Puma CST Hinterradmotor 500W

Puma CST Hinterradmotor 500W

  • Motorkabel: EPMS
  • mit Kassettenaufnahme
  • Getriebemotor mit Hallsensor / Temperatursensor
  • mit Bremsscheibenaufnahme
  • 135 - 140 mm Einbaubreite

Art.Nr.: mopu-r-11

Puma CST Hinterradmotor 500W Puma CST Hinterradmotor 500W Puma CST Hinterradmotor 500W
Puma CST Hinterradmotor 500W

Produktbeschreibung

Puma CST Motor

Der Puma Hinterradmotor ist auch mit einer Kassettenaufnahme erhältlich. Durch die integrierte Steckkranzaufnahme entfällt die Verwendung eines Schraubkranzes. Das hat zum Vorteil, dass Sie Ihren bisherigen Kranz weiter verwenden können. Das moderne Kassettensystem ermöglicht eine große Vielfalt an wählbaren Übersetzungsstufen. Außerdem erhalten Sie durch gruppeninterne Kassetten Ihre gewohnte Schaltpräzision, die deutlich über der von Schraubkränzen liegt. Das verbesserte Gehäuse ist nun auch mit kleinen 160 mm Bremsscheiben kompatibel, sodass kein Adapter mehr benötigt wird. Zudem wurde die Menge der Einzelteile reduziert: das Gehäuse besteht nun nur noch aus zwei Teilen, wodurch der Motoraufbau steifer und stabiler wird.

Der bekannte Puma Hinterradmotor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren. Er verfügt über eine 6-Loch Scheibenbremsaufnahme.

  • Empfohlene Betriebsparameter: 36V 25A oder 50,4V 20A
  • Intern 5:1 untersetzt durch ein Planetengetriebe mit Freilauf
  • Hallsensoren für hohes Anlaufmoment
  • 36 Speichenlöcher
  • 12mm Achse
  • Farbe: Schwarz

Der Motor wird nicht eingespeicht geliefert, kann aber durch unseren Einspeichservice in eine 20" bis 28" Felge eingebaut werden.


Technische Details Puma 500W Hinterradmotor
Motorgewicht 4,2kg
Einbau in Hinterrad
Kassettenaufnahme 1-11-fach (keine SRAM 11-fach Kassetten)
Speichenlöcher des Motors 36
Lochkreisdurchmesser 171mm
Achsdurchmesser 12mm, Abflachung 10mm
Einbaubreite 138mm
Nenndauerleistung 500W
Spitzeneingangsleistung 1200W
Spannung 36V - 50,4V
Bauart Getriebemotor mit Freilauf
Magnetpol-Paare 16
Hallsensoren ja
Temperatursensor 10kOhm NTC
Rekuperation möglich? nein
Bremsscheibenaufnahme ja, 6-Loch
Kabelaustritt aus der Achse / Fahrtrichtung links
Kabellänge 25 - 30cm
Steckerstandard EPMS
Abmessungen siehe Dimensionszeichnung in der obigen Bildergalerie

Drehzahlvariante 150rpm 200rpm 275rpm
Wicklungen 16T 12T 10T

Geeignete Controller

Wegen des Getriebes und der hohen Polzahl des Stators kommt es bei vielen Controllern zu Kommutierungsproblemen. Wir empfehlen daher Controller mit schnellem Chip, wie z.B. unsere EBS programmierbaren Controller für Motoren mit Hallsensoren.


Kompatibilitätstabelle für Controller / Motor


Puma CST Hinterradmotor 500W - 150 U/min

Puma CST Hinterradmotor 500W - 150 U/min

  • Motorkabel: EPMS
  • 150 U/min
  • Farbe: schwarz

499,00 EUR

inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten

Lieferzeit bei grüner Ampel: 1-4 Werktage

verfügbar

verfügbar

Puma CST Hinterradmotor 500W - 200 U/min

Puma CST Hinterradmotor 500W - 200 U/min

  • Motorkabel: EPMS
  • 200 U/min
  • Farbe: schwarz

499,00 EUR

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Derzeit nicht lagernd. Fragen Sie uns nach dem Liefertermin.

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Puma CST Hinterradmotor 500W - 275 U/min

Puma CST Hinterradmotor 500W - 275 U/min

  • Motorkabel: EPMS
  • 275 U/min
  • Farbe: schwarz

499,00 EUR

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verfügbar

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