BionX D-Series - 250W Pedelec Umbausatz

BionX D-Series - 250W Pedelec Umbausatz

  • Der Natürliche
  • D-Serie - Kassettenaufnahme - Modell 2015
  • dynamisches Fahrgefühl dank Tretkraftsteuerung
  • kraftvoll und dauerbelastbar
  • für alle Radtypen

Art.Nr.: ckbx03

Motor und Einspeichen wählen

BionX Hinterradantrieb und 48V Akku
1x BionX D-Series – Rahmenakku 11,5Ah – schwarze 26" Felge mit Bremsflanke
1x BionX D-Series – Rahmenakku 11,5Ah – schwarze 27,5" Disc-Felge - 650B
1x BionX D-Series – Rahmenakku 11,5Ah – schwarze 28" Felge mit Bremsflanke - 700C
1x BionX D-Series – Rahmenakku 11,5Ah – schwarze 29" Disc-Felge

Akku wählen

BionX Zusatzakku
1x Kein zusätzlicher BionX Zweitakku
1x BionX Ersatzakku 48V 11,5Ah für Rahmendreieck, schwarz 990,00 EUR
Zusatzladegerät wählen
1x kein zusätzliches Ladegerät (48V im Lieferumfang enthalten)
1x BionX Ladegerät für 48V Lithium-Ionen-Akku 3,45A 89,00 EUR

Technische Anpassungen

Drehmomentstütze wählen
1x keine zusätzliche Drehmomentstütze (25° im Lieferumfang enthalten)
1x BionX Drehmomentstütze für D-Series 5° 28,95 EUR
1x BionX Drehmomentstütze für D-Series 15° 28,95 EUR
1x BionX Drehmomentstütze für D-Series 35° 28,95 EUR
1x BionX Drehmomentstütze für D-Series 65° 28,95 EUR
1x BionX Drehmomentstütze für D-Series 45° 28,95 EUR
1x BionX Drehmomentstütze für D-Series 55° 28,95 EUR

Upgrade-Optionen

Bremsabschalter
1x Standardmäßig enthaltenen BionX n/o Bremsabschalter
1x MAGURA Bremsabschalter für Hydraulikbremsen mit BionX Stecker 29,00 EUR

inkl. 19 % MwSt.

zzgl. Versandkosten

Lieferzeit bei grüner Ampel: 1-4 Werktage

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Battery Measurements BionX 48V V1.0.pdf Battery Measurements BionX 48V V1.0.pdf 1.31 MB
Motorhinweis BionX D-Series V1.0.pdf Motorhinweis BionX D-Series V1.0.pdf 0.23 MB
Akkuabmessungen BionX 48V V1.0.pdf Akkuabmessungen BionX 48V V1.0.pdf 1.16 MB
Motor Tag BionX D-Series V1.0.pdf Motor Tag BionX D-Series V1.0.pdf 0.23 MB
Broschüre BionX D-Series.pdf Broschüre BionX D-Series.pdf 2.16 MB

Produktbeschreibung



BionX D-Series - die wichtigsten Neuerungen

Mit der D-Serie bringt BionX eine ausgeklügelten Neukonstruktion auf den Markt, welche die Stärken der P-Serie bewahrt und gleichzeitig deren Grenzen überwindet. Die patentierte Tretkraftsteuerung und das daraus entstehende natürliche Fahrgefühl sind weiterhin ein Highlight des BionX Antriebes. Beibehalten wurde auch die Rekuperation, die sich gerade bei längeren Abfahrten als Motorbremse bewährt hat.

