Moteur moyeu avant Puma 250 W

419,00 € *

Prix dont TVA plus frais de port

Vitesse à 36 V:

  • mopu-f-10T-07
    • câble moteur : HIGO
    • 275 tr/min
    • couleur : noire
Vos avantages
  • Livraison gratuite en Allemagne à partir de 100 €
  • Livraison gratuite dans l’UE à partir de 500 €
  • Droit de retour 45 jours
  • Retour gratuit
Le célèbre moteur PUMA 250 W est l’un des moteurs réductés les plus puissants. En plus de sa...plus

Le célèbre moteur PUMA 250 W est l’un des moteurs réductés les plus puissants. En plus de sa rentabilité (beaucoup de puissance pour le prix), le PUMA 250W convainc par sa roue libre avec laquelle vous roulerez avec aisance. Le modèle 250 W peut être utilisé comme un moteur VAE puissant avec une puissance de crête maximale de 900 W. Le moteur moyeu arrière est muni d’un filetage standard pour les roues libres. Aussi bien le moteur moyeu avant que le moteur moyeu arrière disposent d’un support de frein à disque à 6 trous. Un jeu de vis composé d’écrous, de rondelles et de rondelles anti-rotation est compris dans la livraison. Le moteur n’est pas rayonné. Ce service est disponible séparément.

Choisir le bon moteur

Veuillez sélectionner ci-dessous la vitesse de rotation adaptée à la taille de votre jante pour une vitesse d’environ 25 km/h et une tension nominale de 36 V.

Ø en pouces pour roue tr/min en 36 V tr/min env. en 50,4V
28 pouces 200 260
20 pouces & 24 pouces 275 360
18 pouces 320 415
Pour toutes les tailles de roue 150 - capacité de franchissement des pentes particulièrement élevée 195
Détails techniques Moteur moyeu avant 250 W Puma Poids du moteur 3,8 kg... plus
Détails techniques Moteur moyeu avant 250 W Puma
Poids du moteur 3,8 kg
Trous de rayonnage du moteur 36
Installation dans la roue avant
Entraxe de la roue 100 mm
Puissance nominale en service continu 250 W
Tension 36 V
Conception moteur réducté avec roue libre
Capteurs à effet Hall oui
Régénération possible ? non
Support de frein à disque oui
Sortie de câble sort de l’axe/côté gauche (sens de la marche)
Longueur du câble 25-30 cm
Norme connecteur HIGO
Dimensions voir l’illustration dans la galerie ci-dessus
Indications sur le fonctionnement du moteur PUMA 250 W en 50,4 V Nos moteurs PUMA 250 W... plus

Indications sur le fonctionnement du moteur PUMA 250 W en 50,4 V

Nos moteurs PUMA 250 W sont conçus pour fonctionner en 36 V. Un fonctionnement en 50,4 V est possible et augmente la vitesse du système respectif d’un facteur 1,3 (env.). Veuillez noter qu’après ce changement, votre vélo ne pourra plus être considéré comme un VAE et donc comme un vélo électrique ne nécessitant aucune homologation. Un contrôleur 12 FET sera de plus nécessaire pour les moteurs dont la vitesse de rotation s’élève à 275 tr/min et à 320 tr/min. Si vous êtes intéressé, contactez-nous par courriel ou par téléphone. 

Installation du frein à disque

Les moteurs moyeux avants et arrières sont équipés d’un support à 6 trous pour freins à disque. La distance entre le frein à disque et la carcasse du moteur est de 14,5 mm pour tous les moteurs PUMA avec des disques de 160 mm ou de 180 mm et de 24 mm avec des disques de 203 mm. L’expérience a montré que la plupart des systèmes de freins à disque ne sont malheureusement pas compatibles avec le PUMA. Les disques de 203 mm sont pratiquement les seuls qui puissent être montés.

Tableau de compatibilité des contrôleurs avec les moteurs

Téléchargements disponibles :
Kit VAE Puma RTR Kit VAE Puma RTR
1 547,84 € *
Moteur moyeu arrière Puma 250 W Moteur moyeu arrière Puma 250 W
349,00 € * 399,00 € *
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