EBS Speed PLUS E-Bike Umbausatz
El kit de conversión de velocidad está agotado y se espera que esté disponible nuevamente en el Otoño de 2020.
El kit de conversión EBS Speed
El kit de conversión de EBS Speed e-bike es el esprinter entre los kits de conversión. Se siente más cómodo en el terreno llano y montañoso y realmente sube su eficiencia allí. Acelera constantemente hasta que se alcanza la alta velocidad. Dependiendo de la configuración y el tipo de bicicleta, hasta 50 km/h son posibles. El EBS Speed tiene las cualidades típicas de los grandes motores de accionamiento directo: Gran fiabilidad gracias a un diseño mecánicamente robusto, que permite una conducción larga a altas velocidades, y un perfil acústico silencioso. Una ventaja especial es el moderno núcleo-cassettes para el uso de cassettes de última generación.
... con el Sistema PLUS
El sistema de control PLUS está disponible exclusivamente en Ebike Solutions y utiliza un Cycle Analyst como ordenador de a bordo, un pedalier NCTE para medir la fuerza de pedaleo y un acelerador de pulgar con control de potencia variable ajustable hasta el 500%. Todos los componentes están especialmente adaptados y parametrizados por nosotros. El controlador programable de gran potencia con 12 MOS-FET y conexiones reforzadas al motor proporciona mucha potencia a la moto.
Componentes del sisitema PLUS
Cycle Analyst V3 - El ordenador de bicicleta definitivo
El Cycle Analyst V3 combina las características de un ordenador de bicicleta con las de un sistema de control electrónico. Este aparato no sólo proporciona información detallada sobre todos los parámetros relevantes del sistema en tiempo real, sino que también le da un control completo sobre todos los aspectos de sumotor. El Cycle Analyst transmite los límites y valores establecidos al Controlador Programable EBS para permitir perfiles de conducción de acuerdo con sus necesidades individuales.
- valoresmostrados: además de las características típicas de un ordenador de bicicleta, se muestran también valores instantáneos, energía neta, recuperación, Wh/km, corriente máxima, ciclos de carga.
- parámetros ajustables: Limitación de velocidad, limitación de corriente, apagado por baja tensión
Control PID (control "Proporcional-Integral-Derivado") - Este término, que a primera vista parece complicado, significa en la práctica: la unidad no se detiene abruptamente cuando se alcanza la velocidad máxima, sino que retrocede moderadamente. Esto resulta en una experiencia de conducción muy natural a pesar del desarrollo de la potencia y las altas velocidades máximas.
Con el potenciómetro se pueden controlar las funciones individuales del Cycle Analyst directamente sin tener que pasar por el menú. Se conecta directamente al Display y así permite un fácil manejo mientras se conduce.
| Perfiles de rendimiento preestablecidos | ||
| Nombre | Economía | Ilimitado |
| velocidad máxima | 25 | 199 |
| máxima potencia de entrada | 800 | 9999 |
| Acelerador | 6 | 99 |
| Medición de la fuerza de pedaleo | sí | sí |
Pedalier NCTE - con control de torque
Una experiencia de conducción completamente natural gracias a la asistencia de la fuerzadel pedal: Ajuste el factor de la asistencia sin escalas entre 0 - 500% de su propia fuerza de pedaleo hasta la máxima potencia. El ajuste se puede hacer de forma continua y durante el recorrido a través del potenciómetro rotativo del Cycle Analyst, de modo que siempre conduce con su perfil de rendimiento actual y muy individual.
Para los tipos de pedalier que no sean cuadrados, es posible que sea necesario cambiar la biela, por favor, tenga en cuenta el desplegable en la parte superior de esta página de productos.
Recuperación
Para este sistema con motor de rotor directo ofrecemos recuperación de energía . Para frenar brevemente, por ejemplo en el tráfico de la ciudad, se pulsa el botón verde, parte de la energía cinética se devuelve al motor. Tan pronto como suelte el botón, la recuperación de energía se desactiva. Si desea una recuperación más duradera, por ejemplo, como frenar con poco desgaste al conducir cuesta abajo, le recomendamos que pulse el botón rojo. Para mayor comodidad, se bloquea en su lugar, sólo se termina la recuperación presionando el botón de nuevo.