Neu ist die Bauweise mit weit außenliegenden Magneten, durch die das nominale Drehmoment von 9Nm auf 25Nm mehr als verdoppelt werden konnte. Das "Mehr" an Power ist im spritzigen Anfahrverhalten in der Ebene und die kräftige Untersützung auch an steilen Steigungen deutlich spürbar. Die zweite große Neuerung ist die längere Dauerbelastbarkeit am Berg durch ein verbessertes Thermomanagement. Das großflächige Motorgehäuse leitet deutlich mehr Wärme ab als bei früheren Modellen, gerade an längeren Steilstücken kann die volle Leistung dauerhaft abgerufen werden. Trotz der größeren Gehäuseoberfläche konnte das Gewicht weiter reduziert werden: durch die ausgeklügelte Bauweise übernehmen viele Teile des Motorgehäuses keine tragende Funktion mehr und können deswegen aus leichtem und strapazierfähigen Kunststoff ausgeführt werden.

Wer eine kraftvoll-dynamische Unterstützung bis 25 km/h sucht ist bei der BionX D-Serie genau richtig!

Überzeugen Sie sich selbst bei einer Probefahrt in Heidelberg



BionX D-Series D250 Uphill Mountainbike Umbausatz

Die Vorteile der D-Series

D-Series vier Unterstützungsstufen

Bewährte Tretkraftsensorik

Vier Unterstützungslevel, die sich nahtlos ihrem Fahrstil anpassen und so eine sichere und natürliche Fahrt ermöglichen. Ermöglicht durch die Technologie zur Tretkraftmessung.

BionX Energierückgewinnung (Rekuperation)

Rekuperation beim Bergabfahren

Energierückgewinnung zum schonenden Bremsen bei langen Abfahrten und Vergrößerung der Reichweite.

Der Motor der D-Series ist leise und vibrationsfrei

Geräusch- und vibrationsfrei

Der Motor der D-Series ist ein leiser und vibrationsfreier Direktläufer, damit Sie entspannt und in Ruhe radfahren können.

D-Series Energierückgewinnung (Rekuperation)

Leichtbauweise

Die neue Bauweise ermöglicht trotz deutlicher Leistungssteigerung ein geringes Systemgewicht von nur 7,8kg.

Hohe Reichweite der D250 Serie

Hohe Reichweite

Verbesserte Energieeffizienz und ein Akku mit 552Wh ermöglichen Reichweiten von bis zu 110km (Herstellerschätzung: 135km).

BionX D-Series 250W Pedelec Umbausatz mit Akku im Rahmendreieck
Kurzbeschreibung Natürliches Fahrgefühl dank modernster Tretkraftunterstützung.
Einbau in Hinterrad
Rad eingespeichtes Laufrad
Für Radgrößen 26 / 27,5 (650b) / 28 (700c) / 29
Bremsflanke 26 / 27,5 (650b) / 29 Discfelge ohne Bremsflanke
Nur die Felge 28" (700c) verfügt über eine Bremsflanke für Felgenbremsen.
Höchstgeschwindigkeit 25 km/h
Steigfähigkeit sehr gut
Motorfarbe schwarz
Einbauzeit ca. 2 Stunden
Felgenband inklusive, bereits montatiert
Daumengas inklusive, als Anfahrhilfe bis 6 km/h
Bremsabschalter inklusive, N/C Ausführung


Die Technologie der D-Series


Die D-Series ist der Technologieträger von BionX. Wenn Sie sich für die D-Series entscheiden, profitieren Sie von den neuesten Innovationen in den Bereichen Ergonomie, Energieeffizienz und Gewichtsoptimierung. Diese Technologien sind in die Kontruktion der D-Series eingeflossen:

