Moteur moyeu arrière EBS V2 AKM-G 36 V 250 W

249,00 € *

Prix dont TVA plus frais de port

Pour une roue d’un diamètre de:

Couleur de la carcasse du moteur:

Trous de rayonnage:

  • moak01-r-01s
    • adapté aux tailles de roues de : 16- 20 pouces
    • couleur : argent
    • nombre de trous de rayonnage : 36
Vos avantages
  • Livraison gratuite en Allemagne à partir de 100 €
  • Livraison gratuite dans l’UE à partir de 500 €
  • Droit de retour 45 jours
  • Retour gratuit
Le moteur moyeu arrière AKM-G est léger avec son poids de 2,1 kg, silencieux et de taille...plus

Le moteur moyeu arrière AKM-G est léger avec son poids de 2,1 kg, silencieux et de taille compacte. Le moteur moyeu AKM-G a un couple élevé malgré sa petite taille. Ces propriétés lui sont données par ses roues d’engrenages superposées situées dans le moteur et la forme hélicoïdale des roues d’engrenages inférieures. Le capteur CTN intégré est particulièrement pratique car il contrôle la température du moteur en continu, empêchant ainsi une surchauffe. De plus, l’AKM-G dispose d’une roue libre intégrée. Cette dernière vous permet de rouler sans sensation de freinage même lorsque le système est éteint.

Détails techniques Moteur moyeu arrière AKM-G Poids du moteur 2,1 kg... plus
Détails techniques Moteur moyeu arrière AKM-G
Poids du moteur 2,1 kg
Diamètre du moteur env. 120 mm
Trous de rayonnage du moteur 36 ou 32
Installation dans la roue arrière
Entraxe de la roue 135 mm
Puissance nominale en service continu 250 W
Tension nominale 36 V
Conception moteur réducté avec roue libre
Capteurs à effet Hall oui
Régénération possible ? non
Support de frein à disque oui
Sortie de câble gauche



Grâce au corps de cassette du moteur moyeu arrière, vous pourrez continuer d’utiliser votre... plus

Grâce au corps de cassette du moteur moyeu arrière, vous pourrez continuer d’utiliser votre ancienne cassette. Il est compatible avec presque tous les modèles de cassettes courants, souvent aussi avec des cassettes 11 vitesses. Le moteur moyeu AKM-G est équipé d’un support de frein à disque à 6 trous standard, que vous pourrez utiliser pour la mise en place de votre frein à disque. En fonction de la jante choisie, le système d’entrainement convient donc aussi bien aux freins à disque qu’aux V-brakes.

Compatibilité : le moteur moyeu arrière AKM-G fait partie de notre kit de transformation Plug & Drive V2 et est compatible avec tous les composants V2.

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