mehr Zähne als dein bisheriges Blatt. Bestelle am besten gleich eine Kette mit.

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EBS 1000W Mittelmotor Basisbox
Moteur Maxon MX Boost Moteur Maxon MX Boost
À partir de 1 543,70 € *
Moteur Maxon MXUrban Moteur Maxon MXUrban
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