Motor de rueda trasera Nine Continent RH205 1500W El mejor rendimiento
El RH205 del Nine Continent es el motor ideal para nuestro kit de conversión de e-bike EBS Speed PLUS, ya que es perfectamente adecuado para paseos largos a alta velocidad. Por un lado, es de muy alta calidad y esta hecho del material necesario para soportar las grandes fuerzas a altas velocidades. Por otro lado, el RH205 está diseñado como un accionamiento directo sin caja de cambios y por lo tanto apenas se desgasta incluso bajo una carga continua intensiva. El Nine Continent está desarrollando constantemente el RH205 más. Por lo tanto, la salida del cable está situada en el lateral y no axialmente. Esto protege el cable de daños en caso de caída y facilita la instalación del brazo de torsión izquierdo. El uso de los sensores Hall permite un arranque potente, la unidad acelera silenciosa y continuamente hasta la velocidad máxima. Estas cualidades nos han convencido para ofrecer el Nine Continent RH205 como la primera unidad de accionamiento directo con núcleo de cassette en esta clase de rendimiento.
Exclusivamente en EBS: Para permitir la compatibilidad con todos los cassettes comúnmente utilizados en Europa, hemos modificado la carcasa del motor. Nuestros modelos RH205 también pueden ser usados con los cassettes de alta gama Shimano y SRAM 10x. Para la potencia de frenado necesaria, el motor puede ser equipado con frenos de disco. Gracias a su diseño delgado, la instalación no suele ser problemática para los discos de todos los tamaños.
Controlador programable EBS 12 FET
El comportamiento de control y el rendimiento de un sistema vienen determinados en gran medida por la unidad de control utilizada. El controlador EBS que se muestra aquí tiene 12 MOS-FETs para una rápida conversión de corrientes aún más altas. El calor residual generado se disipa a través de las aletas de refrigeración de la carcasa de aluminio. Este conmutador de alta velocidad no sólo es capaz de controlar los motores de alta velocidad sin problemas, sino que también se adapta de forma óptima a la interacción con el Cycle Analyst Todos los conectores son o bien conectores profesionales Anderson® PowerPole® o conectores JST de alta calidad. El controlador a prueba de salpicaduras está diseñado para una batería con un voltaje nominal de hasta 50,4V y una corriente continua de hasta 30A. Opcionalmente, el controlador también se suministra con una marcha atrás. Esto puede ser el 10%, 20% o 100% de la velocidad máxima.
Acelerador de puño EBS
Como nuestros otros kits de conversión de e-bikes, el kit de conversión Speed PLUS de EBS viene con un acelerador para el pulgar. Eres libre de decidir si conectas o no el puño acelerador. El sistema funciona incluso sin un puño acelerador conectado.
Analizador de ciclos El rastreo GPS y la grabación del trayecto.
Con el Analizador de Ciclos se registran los datos de posición GPS y los datos de medición del Cycle Analyst mientras se conduce. En combinación con el Cycle Analyst, el Analizador de Ciclos es un dispositivo de medición del rendimiento para el hombre y la máquina que almacena todos los datos recogidos en la tarjeta Micro SD de 1 GB suministrada. Estos pueden ser procesados por usted después del viaje y archivados más tarde. También puedes usar el Analizador de Viajes en Línea para analizar tus viajes, verlos en un mapa y compartirlos con otros.
