système de contrôle intégré EBS pour VAE

Le système de contrôle intégré pour VAE (IPS)

Display EBS : toutes les informations d’un seul coup d’œil

Grâce à cet écran lumineux et moderne, vous gardez toujours une vue d’ensemble. Le niveau de charge de la batterie, la vitesse actuelle, le niveau d’assistance sélectionné et les kilomètres parcourus sont affichés. Il vous suffit d’appuyer sur un seul bouton pour voir la vitesse moyenne et maximale ainsi que le nombre total de kilomètres parcourus depuis l’installation de ce kit de transformation. Particulièrement pratique est le rétro-éclairage activable, qui assure une bonne lisibilité, même pendant les voyages de nuit ou par mauvais temps.

Nouveauté : mise à jour du display

Le système de contrôle intégré pour VAE d’EBS peut être complété par de nouveaux écrans. Ils sont disponibles en format paysage, en format vertical ou en grand format. Les displays ont une plus grande surface d’affichage ce qui permet de présenter les informations de manière plus claire. L’écran LCD améliore la clarté et le contraste de l’affichage. Pour une meilleure vue d’ensemble, nous vous recommandons l’écran LCD grand format aux dimensions considérables de 63 x 104 x 48 mm. Les écrans LCD en format paysage ou en format vertical sont à recommander aux amoureux du détails, car ils disposent de fonctions supplémentaires personnalisables. Le display muni d’un port USB pour la charge convient à tous ceux qui souhaitent recharger leurs téléphones portables tout en pédalant.

1. EBS Display format paysage - LCD
2. EBS Display vertical- LCD
3. EBS Display grand - LCD

Gestion par poignée d’accélérateur

Le système de contrôle intégré pour VAE d’EBS vous offre désormais la possibilité d’opter pour une assistance au démarrage jusqu’à 6 km/h. Cela vous permet de redémarrer directement après avoir mis pied à terre, ce qui est particulièrement pratique si votre vélo est lourd ou comme aide à la marche. La vitesse de démarrage peut être réglée de manière précise et le temps de réaction, très court, est optimal pour un démarrage rapide aux feux rouges. Le VAE reste, après cet ajout, conforme aux différentes règles en vigueur. Vous êtes libre de décider si vous souhaitez installer une poignée d’accélérateur ou non, puisque ce dernier n’est pas nécessaire au bon fonctionnement du kit de transformation. Différentes formes ergonomiques sont disponibles à l’achat, leur fonction restant la même :

1. Accélérateur au pouce EBS IPS/IES, côté droit
2. Accélérateur demi-poignée EBS IPS/IES, côté droit
3. Poignée d’accélérateur EBS IPS/IES (complète)
4. Accélérateur au pouce horizontal EBS IPS/IES

Capteur pédalier EBS : installation facile, démarrage rapide et coupure rapide

Le capteur pédalier (de l’anglais : Pedal Assist Sensor, PAS) détecte le mouvement de pédalage du cycliste et contrôle l’assistance par le biais du moteur. Il est fixé au cadre en un rien de temps à l’aide d’un collier de câblage et d’un ruban adhésif double face spécialement conçu pour les automobiles. Le disque aimanté séparable est fixé à l’axe du boîtier de pédalier - cela ne requiert ni travaux supplémentaires, ni outils. Avec le système de contrôle intégré pour VAE d’EBS vous sont garantit une assistance rapide au démarrage ainsi qu’une coupure très rapide de l’assistance électrique grâce à ses 12 aimants (ce qui représente un nombre élevé d’aimants). L’assistance se met en route après seulement un quart de tour de pédale, ce qui est beaucoup plus rapide que tous les systèmes à 6 aimants. La coupure de l’assistance électrique se fait quasiment instantanément : le moteur s’éteint seulement 0,3 seconde après avoir arrêté de pédaler. Par conséquent, des freins à coupure ne sont pas nécessaires et il n’est pas non plus nécessaire d’apporter des modifications à votre système de freinage existant.

Remarque : notre disque aimanté séparable peut être utilisé en combinaison avec un boîtier de pédalier à emmanchement carré. Si un boîtier de pédalier Hollowtech II ou Octalink est installé sur votre vélo, vous aurez besoin d’un disque aimanté particulier. Sélectionnez le kit capteur pédalier EBS qui correspond à vos besoins dans le menu « options de mise à jour » en haut de page. Vous trouverez ici de l’aide pour déterminer votre boîtier de pédalier.

Contrôleur IPS EBS avec commande de puissance individuelle

Il vous est désormais possible de mieux adapter votre vélo à votre style de conduite. La nouvelle technologie permet un réglage des performances. Il vous est ainsi possible de faire un réglage direct selon vos préférences, et d’opter soit pour un démarrage en douceur soit pour un démarrage plus énergique. On remarque la modification tout particulièrement lorsque l’on passe d’un niveau d’assistance à un autre, le passage étant bien plus fluide. Il en résulte un plus grand confort de conduite ainsi qu’une sensation de conduite plus naturelle. La commande individuelle de la puissance permet à votre VAE d’atteindre une plus grande autonomie, puisque le moteur économise plus d’énergie pendant les bas niveaux d’assistance, ménageant ainsi votre batterie.

Fonctionnement du contrôleur IPS EBS

Le contrôle du système de contrôle intégré pour VAE d’EBS se fait via un contrôleur EBS spécialement conçu pour les systèmes IPS. Il contrôle le moteur en fonction des signaux qu’il reçoit du display et du capteur pédalier. Le boîtier robuste dissipe la chaleur et protège l’électronique contre d’éventuels endommagements. Le contrôleur est totalement étanche et ne craint pas les différentes conditions météorologiques.

En plus du système de contrôle intégré pour VAE EBS, vous aurez besoin des composants suivants :

Moteur pour VAE EBS

En plus du système de contrôle intégré pour VAE EBS, vous aurez besoin d’un moteur. Ebike Solutions propose des moteurs VAE jusqu’à 250 W.
Vers les moteurs pour VAE EBS

Batterie de VAE EBS et connecteur pour batterie

Une batterie est nécessaire au bon fonctionnement du système de contrôle intégré pour VAE EBS. Ebike Solutions propose des batteries de VAE de différentes formes. Vers les batteries de VAE EBS

Si vous avez déjà une batterie, vous pouvez la connecter à votre système de contrôle EBS en utilisant notre connecteur pour batterie. Vers le connecteur pour batterie

Transformation et rayonnage avec des composants tiers (moteur, batterie)

Nous transformons volontiers votre vélo en utilisant notre système de contrôle EBS ainsi que votre propre moteur et votre propre batterie. Les coûts et la durée de la transformation et du rayonnage sont calculés individuellement et dépendent de la compatibilité des composants tiers avec nos produits EBS. Nous pouvons effectuer à votre place toutes modifications éventuelles des composants tiers moyennant un coût supplémentaire. Veuillez noter que des ajustements individuels peuvent prolonger le temps nécessaire à la transformation. Nous pouvons vous envoyer un devis après accord préalable par téléphone.