Puma CST Hinterradmotor 250W

Puma CST Hinterradmotor 250W

  • Motorkabel: EPMS
  • mit Kassettenaufnahme
  • leistungsstarker Bergmotor
  • mit Bremsscheibenaufnahme
  • 137 mm Einbaubreite

Art.Nr.: mopu-r-13

Puma CST Hinterradmotor 250W Puma CST Hinterradmotor 250W Puma CST Hinterradmotor 250W
Puma CST Hinterradmotor 250W Puma CST Hinterradmotor 250W

Produktbeschreibung

Puma CST Motor

Der Puma Hinterradmotor ist auch mit einer Kassettenaufnahme erhältlich. Durch die integrierte Steckkranzaufnahme entfällt die Verwendung eines Schraubkranzes. Das hat zum Vorteil, dass Sie Ihren bisherigen Kranz weiter verwenden können. Das moderne Kassettensystem ermöglicht eine große Vielfalt an wählbaren Übersetzungsstufen. Außerdem erhalten Sie durch gruppeninterne Kassetten Ihre gewohnte Schaltpräzision, die deutlich über der von Schraubkränzen liegt. Das verbesserte Gehäuse ist nun auch mit kleinen 160 mm Bremsscheiben kompatibel, sodass kein Adapter mehr benötigt wird. Zudem wurde die Menge der Einzelteile reduziert: das Gehäuse besteht nun nur noch aus zwei Teilen, wodurch der Motoraufbau steifer und stabiler wird.

Der bekannte Puma 250W Motor gehört zu den leistungsstärksten Getriebemotoren. Neben viel Power fürs Geld überzeugt der Puma 250W durch seinen sehr leichtgängigen Freilauf. Die 250W Variante eignet sich als kräftigerer Pedelecmotor mit bis zu 900W maximaler elektrischer Spitzenleistung. Eine 6-Loch Scheibenbremsaufnahme ist sowohl an allen Hinterradmotoren vorhanden. Im Lieferumfang ist ein Schraubensatz mit Muttern und Unterlegscheiben enthalten. Der Motor ist nicht eingespeicht. Sie können diese Dienstleistung separat dazu buchen.


Technische Details Puma CST 250W Hinterradmotor
Motorgewicht 4,2kg
Speichenlöcher des Motors 36
Kassettenaufnahme 1-11-fach (keine SRAM 11-fach Kassetten)
Einbau in Hinterrad
Einbaubreite 138mm
Lochkreisdurchmesser 171mm
Achsdurchmesser 12mm, Abflachung 10mm
Nenndauerleistung 250W
Spannung 36V
Bauart Getriebemotor mit Freilauf
Hallsensoren ja
Rekuperation möglich?
nein
Bremsscheibenaufnahme ja,6-Loch
Kabelaustritt aus der Achse / Fahrtrichtung links
Kabellänge 25 - 30cm
Steckerstandard EPMS
Abmessungen siehe Dimensionszeichnung in der obigen Bildergalerie

Hinweise zum Betrieb des PUMA 250W Motors an 50,4V

Unsere PUMA 250 W Motoren sind zum Betrieb an 36V ausgelegt. Ein Betrieb an 50,4V ist möglich und erhöht die Geschwindigkeit des jeweiligen Systems ca. um den Faktor 1,3. Beachten Sie, dass Ihr Fahrrad dadurch nicht mehr als zulassungsfreies Pedelec gilt. Bei den 275 rpm und 320 rpm Motorvarianten muss zudem ein 12 FET Controller verwendet werden. Kontaktieren Sie uns bei Interesse per Mail oder telefonisch.


Den richtigen Motor auswählen

Bitte wählen Sie unten die passende Drehzahl für Ihre Felgengröße für ca. 25 km/h an 36V Nennspannung.


für Laufrad Ø in Zoll rpm an 36V ca. rpm an 50,4V
28" 200 260
26" 200 260
24" 275 360
20" 275 360
18" 275 360


Kompatibilitätstabelle für Controller / Motor


Puma CST Hinterradmotor 250W - 150 U/min

Puma CST Hinterradmotor 250W - 150 U/min

  • Motorkabel: EPMS
  • 150 U/min
  • Farbe: schwarz

479,00 EUR

inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten

Lieferzeit bei grüner Ampel: 1-4 Werktage

verfügbar

verfügbar

Puma CST Hinterradmotor 250W - 200 U/min

Puma CST Hinterradmotor 250W - 200 U/min

  • Motorkabel: EPMS
  • 200 U/min
  • Farbe: schwarz

479,00 EUR

inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten

Lieferzeit bei grüner Ampel: 1-4 Werktage

verfügbar

verfügbar

Puma CST Hinterradmotor 250W - 275 U/min

Puma CST Hinterradmotor 250W - 275 U/min

  • Motorkabel: EPMS
  • 275 U/min
  • Farbe: schwarz

479,00 EUR

inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten

Lieferzeit bei grüner Ampel: 1-4 Werktage

verfügbar

verfügbar