Cycle Satiator - el cargador universal
Por supuesto, podríamos recomendar cualquier otro de nuestros cargadores compatibles, pero entonces se perdería la oportunidad de conocer el último Cycle Satiator. Equipado con un espectro de carga de 24V-50,4V y una corriente de carga variable de 0A-8A, este cargador de primera clase carga casi cualquier batería con una eficiencia del 95%. Probablemente el último cargador que comprará en su vida. Puedes pedir el Satiator en el menú desplegable de la parte superior de la página. Más información sobre el Satiator de ciclo
Batería Hi-Power Ebike EBS
Para que su kit de conversión de e-bike desarrolle el máximo rendimiento, necesita mucha potencia. Suministro de nuestras baterías de alta potencia EBS, que están equipadas con células de copa de alta capacidad de 18650 y están controladas y protegidas por un sistema de gestión de baterías (BMS). Con un voltaje nominal de 50,4 voltios (14s) y corrientes de salida máximas de hasta 50 amperios, tiene suficiente potencia para las subidas y los sprints más exigentes. A las baterías de EBS
| Detalles técnicos | Kit de conversión EBS Speed PLUS para ruedas de 20-29" |
| Fabricante del motor | Nine Continent RH205 |
| El peso del motor | 6,1kg |
| Instalación en | Rueda trasera |
| Núcleo para cassette | Compatible con Shimano 7x a 10x |
| Los agujeros de los radios del motor | 36 |
| El diámetro del agujero | 230mm |
| El diámetro del eje | 12mm, aplanando 10mm |
| El ancho de la instalación | Los cassettes de 135 mm / 7 velocidades requieren 2 arandelas adicionales (seleccionables en la parte superior) |
| Potencia nominal continua | 500W |
| Pico de potencia de entrada | 1500W |
| Voltaje | 36V - 50,4V |
| Forma de montar | Accionamiento directo |
| Pares de polos magnéticos | 23 |
| Sensores de Hall | sí |
| Sensor de temperatura | 10kOhm NTC |
| Estator | 30mm |
| ¿Es posible la recuperación? | sí |
| Soporte del disco de frenos | sí, 6 agujeros |
| Salida del cable | junto al eje / en dirección de la conducción a la derecha |
| La longitud del cable | 25- 30cm |
| Conector estándar | EPMS |
| Bobinados | Constante de la velocidad | rpm a 36V | rpm a 50.4V (14S) |
| 12Tx5 para ruedas de 20’’ | 10,7rpm/ V | 385rpm | 539rpm |
| 10Tx6 para ruedas de 26 -29’’ | 9,0rpm/ V | 324rpm | 453rpm |
Montaje de disco de frenos
El motor de la rueda trasera del Nine Continent está equipado con un soporte de disco de freno de 6 tornillos, al que se pueden acoplar discos de freno de 160mm a 203mm. Use solo tornillos TORX de acero inoxidable de 5x8mmpara montar el disco de freno.
Por favor, tenga en cuenta: Para las bicicletas eléctricas, se necesita una licencia de circulación y un seguro si se van a usar en área pública.(revisar las leyes locales de transito). Puede informarse sobre los requisitos de admisión en la ITV que le corresponde.
Los servicios de EBS
Servicio de radiado Construcción profesional de rueda.
Estaríamos encantados de encargarnos de la construcción de la rueda profesional para usted. Nuestros mecánicos sólo procesan componentes de alta calidad y prestan especial atención a la robustez y ladurabilidad. Sólo usamos radios de acero inoxidable y, si es técnicamente posible, llantas de aluminio de cámara hueca muy estables. Por favor, indique en el comentario del pedido después del carrito de la compra cuántos piñones es su cassette y si desea un tipo de válvula específico (AV/DV/SV). También puede enviarnos su propia llanta para hacer el radiado. Sin embargo, tenga en cuenta que lamentablemente no podemos reducir el precio, ya que la medición precisa implica un trabajo adicional. Si quieres convertir un triciclo, por favor comuníquelo en la nota de pedido, porque puede que tengas que guardar diferentes valores. Entonces nos pondremos en contacto con usted.
La conversión en nuestro taller
¿No quieres convertir tu bicicleta tú mismo? No hay problema, en nuestro taller podemos convertir su bicicleta en una bicicleta eléctrica con el kit de conversión que necesite. Además de la modificación, recibirá la primera inspección igratis.
Sus ventajas con EBS
Todos los componentes del kit de conversión han sido probados por nosotros y modificados a nuestro alto nivel. A través de la mejora continua de las piezas individuales y la comunicación del sistema, Ebike Solutions le ofrece un kit de adaptación perfectamente adaptado con características de alta calidad. Las ventajas de un sistema EBS de un vistazo:
- una experiencia de conducción armoniosa a través del control de potencia en el controlador
- Cableado ordenado con protección al agua
- Los sensores de pedaleo que le valgan al pedalier, pueden ser elegidos gratuitamente
- varias actualizaciones del Display
- diferentes opciones de puño acelerador
- fácil ajuste de las longitudes de los cables mediante cables de extensión finamente graduados
Sistema de cable
Todos los cables del EBS Plug & Drive están equipados con conexiones de enchufe protegidas contra el agua, conéctelas y ya está. La longitud de los cables de conexión se ajusta a las conversiones típicas. Para todos los cables importantes tenemos piezas de extensión en nuestro surtido.
