Detalles técnicos
| Motor de rueda delantera EBS AKM-G | Motor de rueda trasera EBS AKM-G | |
| Velocidad máxima | 25 km/h | 25 km/h |
| Capacidad de escalada | Bien | Bien |
| Tiempo de instalación | alrededor de 3 horas | alrededor de 3 horas |
| Pintura de motor | negro/plateado | negro/plateado |
| Instalación en | Rueda delantera | Rueda trasera |
| Para tamaños de rueda | 16/ 18/ 20/ 24/ 26/ 27,5/ 28 | 16/ 18/ 20/ 24/ 26/ 27,5/ 28 |
| El peso del motor | 2,0 kg | 2,1 kg |
| Acelerador de puño | Opcional | Opcional |
| Control de potencia | sí | sí |
| Etapas actuales 3-9 | seleccionable libremente de 1 A a 15 A | seleccionable libremente de 1 A a 15 A |
| Los agujeros de los radios del motor | 36 (en parte 32L disponible) | 36 (en parte 32L disponible) |
| Ancho del buje de motor | 100 mm | 135 mm |
| Potencia nominal continua | 250 W | 250 W |
| Voltaje | 36 V | 36 V |
| Diseño | Motor con rueda libre | Motor con rueda libre |
| Soporte del disco de freno | sí | sí |
| Controlar | Cadencia | Cadencia |
| Recuperación | No | No |
Kit de conversión Plug & Drive - Especificaciones
Controlador de ajustes de fábrica
| Motor de rueda delantera EBS AKM-G | Motor de rueda trasera EBS AKM-G | |
| Apagado por subtensión: | 25 V para voltaje nominal de 36 V | 25 V para voltaje nominal de 36 V |
| Limitación de corriente en el lado de entrada | 15 A | 15 A |
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