BionX Increased Tangential Speed ITS Technology
ITS-Technology: Increased Tangential Speed
Durch die Vergrößerung des Motordurchmessers sitzen die magnetischen Komponenten weiter außen und bewegen sich folglich mit höherer Tangentialgeschwindigkeit.
ITS stellt einen wesentlichen Beitrag zu der um 250% höheren Dauerleistung dar.
BionXMagnetic Component Reduction MCR Technology
MCR-Technology: Magnetic Component Reduction
Durch die Vergrößerung des Motordurchmessers benötigen wir weniger elektrische Kraft, um Drehmoment zu erzeugen. Dies ermöglicht es uns, einen leichteren Motor zu bauen.
MCR stellt einen wesentlichen Beitrag zu der um 250% höheren Dauerleistung dar.
BionXSpoke To Center STC Technology
STC-Technology: Spoke To Center
Längere Speichen ermöglichen ein dynamischeres Laufrad mit mehr vertikalem Flex. Dies sorgt für mehr Komfort, mehr Grip und mehr Traktion auf dem Trail.
BionX Non Structural Cover NSC Technology
NSC-Technology: Non Structural Cover
Eine fahrdynamisch nicht belastete Konstruktion erlaubt die Verwendung von extraleichten Motorgehäusen mit außerordentlich schmalem Profil.
BionX Proven Strain Gauge PSG Technology
PSG-Technology: Proven Strain Gauge
Die bewährte Trittkraftsensorik ist der Kern des BionX Antriebssystems und sorgt für das gewohnt sanfte und natürliche Fahrgefühl.
BionX D-Series D250 Umbausatz Montageueberblick

Die Komponenten des BionX D-Series 250W Umbausatzes

G2 Bedienkonsole

BionX G2 KonsoleDie überarbeitete G2 Bedienkonsole ist Ihr Cockpit, mit dem Sie alle Leistungsdaten Ihres BionX Systems stets im Blick haben:

  • Geschwindigkeit
  • Stufe der Unterstützung und Stufe der Rekuperation
  • Akku-Ladeanzeige
  • Gefahrene Tageskilometer und Gesamtkilometer
  • Fahrzeit und Durchschnittsgeschwindigkeit
  • Momentane Motorleistung bzw. Rückspeisung

Mit nur vier Tasten haben Sie die volle Kontrolle über alle wichtigen Funktionen. An der Bedienkonsole schalten Sie das System an, regeln den Unterstützungsgrad und aktivieren die Energierückgewinnung.







D-Series 250W Motor

BionX D-Series D250 Pedelec Motor KassettenmotorDer BionX D-Series 250W Motor ist ein bürstenloser Direktläufer, der als Generator fungieren kann, um Energie in den Akku zurückzuspeisen. Diese als Rekuperation bezeichnete Fähigkeit ermöglicht es, den Motor bei steilen Abfahrten wie eine Bremse einzusetzen. Ihre Reichweite erhöht sich durch die Energierückspeisung um bis zu 15% und Ihre mechanischen Bremsen werden geschont. Zusammen mit der perfekt geregelten Kraftabstimmung ergibt sich ein natürliches und dynamisches Fahrgefühl bei maximaler Energieeffizienz. Der Kassettenmotor ist kompatibel mit allen gängigen 9- und 10- fach Kassetten von Shimano und SRAM. Für die Montage einer Scheibenbremse ist der Motor mit sechs Bohrungen versehen worden.










D-Series Akkumulator im Rahmendreieck

BionX D-Series Ersatzakku 48V 11,5Ah für Rahmendreieck, schwarz

Der neue 48V Hochleistungsakku bietet ein Maximum an Kapazität und Energieeffizienz. Neueste Zellentechnologie sorgt für eine um 20% verbesserte Reichweite bis über 100 Kilometer. Die schmale Bauform des Akkus und die dynamische Linienführung sind zum Erkennungsmerkmal für die BionX Antriebssysteme geworden. Klare Auskunft über den Ladezustand gibt der LED-Ring an der Ladesteckbuchse: bei unter 25% Restkapazität leuchtet die Anzeige rot, bei 25%-85% orange und bei mehr als 85% grün. Der LED-Ring leuchtet während des Ladens und lässt sich bei ausgeschaltetem System durch Berührung aktivieren.

