Puma Hinterradmotor 250W

349,00 € * 399,00 € * (12,53% gespart)

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Drehzahl an 36 V:

  • mopu-r-10T-03
    • Motorkabel: EPMS
    • 275 U/min
    • Farbe: schwarz
Ihre Vorteile
  • Versandkostenfrei in DE ab 100 €
  • Versandkostenfrei in EU ab 500 €
  • 45 Tage Rückgaberecht
  • Kostenloser Rückversand
Der bekannte PUMA 250W Motor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren . Neben viel... mehr

Der bekannte PUMA 250W Motor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren. Neben viel Power fürs Geld überzeugt der PUMA 250W durch seinen sehr leichtgängigen Freilauf. Die 250W Variante eignet sich als kräftigerer Pedelecmotor mit bis zu 900W maximaler elektrischer Spitzenleistung. Der Hinterradmotor verfügt über ein Standardgewinde für Schraubkränze. Eine 6-Loch Scheibenbremsaufnahme ist sowohl an Vorder- als auch Hinterradmotoren vorhanden. Im Lieferumfang ist ein Schraubensatz mit Muttern, Unterlegscheiben und Nasenscheiben enthalten. Der Motor ist nicht eingespeicht. Sie können diese Dienstleistung separat dazu buchen.

Den richtigen Motor auswählen

Bitte wählen Sie unten die passende Drehzahl für Ihre Felgengröße für ca. 25 km/h an 36V Nennspannung.

für Laufrad Ø in Zoll U/min an 36V ca. U/min an 50,4V
28" 200 260
26" 225 290
20" 275 360
18" 320 415
Für alle Laufradgrößen 150 - besonders steigfähig am Berg 195

Einbaubreite im Hinterrrad

Die Einbaubreite von 135 mm bezieht sich auf den Einbau mit 6er und 7er Schraubkränzen. Bei 8er und 9er Kränzen müssen Unterlegscheiben zum Einsatz kommen, damit der Zahnkranz nicht am Rahmen schleift. Die Einbaubreite erhöht sich um etwa 3-5 mm.



Technische Details Puma 250W Hinterradmotor Motorgewicht 4,1kg... mehr
Technische Details Puma 250W Hinterradmotor
Motorgewicht 4,1kg
Speichenlöcher des Motors 36
Schraubkranzaufnahme 1-10-fach
Einbau in Hinterrad
Einbaubreite 135mm (1er-7er Schraubkränze)/
138-140mm (8er-10er Schraubkränze)
Lochkreisdurchmesser 173mm
Achsdurchmesser 14mm, Abflachung 10mm
Nenndauerleistung 250W
Spannung 36V
Bauart Getriebemotor mit Freilauf
Hallsensoren ja
Rekuperation möglich? nein
Bremsscheibenaufnahme ja, 6-Loch
Kabelaustritt aus der Achse / Fahrtrichtung links
Kabellänge 25 - 30cm
Steckerstandard EPMS
Abmessungen siehe Dimensionszeichnung in der obigen Bildergalerie
Hinweise zum Betrieb des PUMA 250W Motors an 50,4V Unsere PUMA 250 W Motoren sind zum... mehr

Hinweise zum Betrieb des PUMA 250W Motors an 50,4V

Unsere PUMA 250 W Motoren sind zum Betrieb an 36V ausgelegt. Ein Betrieb an 50,4V ist möglich und erhöht die Geschwindigkeit des jeweiligen Systems ca. um den Faktor 1,3. Beachten Sie, dass Ihr Fahrrad dadurch nicht mehr als zulassungsfreies Pedelec gilt. Bei den 275 U/min und 320 U/min Motorvarianten muss zudem ein 12 FET Controller verwendet werden. Kontaktieren Sie uns bei Interesse per Mail oder telefonisch. 

Montage der Bremsscheibe

Vorderrad- und Hinterradmotor sind mit einer 6-Loch Bremsscheibenaufnahme versehen. Der Abstand zwischen Bremsscheibe und Motorgehäuse beträgt bei allen PUMA Motoren 14,5 mm für 160er bzw. 180er Scheiben und 24 mm für 203er Scheiben. Die Erfahrung hat gezeigt, dass der PUMA leider nicht in Kombination mit allen Scheibenbrems-Systemen verwendet werden kann. Die Montage ist fast ausschließlich mit 203er Scheiben möglich.

Kompatibilitätstabelle für Controller / Motor

 

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