"Deep Sleep"-Funktion für sichere Lagerung
Die BionX Akkus besitzten eine "Deep Sleep"-Funktion: In Abhängigkeit vom Ladezustand und der Inaktivität geht der Akku automatisch in einen Tiefschlaf-Modus über, sodass er bei Nichtgebrauch keine Energie verliert. Dadurch wird das Risiko einer Tiefentladung durch Selbstentladung bei langer Einlagerung deutlich verringert. Ist der Akku vollständig geladen, erhält man so eine Lagerfähigkeit von mindestens 18 Monaten. Möchten Sie Ihr Pedelec dann wieder in Gebrauch nehmen, schließen sie ihn einfach an das Netzteil an.






Bedienschalter mit Anfahrhilfe

BionX D-Series D250 Pedelec Motor KassettenmotorDer BionX Bedienschalter mit den Tasten + und - ist der komfortabelste Weg zwischen verschiedenen Unterstüzungsstufen zu wechseln. Wenn Sie den Schalter in der Nähe des Griffs montieren, brauchen Sie die Hand nicht vom Griff, Schaltung oder Bremse zu nehmen. Das erhöht nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit. Gleichzeitig kann das Display mit der neuen Halterung gut sichtbar in der Lenkermitte montiert werden. So haben Sie jederzeit den vollen Überblick ohne Einschränkung der Bedienbarkeit.

Der rote Schalter ist die 6km/h Anfahrhilfe, die das Rad auf Knopfdruck beschleunigt - praktisch, wenn es an der Ampel mal schnell gehen muss oder beim Anfahren am Berg ein sehr hoher Gang eingelegt ist. Die Anfahrhilfe greift, sobald sich das Rad leicht bewegt, beschleunigt aber unabhängig von der aufgewendeten Trittkraft. Rollt das Rad erst einmal, kann mit der kombinierten Kraft von Mensch und Motor leicht eine höhere Geschwindigkeit erzielt werden.







Mehr Informationen zum Thema BionX erhalten Sie hier.

Technische Details

Motor
Motortyp BionX 250W D-Series-Motor
Motorgewicht 4,0kg
Motordurchmesser 360mm
Speichenlöcher des Motors 32
Einbaubreite Hinterrad 135mm
Nenndauerleistung 250W
Drehmoment nom / max 25Nm / 50Nm
Bauart Direktläufer ohne Freilauf (Bürstenlos, getriebelos, wartungsfrei)
Bremsscheibenaufnahme ja, 6-Loch
Kassettenaufnahme kompatibel mit 9-/10-fach Kassetten von Shimano und SRAM
BionX Akku
Akkugewicht 3,7kg
Akkutechnologie Lithium-Ionen
Nennspannung 48V
Kapazität 11,5Ah
Energie 552Wh
Ladegerät 3,45A Ladestrom
Ladedauer 3,5h mit 3,45A Ladestrom
System
Ansteuerung Tretkraft (Drehmomentsteuerung)
Energierückgewinnung ja
Systemspannung 48V
Weitere Besonderheiten Integrierte Drehmoment-Sensorik für besonders natürliches Ansprechverhalten, inkl. Daumengas, inkl. N/C Bremsabschalter, inkl. Felgenband

Hinweise vor dem Kauf

- Das Ausfallende Ihres Hinterrades muss mindestens 12mm tief sein, gemessen vom Scheitelpunkt.
- Prüfen Sie bitte, ob die mitgelieferte 25° Drehmomentstütze in Ihr Ausfallende passt.
- Sie können anhand der audruckbaren Schablone ermitteln, ob der Akku in Ihr Rahmendreieck passt.

Alle dafür notwendigen Informationen finden Sie in den unten angehängten Dokumenten.

Falls Sie ein Tadpole-Trike umrüsten möchten, teilen Sie uns dies bitte im Bestellhinweis mit, da hier ggf. anders eingespeicht werden muss. Wir werden Sie dann kontaktieren.


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Hier finden Sie eine knappe Schritt-für-Schritt Einführung ins Umrüsten:

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